西班牙高鐵相撞致41人遇難，救援持續推進，鐵軌斷裂成調查核心

當地時間1月20日（周二），西班牙科爾多瓦省阿達穆斯（Adamuz）附近的高鐵事故現場，救援人員已開始動用起重機和重型機械，對兩列相撞高鐵的嚴重損毀車廂展開作業，搜尋仍被埋在殘骸中的遇難者。

截至周二，這起發生在周日晚間（1月18日）的高速列車相撞事故已造成至少41人死亡，成為西班牙高速鐵路網自開通以來首次發生致命事故，也是近年來歐洲最嚴重的鐵路災難之一。

救援情況

事故地點位于距馬德里約360公里的橄欖種植丘陵地帶，地處山區邊緣，僅有一條單車道鄉間小路通往現場，極大限制了重型設備的進入。

事發時，一列由國營鐵路公司運營的Alvia列車與一列由私營聯盟Iryo運營的高速列車迎面相撞。撞擊導致Alvia列車前部車廂沖下4米高的路堤，而Iryo列車尾部則嚴重脫軌和扭曲變形。

安達盧西亞大區政府在聲明中表示，救援隊伍從周一夜間至周二清晨持續作業，利用重型機械平整事故區域地面，并新增兩臺起重機協助吊運損毀最嚴重的車廂。

周二凌晨，搜救人員在Iryo列車殘骸中又發現一具遺體，使死亡人數上升至41人。

內政部長費爾南多·格蘭德-馬拉斯卡在新聞發布會上透露，目前至少仍有三具遺體被困在扭曲的金屬結構中。

西班牙警方也已收到43份失蹤人員報告，與當前死亡數字基本吻合，但最終傷亡人數需待所有嚴重損毀車廂被整體吊離、徹底清理后才能確認。

王室關懷與目擊者回憶

法新社證實，西班牙國王費利佩六世與王后萊蒂齊亞已在周二（1月20日）親赴事故現場，慰問當地居民和救援人員。

而在現場設立的緊急接待中心外，焦急等待消息的家屬情緒幾近崩潰。

家屬奧西里斯·塞維利亞表示：“每一秒都像一輩子那么長。”

她稱：“丈夫生平最不喜歡坐火車，這是我們兩人在一起后他第一次搭乘列車，我還沒放棄希望，也許他還活著。”

16歲的當地少年胡里奧·羅德里格斯是最早抵達現場的目擊者之一，他向《世界報》描述：“那場面就像一場屠殺……到處是斷肢殘軀，肢體散落各處。”

幸存者洛拉·貝特蘭向國家電視臺TVE回憶，她在撞擊前幾分鐘臨時更換車廂，從原本分配的座位移到同事所在車廂，這個舉動意外救了她的命。

她說：“我們用應急錘砸碎車窗，撬開變形的車門才逃出來。車廂里一片混亂，尖叫聲此起彼伏，座椅都被扯得七零八落。”

事故原因還在調查

關于事故原因，西班牙交通大臣奧斯卡·普恩特強調調查仍在進行，所有可能性均未排除。

他指出：“事發路段為直線，涉事列車并未超速，因此非常奇怪會發生脫軌。現場發現的一處斷裂鋼軌成為關鍵線索，但尚不能確定它是事故誘因還是撞擊后果。”

蘇格蘭鐵路工程師加雷斯·丹尼斯分析警方公布的現場照片后指出，斷裂位置緊鄰軌道焊接點，而焊縫附近往往是鋼材最脆弱區域。近期寒潮導致鐵軌收縮，可能加劇內部應力，從而引發斷裂。

“真正的問題不是‘火車為何脫軌’，而是‘鐵軌為何會斷’。”他說。

普恩特表示，連接安達盧西亞與馬德里的高鐵線路預計將于2月2日左右恢復通車。

為應對鐵路中斷帶來的出行需求，西班牙國家航空公司伊比利亞航空已宣布增開每日往返馬德里到塞維利亞、馬德里到馬拉加的航班，并將單程票價上限設定為99歐元（約合116美元）。