中國預警機研發百億泡影，35專家血淚犧牲

國防領域缺空中預警系統，地面設施探測范圍受限，低空目標容易逃脫監視，整體防護體系有明顯短板。國家選擇對外合作填補缺口，1994年與以色列和俄羅斯簽訂協議，用運輸機平臺裝相控陣雷達，建立空中預警能力。團隊投入精力，派員學習技術，規劃設備集成。改裝接近尾聲，外部壓力介入。1999年臺海局勢緊張，美國政府向以色列施壓，導致2000年7月合同中止。以色列退還預付款并賠償，前期工作全部報廢，國防進程受阻。

合作中斷，國家評估俄羅斯預警機型號。專家組檢查發現，機艙空間狹小，缺少必要設施，雷達用舊式技術，低空目標捕捉弱。試飛中，系統反應慢，不符需求，只能放棄。兩次挫折暴露進口依賴隱患，國家轉向自研路徑。預警機研發開啟，用運輸機平臺推進。2000年12月，大型預警機項目啟動，團隊用三面陣列雷達設計，實現全向掃描。工程師焊接部件，測試信號，逐步確認空中表現。2003年，首架原型機升空，標志初步進展。另一路徑用中小型平臺，2005年1月，戰術預警機原型飛起，團隊分析飛行數據，調整雷達平衡。

進展到2006年，戰術預警機進入試飛階段。6月3日，一架原型機從安徽肥東機場起飛，向廣德縣空域執行任務。飛機穿越結冰區，機翼結冰，除冰系統未能應對，導致失控墜落。機上多人遇難，包括多名電子專家。事故后，國家調查確認結冰為主因，暴露除冰技術不足。團隊回收殘骸數據，分析記錄，針對缺陷重設計系統。

事故后，團隊聯合單位，集中資源補除冰、抗干擾短板。通過模擬試驗，驗證技術。大型預警機和改進戰術預警機繼續推進，2009年10月1日國慶閱兵亮相。大型預警機領隊，帶機群過天安門，展示成果。部隊裝備后，融入演習，提升預警水平。2012年，基于新平臺的中型預警機定型，用數字陣列雷達，無需轉動實現全向探測，抗干擾強，適配中小平臺。裝備后，在2020年海峽演習中發揮作用，伴隨戰斗機穿越中線，提供情報，鎖定目標，補低空盲區。這次演習檢驗預警機實戰價值。

王小謨院士推動預警機事業，到2023年3月6日在北京離世，生前設基金培養雷達人才。他的工作影響后續機型，犧牲專家貢獻融入發展。中國預警機從合作失敗到自主突破，再到實戰應用，這過程充滿挑戰，但逐步夯實國防科技自立路。國家在早期探索中，從上世紀60年代起步，嘗試改裝轟炸機平臺裝雷達，但技術限制，項目中止。進入90年代，海灣戰爭暴露空中預警重要性，推動對外合作。但中止后，自研成為唯一選擇。團隊從基礎論證入手，解決雷達集成難題。大型機用背負式布局，確保覆蓋廣。試飛階段收集數據，優化性能。戰術機用平衡木式，適應中小平臺。墜機事故打擊團隊，但從教訓中改進除冰系統，確保后續安全。

自研路徑分成兩條線，一條聚焦大型平臺，提升指揮能力；另一條注重戰術型，補低空短板。兩者并行，經驗共享，逐步加電子對抗功能。閱兵亮相后，機型入列，參與多場演習，提供實時情報。基于運9平臺的中型機定型后，用數字技術提升探測精度。2020年演習中，與殲11和轟6協同，穿越中線，鎖定動向，驗證價值。王小謨院士從雷達領域起步，主導多型設備，影響深遠。他的離世標志一代結束，但事業延續，確保空中預警體系逐步完備。

國防預警體系從地面向空中擴展，早期依賴合作，但中止后自力更生。團隊在山區基地攻關，條件艱苦，但專注技術。從方案到驗證，一步步推進。大型機首飛后，繼續試飛調整。戰術機首飛后，反復測試優化。墜機暴露問題，團隊分析原因，重設計防冰措施。改進后，機型推進，閱兵展示成果。部隊使用中，融入演習，提升能力。中型機定型后，用新雷達技術，抗干擾強。海峽演習中，提供情報支持，補盲區。王小謨推動技術進步，設基金培養人才。他的工作融入發展，確保體系完善。