搶美國生意？加拿大剛對F35猶豫，瑞典立馬推“鷹獅保就業(yè)”方案

懂王一個(gè)不留神又被小弟背刺了，卡尼剛剛回國瑞典就上趕著送東西，加拿大被美國整怕了，不敢再用F35，瑞典抓住機(jī)會(huì)猛推自家兩款王牌，不僅強(qiáng)戰(zhàn)力，還能保就業(yè)，真是雙管齊下，一箭雙雕！

加拿大正在猶豫是否按計(jì)劃采購美國F35戰(zhàn)機(jī)，瑞典薩博公司突然拿出了一份極具吸引力的“鷹獅”戰(zhàn)機(jī)銷售方案，如果加拿大能夠采購72架“鷹獅”戰(zhàn)機(jī)和6架“全球眼”預(yù)警機(jī)，那么就能新增或保障12600個(gè)就業(yè)崗位。

這對于地廣人稀、近期經(jīng)濟(jì)并不如人意的加拿大來說，實(shí)在太具有誘惑力，肯定會(huì)讓加拿大重新斟酌是否還繼續(xù)采購F35戰(zhàn)機(jī)，按照原來的計(jì)劃，加拿大會(huì)采購88架F35，以替換面臨退役的CF18“大黃蜂”戰(zhàn)機(jī)。

美國將在2026年開始向加拿大交付首批16架F35，但后續(xù)的72架戰(zhàn)機(jī)是否還繼續(xù)采購，數(shù)量會(huì)不會(huì)調(diào)整，這些問題都沒有定論，薩博公司此時(shí)提出“鷹獅保就業(yè)”的方案，可謂正當(dāng)其時(shí)。

薩博是希望與加拿大本土企業(yè)進(jìn)行合作，將鷹獅戰(zhàn)機(jī)的組裝、集成測試以及后期保障等環(huán)節(jié)放在加拿大本土，具體就是在安大略省和魁北克省建設(shè)生產(chǎn)基地。

同時(shí)薩博還希望與加拿大龐巴迪公司合作，在該公司生產(chǎn)的“環(huán)球6500”公務(wù)機(jī)的基礎(chǔ)上，建造“全球眼”預(yù)警平臺(tái)，如果達(dá)成這樣的合作，那么加拿大就將具備自主生產(chǎn)“鷹獅”和“全球眼”的能力，對于其國防工業(yè)的提升有很大幫助。

更關(guān)鍵的是，“鷹獅”這款四代半戰(zhàn)機(jī)，與“全球眼”預(yù)警機(jī)搭配，所形成的戰(zhàn)斗力并不差，在很大程度上是可以滿足加拿大的國防需求的，那么加拿大還有沒有必要引進(jìn)F35，就很值得重新評估。

“鷹獅”戰(zhàn)機(jī)最大飛行速度可達(dá)2馬赫，搭載有源相控陣?yán)走_(dá)，并有紅外搜索跟蹤系統(tǒng)作為備份手段，具備較強(qiáng)的超音速狀態(tài)下的態(tài)勢感知能力。

武器系統(tǒng)方面，該戰(zhàn)機(jī)擁有10個(gè)外部掛點(diǎn)，可兼容北約制式的各類空空導(dǎo)彈以及精確制導(dǎo)武器，滿足對空、對地、對海等多種類型的任務(wù)需求。

而“全球眼”預(yù)警機(jī)也是一款口碑不錯(cuò)的預(yù)警平臺(tái)，搭載的“愛立眼”ER雷達(dá)，可實(shí)現(xiàn)450公里以上的探測距離，并搭配有Seaspray 7500E海上監(jiān)視雷達(dá)，能同時(shí)覆蓋海陸空目標(biāo)，續(xù)航可達(dá)11小時(shí)。

加拿大不僅國土廣袤，而且靠近北極圈，還擁有漫長的海岸線，這種地理環(huán)境，對戰(zhàn)機(jī)的適應(yīng)性要求較高，“鷹獅”戰(zhàn)機(jī)具備短距起降以及后勤快速響應(yīng)的能力，比起在冰凍跑道上需要依靠減速傘降落的F35，甚至更適合加拿大的作戰(zhàn)需求。

而“全球眼”預(yù)警機(jī)的探測能力，可以有效彌補(bǔ)地球曲率所引起的地面雷達(dá)覆蓋缺口，很適合高緯度地區(qū)的預(yù)警警戒任務(wù)，可以強(qiáng)化加拿大北極附近以及近海的防御能力。

所以說，雖然“鷹獅”是一款四代半戰(zhàn)機(jī)，不具備隱身能力，但在“全球眼”的協(xié)同下，其作戰(zhàn)能力未必就比F35差很多，甚至?xí)m合加拿大具體的地形地貌，況且對比其他四代半戰(zhàn)機(jī)，“鷹獅”的綜合性能并不弱。

更重要的是，加拿大空軍的主要任務(wù)，并不強(qiáng)調(diào)進(jìn)攻時(shí)掌握制空權(quán)，而是側(cè)重于本國國土防空任務(wù)，此外就是對北極地區(qū)進(jìn)行巡邏警戒，以及配合北美防空司令部執(zhí)行聯(lián)合作戰(zhàn)任務(wù)。

這種情況下，加拿大空軍更多要考慮的是如何在合理的成本之下，執(zhí)行好本國領(lǐng)空的巡邏警戒任務(wù)，即便發(fā)生沖突，大概率也是低烈度的對抗。

F35是五代隱身戰(zhàn)機(jī)，和“鷹獅”相比的確在隱身性能等方面要?jiǎng)俪鲆换I，不過價(jià)格和運(yùn)維成本相當(dāng)昂貴，銷售給加拿大的單價(jià)起碼要1.14億加元，這還不包括配套彈藥以及維護(hù)設(shè)備，整個(gè)生命周期的費(fèi)用會(huì)超過700億加元。

如果加拿大采購昂貴的F35，勢必會(huì)擠占國防領(lǐng)域其他項(xiàng)目的開支，加拿大還想開發(fā)新型的海軍護(hù)衛(wèi)艦，并對直升機(jī)進(jìn)行升級，購買F35，這些項(xiàng)目的預(yù)算就有些捉襟見肘。

而加拿大如果和薩博公司合作，就會(huì)擁有自主生產(chǎn)“鷹獅”戰(zhàn)機(jī)的能力，從而提升加拿大的國防工業(yè)水平，此外加拿大還可和瑞典達(dá)成協(xié)同出口的協(xié)議，那么加拿大生產(chǎn)的“鷹獅”戰(zhàn)機(jī)，就有可能會(huì)銷售給埃及、烏克蘭等潛在用戶，進(jìn)一步分?jǐn)偧幽么蟮某杀?，可謂一舉多得。

但影響加拿大最終決策的，還有美國方面的因素，畢竟F35與北美防空司令部的防御系統(tǒng)具有兼容性，“鷹獅”戰(zhàn)機(jī)能否融入還不好說，同時(shí)加拿大作為美國的盟友，其戰(zhàn)機(jī)選擇以及雷達(dá)部署，關(guān)聯(lián)著美國的戰(zhàn)略利益，一旦選擇“鷹獅”戰(zhàn)機(jī)，有可能會(huì)影響其與美國之間的防務(wù)合作。

目前，加拿大民眾非常支持采購“鷹獅”戰(zhàn)機(jī)，但最終結(jié)果如何，恐怕還要經(jīng)過各方的激烈博弈才會(huì)確定。