搶美國生意？加拿大剛對F35猶豫，瑞典立馬推“鷹獅保就業”方案

懂王一個不留神又被小弟背刺了，卡尼剛剛回國瑞典就上趕著送東西，加拿大被美國整怕了，不敢再用F35，瑞典抓住機會猛推自家兩款王牌，不僅強戰力，還能保就業，真是雙管齊下，一箭雙雕！

加拿大正在猶豫是否按計劃采購美國F35戰機，瑞典薩博公司突然拿出了一份極具吸引力的“鷹獅”戰機銷售方案，如果加拿大能夠采購72架“鷹獅”戰機和6架“全球眼”預警機，那么就能新增或保障12600個就業崗位。

這對于地廣人稀、近期經濟并不如人意的加拿大來說，實在太具有誘惑力，肯定會讓加拿大重新斟酌是否還繼續采購F35戰機，按照原來的計劃，加拿大會采購88架F35，以替換面臨退役的CF18“大黃蜂”戰機。

美國將在2026年開始向加拿大交付首批16架F35，但后續的72架戰機是否還繼續采購，數量會不會調整，這些問題都沒有定論，薩博公司此時提出“鷹獅保就業”的方案，可謂正當其時。

薩博是希望與加拿大本土企業進行合作，將鷹獅戰機的組裝、集成測試以及后期保障等環節放在加拿大本土，具體就是在安大略省和魁北克省建設生產基地。

同時薩博還希望與加拿大龐巴迪公司合作，在該公司生產的“環球6500”公務機的基礎上，建造“全球眼”預警平臺，如果達成這樣的合作，那么加拿大就將具備自主生產“鷹獅”和“全球眼”的能力，對于其國防工業的提升有很大幫助。

更關鍵的是，“鷹獅”這款四代半戰機，與“全球眼”預警機搭配，所形成的戰斗力并不差，在很大程度上是可以滿足加拿大的國防需求的，那么加拿大還有沒有必要引進F35，就很值得重新評估。

“鷹獅”戰機最大飛行速度可達2馬赫，搭載有源相控陣雷達，并有紅外搜索跟蹤系統作為備份手段，具備較強的超音速狀態下的態勢感知能力。

武器系統方面，該戰機擁有10個外部掛點，可兼容北約制式的各類空空導彈以及精確制導武器，滿足對空、對地、對海等多種類型的任務需求。

而“全球眼”預警機也是一款口碑不錯的預警平臺，搭載的“愛立眼”ER雷達，可實現450公里以上的探測距離，并搭配有Seaspray 7500E海上監視雷達，能同時覆蓋海陸空目標，續航可達11小時。

加拿大不僅國土廣袤，而且靠近北極圈，還擁有漫長的海岸線，這種地理環境，對戰機的適應性要求較高，“鷹獅”戰機具備短距起降以及后勤快速響應的能力，比起在冰凍跑道上需要依靠減速傘降落的F35，甚至更適合加拿大的作戰需求。

而“全球眼”預警機的探測能力，可以有效彌補地球曲率所引起的地面雷達覆蓋缺口，很適合高緯度地區的預警警戒任務，可以強化加拿大北極附近以及近海的防御能力。

所以說，雖然“鷹獅”是一款四代半戰機，不具備隱身能力，但在“全球眼”的協同下，其作戰能力未必就比F35差很多，甚至會更適合加拿大具體的地形地貌，況且對比其他四代半戰機，“鷹獅”的綜合性能并不弱。

更重要的是，加拿大空軍的主要任務，并不強調進攻時掌握制空權，而是側重于本國國土防空任務，此外就是對北極地區進行巡邏警戒，以及配合北美防空司令部執行聯合作戰任務。

這種情況下，加拿大空軍更多要考慮的是如何在合理的成本之下，執行好本國領空的巡邏警戒任務，即便發生沖突，大概率也是低烈度的對抗。

F35是五代隱身戰機，和“鷹獅”相比的確在隱身性能等方面要勝出一籌，不過價格和運維成本相當昂貴，銷售給加拿大的單價起碼要1.14億加元，這還不包括配套彈藥以及維護設備，整個生命周期的費用會超過700億加元。

如果加拿大采購昂貴的F35，勢必會擠占國防領域其他項目的開支，加拿大還想開發新型的海軍護衛艦，并對直升機進行升級，購買F35，這些項目的預算就有些捉襟見肘。

而加拿大如果和薩博公司合作，就會擁有自主生產“鷹獅”戰機的能力，從而提升加拿大的國防工業水平，此外加拿大還可和瑞典達成協同出口的協議，那么加拿大生產的“鷹獅”戰機，就有可能會銷售給埃及、烏克蘭等潛在用戶，進一步分攤加拿大的成本，可謂一舉多得。

但影響加拿大最終決策的，還有美國方面的因素，畢竟F35與北美防空司令部的防御系統具有兼容性，“鷹獅”戰機能否融入還不好說，同時加拿大作為美國的盟友，其戰機選擇以及雷達部署，關聯著美國的戰略利益，一旦選擇“鷹獅”戰機，有可能會影響其與美國之間的防務合作。

目前，加拿大民眾非常支持采購“鷹獅”戰機，但最終結果如何，恐怕還要經過各方的激烈博弈才會確定。