![]()
上世紀八九十年代,咱們國家海洋意識剛開始覺醒,海軍力量主要靠近海防御,可國際形勢變幻莫測,周邊海域爭端時不時冒頭,得有更強的裝備護航。
最早接觸航母技術,是從澳大利亞買了艘叫墨爾本號的舊航母,1985年拖到廣州,拆解研究,學到了不少艦體結構和甲板設計的基本知識。這一步步積累,讓咱們對大船有了初步認識。
![]()
后來,蘇聯解體,烏克蘭的黑海船廠扔下艘半成品瓦良格號,1985年底開工,1988年底下水,可只建了六成多就停擺。俄羅斯想接盤,但錢袋子癟了,只能眼巴巴看著。
1998年春,澳門一家公司出面,以改成海上娛樂場所的名義,花2000萬美元拍下,包括一堆設計圖紙。拖回國途中,風波不斷,土耳其卡著海峽不放,繞道非洲,2002年初才到大連。
![]()
之后,大連船廠接手,2005年進塢改造,花了七年工夫,換動力、裝雷達、改甲板,2012年秋天正式入列,取名遼寧號,排水量六萬噸級。
這艘船對中國海軍的意義很大。它不光是首艘航母,還當了試驗田,幫咱們摸清航母怎么用,怎么養。入役后,遼寧號多次出海練兵,2013年首赴南海,艦載機起降上千架次,驗證了編隊協作。
![]()
到現在,它還活躍著,跟山東艦一塊穿越第二島鏈,搞聯合訓練。山東艦是咱們自己造的,2019年服役,福建艦2022年下水,2025年海試中。
這些船的進步,都離不開遼寧號打下的底子。中國海軍從零起步,到現在三艘航母齊備,遼寧號功不可沒。它不只提升了遠海能力,還培養了大批人才,艦員里本科生占九成多,碩士博士五十來人。
![]()
說實話,遼寧號起點高,繼承了蘇聯庫茲涅佐夫級的精華,滑躍甲板,常規動力,四臺蒸汽輪機,總功率二十萬馬力,能跑三十節。
艦上裝備齊全,餐廳超市健身房一應俱全,生活便利。它的作用不止軍事,還象征國家實力,維護海洋權益,保障通道安全。未來,中國海軍會繼續擴充,第四艘航母已經在建,核動力啥的也在規劃中。遼寧號就像個老大哥,帶著弟妹們往前沖。
![]()
遼寧號服役十幾年了,總有一天得退下來。各國退役航母的處理方式五花八門,得看實際情況。美國的企業號核航母,2012年退役,花了十年拆解,回收材料,避免核污染。
蘇聯的明斯克號和基輔號,九十年代退役,賣給中國,改成主題公園,停在深圳和天津,游客能上去轉轉,學點歷史。俄羅斯的戈爾什科夫號,2004年低價賣給印度,升級后叫維克拉瑪蒂亞號,繼續服役。靶艦這路子現在少,因為環保問題大。
![]()
對遼寧號來說,直接拆解不太可能,它歷史價值高。改博物館或公園是個選項,能讓大家近距離了解航母發展。或者繼續軍事用,賣給友好國家改造。但最受關注的,是轉給俄羅斯。這想法源于2021年俄媒報道,說中國可能賣前蘇聯航母,俄羅斯是買家。
俄羅斯海軍現在只剩庫茲涅佐夫號一艘,同遼寧號是姐妹艦,1988年下水,服役多年,維修不斷。2019年船廠起火,2022年又修,2025年決定退役,成本太高,超四十億盧布。俄羅斯遠洋實力弱,缺錢缺技術,急需補充。
![]()
假如遼寧號退役,轉俄羅斯,過程得仔細。兩國談價,技術轉移,俄羅斯上手快,因為設計同源,艦載機接口類似。改造后,能快速服役,提升黑海和北極能力。
中國得資金回報,俄羅斯補海軍短板,合作共贏。國際上看,印度買戈爾什科夫號后,海軍強了,類似轉移能放大影響。但俄羅斯2025年決定賣或拆庫茲涅佐夫號,有人建議中國買,可中國有先進航母,買舊船性價比低。反過來,遼寧號賣俄,幫他們填空檔。
![]()
當然,遼寧號退役日期沒定,預計服役到2040年。處理得平衡經濟戰略,參考國際經驗,避免浪費。目前,它維護好,繼續貢獻。
遼寧號若轉俄羅斯,會讓俄海軍添艘六萬噸級航母。俄船廠升級,裝本土設備,演習中戰機起降,艦隊出海,實力上臺階。兩國技術合作深,聯合巡航更頻繁。美國海軍得調整,俄遠洋恢復,影響北極黑海。美國航母群加強監視,但對手增強,平衡變。
![]()
中國海軍航母多,遼寧號經驗寶貴。2023年后,繼續南海練,夜間起降。未來,核動力航母上馬,差距縮小。
美國11艘航母,2026年尼米茲號退役,福特級拖延,數量或降。中國三艘加建中,亞太優勢漸顯。俄羅斯得遼寧號,海軍復興,美國最不愿見,地區格局動蕩。中國處理退役航母,注重實際。目前,遼寧號執行任務,為海軍添磚加瓦。
特別聲明:以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布,本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.