2026款福特烈馬上市，新增540°越野透明底盤，置換補(bǔ)貼15000元

?2026款福特烈馬（參數(shù)丨圖片）新增全系標(biāo)配540°越野透明底盤系統(tǒng)，從高配專屬全面普及為全系標(biāo)配，視野更寬廣，響應(yīng)更迅速，顯示更清晰，畫面更流暢，完美適配越野和城市場景，沒路也能行。

?2026款烈馬配備H.O.S.S.賽級(jí)懸掛、G.O.A.T.全地形智能管理系統(tǒng)和全系四驅(qū)，更有獨(dú)創(chuàng)的模塊化設(shè)計(jì)與極高的改裝自由度，完美融合極致越野實(shí)力與個(gè)性潮流表達(dá)。

?自1966年起，福特烈馬在全球頂級(jí)巴哈賽事中累計(jì)斬獲34次冠軍。2026年達(dá)喀爾拉力賽中，福特參賽車型在多個(gè)賽段取得佳績。延續(xù)福特越野賽事基因，2026款福特烈馬用實(shí)力詮釋“沒有路就是烈馬的路”。

中國·上海——2026款福特烈馬正式登陸市場，共推出6種配置版本，指導(dǎo)價(jià)分別為荒地版39.98萬元、長灘大腳越野版38.78萬元和墨鉆大腳越野版36.58萬元、長灘標(biāo)準(zhǔn)版33.78萬元和墨鉆標(biāo)準(zhǔn)版31.58萬元，以及遠(yuǎn)灣版29.98萬元。即日起，可通過“福特縱橫FordBeyond”小程序或全國福特縱橫授權(quán)經(jīng)銷商咨詢預(yù)訂。尊享置惠煥新禮、金融購車禮和車主暢享禮三大上市專屬權(quán)益，其中，置換禮遇至高補(bǔ)貼15,000元，開啟“馬年換好馬”的全新越野征程。

2026款福特烈馬再度引領(lǐng)硬核越野新風(fēng)潮，新增全系標(biāo)配行業(yè)領(lǐng)先的540°越野透明底盤系統(tǒng)，以硬核科技賦能全天候、全場景越野體驗(yàn)。2026款福特烈馬不僅新增隕石灰的潮流配色，在越野性能與外觀顏值上實(shí)現(xiàn)雙重進(jìn)階，為熱愛探索的消費(fèi)者，打造出一款融科技賦能、潮流型格與硬核實(shí)力于一身的硬核越野座駕。

540°越野透明底盤：視野無盲區(qū)，沒路也能行

作為2026款福特烈馬的核心升級(jí)亮點(diǎn)，540°越野透明底盤系統(tǒng)由360°全景影像與180°底盤透視影像組合而成，從過往高配專屬全面普及為全系標(biāo)配，讓每一輛烈馬都能擁有「透視大地」的上帝視角，徹底打破視野局限，實(shí)現(xiàn)“越野沒路也能從容、城市沒路也能一目了然”的雙重體驗(yàn)。

在越野場景中，2026款福特烈馬搭載的540°越野透明底盤系統(tǒng)，讓駕駛者全程從容掌控每一處地形細(xì)節(jié)。當(dāng)車輛切換至低速四驅(qū)或沙地、泥濘等越野模式時(shí)，系統(tǒng)自動(dòng)開啟全景越野視窗并智能匹配最佳觀測視角；一旦偵測到路面障礙，畫面即自動(dòng)切換對(duì)應(yīng)視角，全程無需手動(dòng)干預(yù)，有效避免視角頻繁切換帶來的干擾。駕駛者還可根據(jù)實(shí)際越野路況，自定義功能啟閉的車速條件，實(shí)現(xiàn)更貼合駕駛習(xí)慣的個(gè)性化設(shè)置。

為應(yīng)對(duì)野外復(fù)雜多變的地形，540°越野透明底盤系統(tǒng)依托福特自研核心算法，即使行駛在連續(xù)顛簸路段，全景畫面依然保持流暢穩(wěn)定，不卡頓、無跳幀。配合深度集成的語音控制功能，駕駛者只需說出指令即可切換視圖，讓駕駛者能更專注應(yīng)對(duì)陡坡、坑洼、巖石等復(fù)雜地形，從容征服每一次越野挑戰(zhàn)。

在城市通勤中，系統(tǒng)同樣做到“一目了然”。基于2D、3D、單視及輪轂視角組成的多維視覺矩陣，環(huán)境視野范圍較前代提升20%，前后全屏視角優(yōu)化10%。面對(duì)城市狹窄路況，輪轂視角可隨時(shí)調(diào)用，清晰顯示輪胎軌跡，避免與路沿、障礙物發(fā)生剮蹭，輕松應(yīng)對(duì)窄路會(huì)車與停車入位。新一代高清攝像頭像素提升30%，配合算力更強(qiáng)的主控芯片，實(shí)現(xiàn)毫秒級(jí)響應(yīng)與暗光畫質(zhì)優(yōu)化，即便在夜間或地庫也能清晰辨物。此外，540°越野透明底盤系統(tǒng)還具備OTA遠(yuǎn)程升級(jí)能力，未來將解鎖更多玩法。

從崎嶇山野到擁擠街巷，2026款福特烈馬憑借540°越野透明底盤，真正實(shí)現(xiàn)了“全路況掌握、全場景從容”。無論是越野時(shí)的智能視角聯(lián)動(dòng)、顛簸路段流暢顯示，還是城市中的輪軌軌跡清晰追蹤、暗光環(huán)境毫秒響應(yīng)，這套系統(tǒng)都以硬核科技消除視野盲區(qū)，無論野路、水路、坑洼路，還是窄道、爛路、施工區(qū)——在旁人望而卻步處，福特烈馬總能闖出一條自己的路，真正實(shí)現(xiàn)沒路也能行。

賽事基因賦能：硬核越野實(shí)力拉滿

2026款福特烈馬的硬核越野實(shí)力，源自福特在全球頂級(jí)越野賽事中的深厚積淀。近期備受關(guān)注的達(dá)喀爾拉力賽中，福特參賽車型展現(xiàn)出極致的越野能力，在多個(gè)賽段取得佳績，印證了福特在硬核越野領(lǐng)域的技術(shù)實(shí)力；而在全球另一大地獄級(jí)越野賽事——巴哈1000中，福特烈馬更是傳奇般的存在，自1966年起累計(jì)斬獲34次冠軍，成為頂級(jí)越野賽事中的硬派實(shí)力車型。

延續(xù)福特頂級(jí)賽事基因，2026款福特烈馬不僅新增540°越野透明底盤系統(tǒng)，在通過性與操控性上更直接拉滿。2026款福特烈馬全系搭載H.O.S.S.賽級(jí)懸掛系統(tǒng)，搭配倍適登(Bilstein)三段式氮?dú)鉁p震器，有效過濾路面震動(dòng)；可在行駛中操作的智能斷開防傾桿（車速≤24km/h時(shí)可自由斷開，超速自動(dòng)鎖止），配合大腳版原廠35英寸大尺寸輪胎，完美平衡越野性能與公路穩(wěn)定性。分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)（標(biāo)準(zhǔn)版）/EMOD智能預(yù)加載四驅(qū)（大腳越野版）與德納DANA前后電控機(jī)械差速鎖，輔以3.06倍扭矩放大和4.7高主減速比，讓烈馬在陡坡、泥濘、巖石等嚴(yán)苛路況下牢牢抓地；45°接近角、37°離去角、273mm最小離地間隙及850mm最大涉水深度，構(gòu)筑起全能通過壁壘。全系標(biāo)配的G.O.A.T.全地形智能管理系統(tǒng)，集成包含Baja模式在內(nèi)的7大駕駛模式，一鍵切換即可適配雪地、巖石、沙地等各類場景，即使是新手也能化身越野達(dá)人，真正實(shí)現(xiàn)沒有路就是烈馬的路。

車身與動(dòng)力方向，2026款福特烈馬車身更采用抗拉強(qiáng)度達(dá)1.5GPa的領(lǐng)先硼鋼防滾架技術(shù)，為極限征服提供頂級(jí)防護(hù)；動(dòng)力層面，全系搭載2.3TEcoBoost?渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配10AT手自一體變速箱，可爆發(fā)出202kW最大額定功率與429N?m峰值扭矩，高速越野與低速爬坡皆能從容應(yīng)對(duì)。

個(gè)性改裝自由：模塊化設(shè)計(jì)，拉風(fēng)屬性不設(shè)限

除了硬核性能，2026款福特烈馬以模塊化設(shè)計(jì)與多元拓展空間，打造獨(dú)樹一幟的個(gè)性標(biāo)簽。作為全球唯一從第一代延續(xù)拆門拆頂設(shè)計(jì)的車型，烈馬擁有20+處可拆卸部件，四片式快拆硬頂無需工具，2分鐘即可極速拆卸；車門采用單點(diǎn)螺栓+集成電源接口，30秒就能完成單門拆卸，且拆門后后視鏡可正常使用，合規(guī)合法解鎖敞篷拉風(fēng)體驗(yàn)。前保險(xiǎn)杠可輕松拆卸，拆除后能進(jìn)一步增大輪邊接近角，且預(yù)留多個(gè)改裝孔位，方便加裝射燈架、牛欄桿等裝備，兼顧個(gè)性與實(shí)用。

此外，福特烈馬車身遍布10余處原廠預(yù)留孔位及“飛航撥桿”式擴(kuò)展接口，加裝專業(yè)燈具、通訊設(shè)備等越野裝備無需額外打孔，保護(hù)車身結(jié)構(gòu)的同時(shí)讓改裝更便捷；官方推出的拖車包、越野包等選裝套件，不僅保障原廠品質(zhì)與適配性，更賦予車輛1.5噸合法拖掛資質(zhì)，讓房車、越野摩托遠(yuǎn)征等戶外探索場景成為可能。PVC材質(zhì)可水洗地板和排水孔設(shè)計(jì)，越野后高壓水槍直沖即可快速清潔，讓拉風(fēng)狀態(tài)時(shí)刻在線。

2026款福特烈馬以用戶需求為導(dǎo)向，用540°越野透明底盤增強(qiáng)視野安全防線，用賽事級(jí)越野基因筑就硬核實(shí)力，用模塊化設(shè)計(jì)與個(gè)性改裝適配多元場景，重新定義硬派越野車的價(jià)值標(biāo)桿。現(xiàn)在預(yù)訂即可享受多重專屬權(quán)益，2026年，與福特烈馬一同出發(fā)，讓每一次啟程都無畏前路、充滿驚喜！