當央視披露殲-20飛越對馬海峽時,日本防衛省罕見地保持了沉默。這個寬度僅41.6公里的戰略水道,曾布滿美日28部固定雷達與22架預警機組成的"天羅地網",如今卻連全球最先進五代機的航跡都捕捉不到。更耐人尋味的是,美國太平洋空軍司令早在2022年就承認F-35與殲-20遭遇,卻至今不敢公布具體細節。這種集體緘默背后,藏著西太平洋權力轉移的殘酷真相。
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美軍的"雷達神話"正在崩塌。英國皇家聯合軍事研究所報告顯示,殲-20年產量突破100架,到2030年將形成千架規模。而美軍F-35雖年產能達140架,實際自用僅60架,分散部署后在第一島鏈每個基地不過十余架。臺退役少將栗正杰算過一筆賬:當殲-20全部集中在亞太時,西太天空將出現10:1的數量懸殊。五角大樓吹噓的"全域感知"系統,在雙座版殲-20S指揮的無人機蜂群面前,探測率已不足10%。
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西方媒體的話語權游戲同樣遭遇反制。美媒熱衷炒作F-35總產量,卻絕口不提其全球分散部署的致命弱點。當中國主動公布英雄部隊駕駛殲-20巡航臺島時,美日竟無一家媒體敢轉載相關衛星影像。這種信息管控暴露出更深層的恐懼——承認殲-20的穿透能力,就等于承認第一島鏈已從"鎖鏈"變成"絞索"。正如美軍內部報告所言:現有反隱身體系對殲-20基本無效。
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解放軍用實戰演練撕碎了最后的遮羞布。東部戰區近期演習中,殲-20S后艙飛行員同時操控3架攻擊-11無人機,200公里外實施"發現即鎖定"打擊。這種"隱身+蜂群"的戰術組合,讓霹靂-15導彈的射程優勢形成碾壓態勢。臺媒不得不承認:以臺島為圓心2000公里內,空戰規則已由中國制定。而美防長緊急致電北京"尋求避戰"的動作,恰似為這場靜默的認知戰落下注腳。
從對馬海峽到巴士海峽,殲-20的航跡劃出了新時代的認知分界線。當美日連雷達屏幕上的光點都不敢承認時,所謂"軍事透明"的指責便成了最蒼白的雙標。這場沒有硝煙的輿論戰證明:真正的戰略威懾,從來不需要靠嗓門大小來決定勝負。
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