邱縣：深耕“交通+”融合模式 激活鄉村振興新動能

燕趙人民代表網訊 (趙成剛)作為河北省南部的平原農業縣，邱縣曾長期面臨城鄉交通路網薄弱、客運服務滯后的發展瓶頸。近年來，該縣深入貫徹習近平總書記關于交通強國的重要論述和黨的二十大精神，錨定鄉村振興與產業發展雙目標，創新實踐“修一條路、造一片景、活一地經濟、富一方百姓”的發展思路，以“交通+”多元融合模式為抓手，推動農村公路與特色產業、文旅資源、物流服務深度綁定，讓路網成為激活縣域經濟的“大動脈”，為鄉村振興注入強勁動能。

交通+民生：織密全域通達的“幸福網”

民生優先，交通先行。邱縣持續加大農村路網建設投入，五年來累計斥資3.94億元，完成16座危橋改造，新建改建農村公路789.21公里，建成142條聯村路，全縣農村道路總里程突破900公里。縣交通運輸局嚴格把控建設質量與管護標準，通過窄路面拓寬改造等工程，實現農村公路等級路率、列養率雙100%，優良中等路率達99.56%。在此基礎上，該縣按照“縣、鄉、村”一體和“路、站、運”統籌規劃原則，構建起以道路客運班線為主、城鄉客運為補充的運輸格局。截至2025年底，縣城30公里范圍內開通7條農村客運班線公交化運行線路，城市道路客運公交化率達100%，同步建成50余條支線線路，實現217個行政村全覆蓋，干支相連、內外暢通的公交網絡讓群眾就醫、上學、購物更加便捷。

交通+特色小鎮：暢通產業發展的“致富脈”

立足農業縣定位，邱縣將交通建設與特色產業發展深度融合，通過完善交通基礎設施，為休閑農業、特色種養殖產業拓寬發展空間。針對海棠小鎮、文冠小鎮、紅薯小鎮等特色產業載體，縣交通運輸局多次實地調研線路客流，精準布局公交線路，先后開通連接新馬頭鎮“桃花小鎮”、邱城“絲木棉小鎮”、陳村牛羊肉集散中心等7個特色產業節點的專線，實現農資輸入與土特產輸出“雙向提速”。以邱城萬畝苗木種植基地為例，便捷的交通讓絲棉木產業快速崛起，吸納360多戶群眾就近務工，人均年增收1.2萬元，沿路產業帶已成為鄉村振興的重要支撐。

交通+文旅：鋪就全域旅游的“風景道”

緊扣黨的二十屆三中全會關于文旅深度融合的部署要求，邱縣以交通為紐帶串聯優質文旅資源，精心打造精品旅游專線，涵蓋青蛙漫畫館、盛水灣玫瑰產業園、老沙河觀光帶等核心景點，形成工業旅游、紅色旅游、文化休閑旅游、康養旅游多元業態。老沙河觀光路沿線已形成集觀光、產業、生態于一體的復合型經濟帶，成為群眾休閑打卡的熱門目的地。旅游專線的開通不僅優化了游客出行體驗，更激活了鄉村旅游潛力，沿線村民順勢興辦農家樂、民宿等服務項目，開辟了增收新路徑，讓“風景”真正轉化為“產值”。

交通+郵政快遞：打通物流暢通的“微循環”

為破解農村商品流通難題，邱縣在城鄉公交一體化基礎上，創新探索“客貨郵”融合發展模式，以“場站資源共享、運力資源共用、信息資源互通”為核心，打造農村客運、貨運、郵政快遞融合發展綜合服務平臺，構建起縣區、鄉鎮、村社三級物流網絡體系。目前已開通郵路3條，創建融合發展示范點8個，實現農村物流與城鄉客運資源互補、共享共贏。這一模式不僅打通了農副產品外銷“最后一公里”，更帶動農村電商發展與鄉村文明提升，為農村經濟活力與社會和諧筑牢基礎。

如今的邱縣，民生因路改善、產業因路壯大、鄉村因路美麗、百姓因路致富。下一步，該縣將持續深化“交通+”融合發展模式，以改革創新續寫交通強國縣域實踐新篇章，用交通先行撬動縣域經濟社會高質量發展，為鄉村全面振興提供更堅實的保障。

責編：白俊寶
監制：殷光寧