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當(dāng)航空城的科技基因遇上
郵政的民生溫度
閻良街頭多了道亮眼的
流動(dòng)風(fēng)景線
郵政智能無人送貨車
這輛車穿梭在城鄉(xiāng)街巷
捎著千家萬戶的生活期盼
用科技賦能
讓寄遞服務(wù)更高效、更暖心
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物流界的“全能選手”
“閻小航”了解到,中國郵政閻良分公司引入的無人送貨車,車輛搭載L4級自動(dòng)駕駛系統(tǒng),頂部和四周的攝像頭與雷達(dá)組成360度無死角感知網(wǎng),紅綠燈識別、障礙物避讓、自動(dòng)規(guī)劃最優(yōu)路線樣樣精通,起步、轉(zhuǎn)向、剎車都配有清晰語音提示,安全系數(shù)拉滿 。
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圖:無人快遞車返回物流中心行駛途中
它不僅身形靈活,“肚量”也不小,6立方米的裝載空間能容納400余件包裹,滿電續(xù)航超200公里,從閻良城區(qū)到關(guān)山、武屯街道,都能輕松覆蓋。
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圖:無人送貨車充電中
值得稱贊的是,無人送貨車全程電能驅(qū)動(dòng),零排放、低噪音的運(yùn)行模式,完美契合綠色郵政理念,也為閻良這座航空城增添了生態(tài)底色。
無人送貨車背后的“掌舵人”
操作員常嘉輝告訴“閻小航”,無人送貨車上線前,要經(jīng)歷千錘百煉的“定制化調(diào)試”,運(yùn)營中,要實(shí)時(shí)監(jiān)控+靈活調(diào)度。每天早晨,他的第一項(xiàng)工作就是對無人車進(jìn)行全面“體檢”,確保車輛續(xù)航力、雷達(dá)與攝像頭的感知功能等可以正常運(yùn)行。
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如果遇到突發(fā)情況時(shí),“遠(yuǎn)程操控”能力尤為關(guān)鍵,技術(shù)人員通過后臺的實(shí)時(shí)畫面判斷情況后,可遠(yuǎn)程下達(dá)避讓指令或切換備用路線。此外,他們每周都會(huì)收集無人車的運(yùn)行數(shù)據(jù),分析優(yōu)化行駛效率,讓配送時(shí)限不斷縮短。
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圖:操作員遠(yuǎn)程操控?zé)o人車的手機(jī)界面
“閻小航”在中國郵政閻良分公司看到,工作人員正在仔細(xì)分揀和整理快遞,將打包好的快遞放入無人送貨車內(nèi)。
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據(jù)了解,中國郵政閻良分公司于2025年10月份開始使用無人送貨車,每天上午下午各跑一趟,總共歷時(shí)1小時(shí)左右,可將一千余份報(bào)紙、信件、雜志和包裹送到關(guān)山、康橋和武屯的三個(gè)對應(yīng)網(wǎng)點(diǎn),并帶走部分退回快遞。工作人員表示,這樣大大節(jié)約了人力、物力和時(shí)間資源。
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從普通的快遞模式,到全自動(dòng)分揀中心的建成,再到如今無人送貨車的投用,分公司始終以科技為翼,讓物流成本不斷降低,大大提升了快遞服務(wù)質(zhì)量 ,中國郵政閻良分公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。
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如今,郵政無人送貨車正穿梭在閻良的城鄉(xiāng)之間,不僅是科技與民生的完美結(jié)合,更是閻良郵政助力鄉(xiāng)村振興、服務(wù)地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展的生動(dòng)實(shí)踐。未來,隨著智能物流的持續(xù)升級,還將有更多便捷服務(wù)走進(jìn)日常生活。
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“閻小航”了解到,目前閻良區(qū)的順豐等快遞企業(yè)也紛紛使用了無人送貨車,服務(wù)全區(qū)人民。這些智能設(shè)備不僅以新能源驅(qū)動(dòng)、大載重續(xù)航、自主避障規(guī)劃等優(yōu)勢,大幅降低了支線運(yùn)輸成本,還有效緩解了快遞行業(yè)人力短缺問題,破解了路況與惡劣天氣下的配送難題。
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圖:順豐無人送貨車
無人送貨車
也許我們第一眼看到覺得科幻
但它給我們提供的服務(wù)挺實(shí)在
它讓快遞在深夜
在暴雨天也有了盼頭
技術(shù)進(jìn)步到最后
就是讓普通人過得更省心
為這個(gè)“黑科技”點(diǎn)贊
它送的不僅僅是包裹
更是一份穩(wěn)穩(wěn)的踏實(shí)感
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編輯:笑笑 | 校對:羅羅
圖文:劉柯言
審核:丁木
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