2026年鐵路春運(yùn)自2月2日起至3月13日止,節(jié)前15天,節(jié)后25天,共計(jì)40天。
1月21日,澎湃新聞(www.thepaper.cn)記者從中國(guó)鐵路上海局集團(tuán)有限公司(以下簡(jiǎn)稱上鐵集團(tuán))獲悉,近日,長(zhǎng)三角鐵路2026年春運(yùn)方案出臺(tái),春運(yùn)40天預(yù)計(jì)發(fā)送旅客首次突破1億人次,達(dá)到1.03億人次,日均發(fā)送旅客257.5萬(wàn)人次,較去年春運(yùn)增長(zhǎng)4%,創(chuàng)歷年新高。
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鐵路上海局 供圖
長(zhǎng)三角鐵路部門在啟用高峰運(yùn)行圖的基礎(chǔ)上,計(jì)劃增開旅客列車437.5對(duì)(直通旅客列車268.5對(duì)、管內(nèi)旅客列車169對(duì)),高峰期單日最高將開行旅客列車超1700對(duì),積極應(yīng)對(duì)春運(yùn)出行大客流。
上鐵集團(tuán)客運(yùn)部工作人員告訴澎湃新聞?dòng)浾撸衲甏哼\(yùn),長(zhǎng)三角地區(qū)旅客出行意愿強(qiáng)烈,客流將體現(xiàn)以下特點(diǎn):一是春節(jié)假期前一周和初五至元宵節(jié)前后客流相對(duì)集中。二是節(jié)前去往云貴川渝等直通重點(diǎn)方向的返鄉(xiāng)務(wù)工客流提前啟動(dòng);大部分學(xué)生返鄉(xiāng)流與節(jié)前務(wù)工、探親流錯(cuò)開;學(xué)生返校流集中于節(jié)后春運(yùn)期間,與務(wù)工流、探親流部分疊加。三是節(jié)前客流多集中于上海、杭州、寧波、溫州地區(qū),節(jié)后客流多集中于合肥、阜陽(yáng)、徐州地區(qū)。
節(jié)前15天,滬寧杭地區(qū)客流出行集中;京滬高鐵、京港高鐵、徐蘭高鐵、滬昆高鐵、杭深高鐵、鄭阜高鐵、寧蓉鐵路,京九鐵路、隴海鐵路、滬昆鐵路等直通干線以及滬寧城際、寧杭高鐵、滬蘇湖高鐵、合杭高鐵等管內(nèi)高鐵線路將迎來大客流。
同時(shí),鐵路部門介紹稱,今年春運(yùn)期間,運(yùn)力投放呈現(xiàn)以下特點(diǎn):一是臨時(shí)旅客列車開行總量較2025年春運(yùn)期間進(jìn)一步增加,其中中短途直通方向夜間動(dòng)車組臨時(shí)旅客列車開行量明顯增加;二是春運(yùn)高峰期增加滬寧杭地區(qū)去往云貴、川渝、東北、西北等長(zhǎng)距離目的地,河南、湖南、湖北、江西等中距離直通方向春運(yùn)臨時(shí)旅客列車,以及滬寧杭地區(qū)去往淮北、徐州、連云港等管內(nèi)重點(diǎn)方向的運(yùn)能供給;三是恢復(fù)開行長(zhǎng)三角去往青島、福州、荊門、懷化、重慶、榆林等多個(gè)熱門方向直通旅客列車;四是長(zhǎng)三角去往北京、天津、武漢等方向4對(duì)直通周末線高鐵列車按現(xiàn)圖滿線開行,管內(nèi)方向合肥去往黃山1趟高鐵列車按現(xiàn)圖滿線開行;五是用好滬蘇湖高鐵入滬通道能力,進(jìn)一步加密上海南站旅客列車開行對(duì)數(shù);六是增開列車對(duì)數(shù)、列車編組規(guī)律按“一日一圖”執(zhí)行。
此外,春運(yùn)期間,長(zhǎng)三角鐵路部門將安排部分普速硬座改硬臥車底上線運(yùn)行,加大普速列車硬臥席別供給,提高中長(zhǎng)途普速列車旅客出行舒適度。
今年春運(yùn)票價(jià)優(yōu)惠范圍進(jìn)一步擴(kuò)大,鐵路部門對(duì)部分非緊張時(shí)段、方向的旅客列車實(shí)行優(yōu)惠票價(jià),動(dòng)車組列車、普速列車最大優(yōu)惠均低至2折。合理調(diào)節(jié)客流峰谷,充分用好鐵路運(yùn)力資源,今年春運(yùn),上鐵集團(tuán)計(jì)劃對(duì)節(jié)前、節(jié)后多個(gè)緊張方向的64趟反向回空列車實(shí)施票價(jià)打折,較去年同期增加4趟。
2026年春運(yùn),長(zhǎng)三角鐵路將持續(xù)提供普遍和普惠性服務(wù),豐富便民利民惠民服務(wù)舉措,完善個(gè)性化和差異化服務(wù)。節(jié)前,按需組織長(zhǎng)三角多地開往貴陽(yáng)、凱里、昆明、重慶、成都、鄭州、洛陽(yáng)、長(zhǎng)沙、懷化、金寨、六安、阜陽(yáng)等十多個(gè)方向的務(wù)工人員包列、包車,極大便利廠礦企業(yè)員工集中返鄉(xiāng)。
澎湃新聞資深記者 鄒橋
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