重大喜訊！14號線西延伸，或已納入上海軌交線網規劃！11號線的分流王可能真的要來了！

- 2026年的第21天 -

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嘉定重要軌道交通規劃

11號線的嘉定段分流干線

新城（安亭）樞紐的重要組成

黃渡、同濟的熱切期盼

嘉定著力推動的軌交線路

14號線西延伸

迎來官方重要新表述

南翔生活網小編從人民網留言板最新獲悉，在今年最新一次對于市民提出“14號線西延伸可能性”提問的官方回復中， 上海市交通委員首次使用了“根據線網規劃”的表述： “根據線網規劃，規劃有軌道交通14號線西延伸服務安亭地區”。

官方回復詳情

上海市交通委員會：

網友您好！

您的留言收悉，現將有關情況回復如下：

根據線網規劃，規劃有軌道交通14號線西延伸服務安亭地區，目前處于前期研究階段，具體線路方案尚在比選研究中。

感謝您對我們工作的理解和支持。

特此回復。

14西或已成功納網

這樣的表述，在過去幾年相關問題的官方回復中，是從未有過的。

南翔生活網注意到，此前官方答復時，答復的依據為非軌道交通規劃的《關于本市“十四五”加快推進新城規劃建設工作的實施意見》，而這一次則是首次依據軌道交通相關的“線網規劃”。

這也極有可能說明：14號線西延伸或已成功納入上海市新一輪軌道交通網絡規劃！

而這也是14號線西延伸能否提交國家發改委報批，乃至其后建設的前置性、關鍵性一步！

嘉定區是重要推動方

14號線西延伸項目的推進，嘉定無疑是最積極也是最大力的推動方，這一點從近8年來歷次上海市“兩會”都有嘉定區的代表委員提出關于14號線西延伸的建議（議案）就能看出。

與此同時，小編注意到作為總結嘉定上一年工作，擘劃新一年重要工作最重要的“政府工作報告”，14號線西延伸已經連續2年明確寫入！

這個意義非常重大！通過對歷年報告的學習，小編注意到相關措辭也有了微小，可能也是重要的調整。“深化嘉定快線、14號線西延伸等軌道交通線方案研究”（比2025年版少了“規劃”二字）。

涉及14號線西延伸的嘉定區政府工作報告對比

納入線網規劃是14西落地的前提

14號線西延伸如果要在新一輪軌交建設中落地，則首先必須要進入（2025-2035年）（該規劃于2025年7月2日獲得上海市人民政府批復）。

從前文所述的各種官方表述看，14號線西延伸很大概率或已成功“納網”。

2023年上海新城設計展14號線走向實拍

而作為上海市級高度重視，推動“五個新城”建設的重要軌交，嘉定另一條規劃線路——“嘉定快線”或有可能也與14號線西延伸等線路一起，同期“納網”！

小編小語首先申明，以上僅為南翔生活網根據官方信息的判斷，并非正式官宣，請以最終官宣信息為準。

但正如文章開頭所言，14號線是日益擁擠的11號線最可盼的分流，是新城（安亭）樞紐的重要軌交組成，是黃渡居民、同濟師生的熱切期盼，也是嘉定區域內軌交成網成體系的關鍵一段......

未來14號線西延伸建成時，將能有效在安亭段就疏解掉11號線的安亭和蘇州段客流，大幅緩解11號線客流壓力。同時，安亭樞紐因為14號線西延伸，可達性極大提高，讓國鐵和地鐵換乘成為可能，安亭樞紐的地位必將提高！

當然，最大的受益者必然是黃渡地區居民和環同濟的師生、工程師和企業員工，14號線西延伸將讓這座有著春申君“黃歇渡江”傳說的歷史名鎮迎來新一輪發展機遇！

期待官宣時刻！

部分來源 | 人民網等

編輯 | 立青 海潮 皮皮蝦 清風

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