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      早報|曝iPhone 18 Pro仍采用居中靈動島/馬斯克、奧特曼隔空互懟/微信迎來15周年,官方曬1.0版本

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      iPhone 18 Pro 仍采用居中縮小版靈動島、蘋果 AI Pin 最快明年亮相

      曝蘋果今年發布全新 Siri:AI 深度整合系統

      馬斯克喊話「不要讓親人用 ChatGPT」,奧特曼回應:超過 50 人死于 Autopilot

      特斯拉無人出租車 Cybercab 原型再曝光:無后視鏡設計、新增后攝清洗

      微信迎來 15 周年,官方曬出 1.0 版本界面

      ChatGPT 廣告即將上線

      豆包在浦東美術館舉辦 AI 體驗日,AI 成為觀展「新助手」

      拼多多被罰 10 萬元

      可靈 AI 月活破 1200 萬,去年收入達 1.4 億美元

      鑫源汽車發布新 logo「大象標」被指撞臉小米

      微軟 CEO 納德拉:AI 時代競爭的關鍵在于「模型編排」

      OPPO Find X9 Ultra 工程機曝光:300mm「大炮」增距鏡加持

      雷軍預熱 REDMI Turbo 5 Max:續航強到離譜,首銷送五年電池保

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      工信部:將擴大「二次號碼煥新」覆蓋范圍,一鍵解綁 239 款應用


      iPhone 18 Pro 仍采用居中縮小版靈動島、蘋果 AI Pin 最快明年亮相


      近日,關于 iPhone 18 Pro 前置方案的討論出現反轉,多家媒體援引博主 @剎那數碼 爆料稱,iPhone 18 Pro 仍采用居中縮小版靈動島。

      剎那數碼表示,所謂「左側挖孔前置攝像頭」的說法是一次「徹頭徹尾的誤傳」。

      他在微博中指出,最初是一家英文媒體在社交平臺上出現翻譯或理解偏差,將「左側屏下紅外傳感器」誤解為「前置攝像頭」。

      在該媒體發布相關內容之前,中國與韓國的消息源均已明確指出:iPhone 18 Pro 左側僅會放置屏下紅外傳感器,而非前置攝像頭本體。

      根據剎那數碼的說法,iPhone 18 Pro 的真實方案是:

      • 左側為屏下紅外傳感器
      • 中間仍為縮小版靈動島
      • 前置攝像頭與 3D 結構光組件依舊位于屏幕頂部中央區域

      這與供應鏈分析師此前的觀點一致,即蘋果今年的設計方向是「縮小靈動島」而非「左上角單挖孔」。紅外傳感器被移至屏下左側,但不會改變整體居中布局,也不會影響 Face ID 的完整功能。

      前 Counterpoint Research 副總裁羅斯 · 楊(Ross Young)亦表示,網傳 iPhone 18 Pro 系列「左上角單打孔」設計系誤傳,仍將配備居中靈動島結構,不過靈動島尺寸會進一步縮小。

      此外,The Information 還爆料了另一款蘋果即將推出的可穿戴 AI 設備 —— 一枚與 AirTag 尺寸相近的圓形 AI Pin。該產品采用鋁與玻璃材質外殼,內置多組傳感組件,目標在明年最早亮相。

      多位知情人士稱,這款 AI Pin 為「薄、扁、圓」的圓盤結構,正面配備標準鏡頭與廣角鏡頭,可用于拍攝用戶周圍環境;

      機身側邊設有實體按鍵,背部采用類似 Apple Watch 的磁吸式無線充電接口。設備還包含三枚麥克風與揚聲器,可實現環境聲音采集與語音交互。

      The Information 指出,蘋果內部計劃在明年量產約 2000 萬臺,但項目仍可能隨時調整或取消。蘋果工程團隊正嘗試加快節奏,以應對 OpenAI、Meta 等競爭對手在 AI 設備上的快速推進。

      從功能定位來看,這款 AI Pin 或可獨立承擔部分交互任務,但仍可能依賴 iPhone 進行算力支持。其形態類似此前 Humane 推出的 AI Pin,但后者因性能與續航表現不佳而在去年停產。

      與此同時,蘋果正同步推進更廣泛的 AI 硬件布局,包括增強傳感器的 AirPods、家用智能屏幕設備、智能眼鏡與 AR 眼鏡等產品線。


      曝蘋果今年發布全新 Siri:AI 深度整合系統


      據彭博社報道,蘋果正加速推進新一代 Siri 的重大升級,計劃在今年將其全面轉型為深度整合于 iPhone、iPad 與 Mac 的生成式 AI 聊天機器人,內部代號為「Campos」。

      記者 Mark Gurman 在報道中指出,該功能預計將在今年 6 月的 WWDC 上正式亮相,并隨 iOS 27、iPadOS 27 與 macOS 27 一同發布。

      蘋果計劃讓新版 Siri 具備完整的聊天式交互能力,可執行網頁搜索、內容創作、圖像生成、文件分析等任務,并深度整合至郵件、音樂、照片、TV、Xcode 等核心應用中。用戶可通過語音或文本方式調用,操作方式與當前 Siri 保持一致。

      與現有的 Apple Intelligence 不同,新版 Siri 將依賴更高階的云端模型運行。

      Mark Gurman 稱,蘋果采用了由 Google Gemini 團隊協作開發的定制模型 Apple Foundation Models v11,其能力大致相當于 Gemini 3。由于模型規模龐大,蘋果正與 Google 商討直接使用其 TPU 服務器運行 Siri 聊天功能。

      MacRumors 報道補充稱,蘋果仍在評估 Siri 聊天機器人的成本結構。由于生成式 AI 的推理成本極高,蘋果可能采取類似 Google Gemini 的分層訂閱模式:基礎功能免費,高級模型需付費。

      不過,蘋果也可能在初期免費開放,以快速吸引用戶并與 ChatGPT、Claude、Gemini 等競爭。

      TechCrunch 的報道顯示,蘋果內部對是否推出聊天機器人曾存在分歧。軟件工程高級副總裁 Craig Federighi 曾公開表示不希望 Siri 變成聊天機器人,而是希望 AI 能「隨取隨用」地融入系統。

      但隨著 OpenAI、Google 等競爭者的快速推進,以及 OpenAI 計劃推出硬件設備的壓力,蘋果最終選擇全面擁抱聊天式 AI。

      新版 Siri 還將具備更強的設備控制能力,可讀取屏幕內容、調用個人數據、執行跨應用任務,并可能取代當前的 Spotlight 搜索。蘋果也在討論是否允許 Siri 具備長期記憶功能,但可能因隱私考量而限制其范圍。

      蘋果預計將在今年 6 月 WWDC 上公布 Siri 聊天機器人,并在 9 月隨新系統正式推送。

      馬斯克喊話「不要讓親人用 ChatGPT」,奧特曼回應:超過 50 人死于 Autopilot


      昨天,特斯拉 CEO 伊隆 · 馬斯克在 X 轉發一則帖子,直言「不要讓你的親人使用 ChatGPT」。該帖子聲稱 ChatGPT 自 2022 年發布以來,已與 9 起死亡案例相關聯。

      OpenAI CEO 山姆 · 奧特曼隨后對此進行回應,強調 OpenAI 在保護脆弱用戶與確保產品可用性之間面臨艱難平衡。

      他表示「我們需要保護脆弱用戶,同時確保所有用戶都能從工具中受益」,并指出馬斯克此前曾抱怨 ChatGPT 的內容審核「過于嚴格」。

      在回應中,奧特曼還回擊了特斯拉汽車的 Autopilot 自動駕駛功能。

      他表示,自己曾乘坐搭載該系統的車輛,「第一反應是這遠不是特斯拉應該發布的安全產品」,并暗示馬斯克旗下 xAI 的 Grok 在內容安全上也存在爭議。

      《商業內幕》報道指出,圍繞 ChatGPT 的安全性,OpenAI 目前已面臨至少 8 起與心理健康惡化、自殺或暴力事件相關的訴訟;

      而特斯拉 Autopilot 也卷入多起致死事故訴訟,包括一起發生于 2019 年、最終由陪審團裁定特斯拉承擔 33% 責任的案件。

      這場公開爭執發生在雙方長期法律糾紛的背景下。馬斯克此前起訴了奧特曼及 OpenAI 高層,指控其偏離最初的非營利使命,并稱自己曾為 OpenAI 的早期發展投入 3800 萬美元。

      相關閱讀:馬斯克奧特曼干起來了,結果曝光了 OpenAI 最大的「宮斗」秘密

      特斯拉無人出租車 Cybercab 原型再曝光:無后視鏡設計、新增后攝清洗


      據 Not a Tesla App 報道,特斯拉自動駕駛出租車 Cybercab 近期在美國多地進行路測,新車型的照片曝光了多項關鍵硬件更新。

      芝加哥地區的冬季測試 Cybercab 車輛已加入后置攝像頭清洗裝置。測試車在覆蓋鹽漬與泥濘的道路環境中行駛時,車尾攝像頭區域搭載的清洗裝置能主動噴水沖走污漬,通過物理清潔機制提升在惡劣天氣下的傳感器可靠性。

      與此同時,奧斯汀路測的另一輛 Cybercab 原型車首次完全取消側后視鏡,僅依賴翼子板攝像頭獲取側后方視野。

      報道指出,盡管車輛仍保留供安全工程師使用的臨時方向盤與踏板,但「無后視鏡」外觀已更接近特斯拉此前展示的 Robotaxi 最終形態。

      此外,Owen Sparks 在 X 上發布的照片顯示,Cybercab 似乎新增了 NACS 物理充電接口,用作無線充電普及前的補能冗余方案。

      特斯拉在 2024 年曾表示該車將完全依賴無線充電,額外的物理充電接口或僅作為無線充電不可用情況下的冗余。

      最新數據顯示,特斯拉 Robotaxi 的運營規模正在擴大:特斯拉在舊金山灣區與奧斯汀的運營車隊總數已達到 200 輛,其中灣區部署 158 輛、奧斯汀部署 42 輛,部分區域的接單等待時間已縮短至 5 分鐘以內。

      微信迎來 15 周年,官方曬出 1.0 版本界面


      昨天,微信迎來上線十五周年。微信官方發文回顧 2011 年 1 月 21 日發布的微信 1.0 測試版。

      據介紹,微信 1.0 最初僅支持 iOS,3 天后推出首個 Android 版本,經典的地球啟動頁沿用至今。

      依托 QQ 的用戶基礎,微信在發布后迅速增長:

      • 2011 年 4 月底注冊用戶突破 400 萬;
      • 2011 年 5 月 10 日上線 2.0,加入 Talkbox 語音對講;
      • 同年 8 月新增「查看附近的人」,用戶數達 1500 萬;
      • 2011 年 10 月發布 3.0,加入「搖一搖」與「漂流瓶」,用戶突破 5000 萬,并在 3 個月后突破 1 億。

      根據騰訊 2025 年第一季度財報,微信及 WeChat 合并月活躍用戶數已達 14.02 億。

      騰訊公關總監張軍也在微博發文回顧微信十五年歷程。

      他表示「15 歲,還是個少年」,并稱微信團隊成員始終保持少年感,即便面臨各種制約仍持續投入開發工作。他提到微信開機啟動頁的地球畫面,認為微信讓人與人之間不再孤獨。

      ChatGPT 廣告即將上線


      據財聯社 AI daily 報道,備受關注的 ChatGPT 廣告業務預計將在今年 2 月初上線,OpenAI 已向十余家廣告主發出通知,邀請其參與為期數周的試運行階段。

      消息人士稱,OpenAI 要求參與方在測試期內承諾支出低于 100 萬美元的廣告預算。

      報道指出,ChatGPT 廣告初期將采用按展示次數計費的模式,類似 Meta 信息流廣告的收費方式;未來不排除引入按點擊計費機制。當前,OpenAI 尚未開放廣告主自主投放的平臺,但相關功能正在開發中。

      上周五,OpenAI 宣布擴大 ChatGPT Go(每月 8 美元)訂閱的適用地區,并披露將于美國地區的免費用戶與 ChatGPT GO 用戶中測試廣告投放。

      OpenAI 表示,廣告將以獨立形式在答案底部呈現并明確標注,不會混入或影響AI回答內容;例如,當用戶查詢菜譜時,可能會看到某些醬料品牌的廣告。

      多家廣告主與代理機構對在 ChatGPT 中投放廣告表現出濃厚興趣,原因包括該應用每周近 9 億的活躍用戶規模,以及對話式場景可能帶來的更高廣告效果。

      此前有消息稱,OpenAI 曾向投資者透露,預計今年將從非付費用戶的新產品(廣告、購物等)中獲得約 20 億美元收入,并在明年接近 110 億美元。

      知情人士透露,OpenAI 廣告業務由應用部門 CEO Fidji Simo 負責監管,她曾擔任 Instacart CEO 及 Facebook 負責人;廣告團隊負責人為應用部門 CTO Vijaye Raji。

      豆包在浦東美術館舉辦 AI 體驗日,AI 成為觀展「新助手」


      昨天,豆包在上海浦東美術館舉辦 AI 解說體驗日活動,吸引超過 3000 名觀眾參與。活動覆蓋盧浮宮與畢加索兩大國際展覽,現場參與者從藝術愛好者到文化學者均有涉及,AI 在展覽中的應用成為當天焦點。

      在展廳內,AI 解說成為不少觀眾的主要依托。

      一位母親帶著 5 歲女兒首次看展,孩子在畢加索粉色時期展廳駐足良久,母親表示 AI 能即時回應孩子的「為什么」,讓親子觀展更輕松。另一位心理學碩士觀眾則與母親在《母與子》前駐足,認為 AI 的補充講解讓作品細節更易理解。

      陳丹青在講座中回憶 1973 年從《參考消息》得知畢加索去世的經歷,并提到自己在準備講稿時也向豆包詢問藝術史細節。

      他認為,藝術理解的「時差」正在縮短,AI 雖然提供信息,但藝術體驗仍不可替代。

      北大教授朱青生在現場向豆包提出專業問題,包括展品工藝與歷史背景。他稱 AI 的回答「已經很了不起」,但也指出部分解讀帶有「中國角度」,未必適用于莫臥兒帝國語境。

      中央美術學院教授王春辰表示,自己已將 AI 作為日常研究助手,并在展廳中通過與豆包對話構建起「畢加索宇宙」。他認為 AI 讓展覽信息的獲取更具層次感。

      活動也吸引大量普通觀眾參與。一位觀眾在《執壺》前往返五次,通過 AI 深入了解材質、工藝與歷史背景;一對八旬夫婦首次使用 AI 觀展,稱 AI 的語音識別與講解讓他們「下次可以自己來」。

      豆包方面表示,AI 在藝術場景中應「安靜地退后一步」,讓觀眾的好奇心得到回應,讓藝術體驗更具溫度。

      拼多多被罰 10 萬元


      據新華社報道,上海市稅務部門近日依法對「拼多多」平臺運營主體上海尋夢信息技術有限公司作出罰款 10 萬元的行政處罰。

      據報道,本次處罰的原因是企業未按《互聯網平臺企業涉稅信息報送規定》要求報送涉稅信息,且在被責令限期改正后仍未在規定期限內完成整改。

      公開信息顯示,該規定于去年發布實施,要求互聯網平臺企業按期報送平臺內經營者及從業人員的涉稅信息。

      相關法規明確,互聯網平臺企業若未按規定報送涉稅信息,將被責令限期改正;逾期不改正的,可處 2 萬元以上 10 萬元以下罰款;情節嚴重者可被責令停業整頓,并處 10 萬元以上 50 萬元以下罰款。

      稅務機關于去年 11 月向拼多多下達限期改正通知,但企業未在期限內完成整改,隨后雖進行了補報,但仍構成逾期未改正。

      可靈 AI 月活破 1200 萬,去年收入達 1.4 億美元


      據《晚點 LatePost》報道,快手旗下視頻生成大模型可靈 AI 在今年 1 月的月活躍用戶數(MAU)突破 1200 萬,成為其成立一年多以來增長最快的階段。

      去年全年,可靈收入預計達到 1.4 億美元,遠超快手年初設定的 6000 萬美元目標。

      報道指出,可靈在去年 12 月連續推出多項關鍵能力,包括全球首個大一統多模態視頻模型可靈 O1、具備「音畫同出」能力的可靈 2.6,以及動作控制功能 Motion Control。其中,Motion Control 成為今年 1 月增長的主要驅動力。

      用戶只需上傳本地視頻或從動作庫選擇動作,再配合人物參考圖,即可生成動作與表情高度可控的視頻內容。這一玩法在韓國率先走紅,并以「寵物跳舞」等形式在全球社交媒體引發廣泛傳播。

      報道稱,可靈將專業創作者(P 端)與 B 端企業客戶視為核心用戶群,P 端訂閱收入貢獻近 70%。但隨著 Motion Control 等功能的普及,其用戶結構正向更廣泛的 C 端擴展。

      今年初,可靈在巴西、俄羅斯、新加坡等近 40 個國家和地區的 iOS 繪圖與設計類下載榜登頂,并成為韓國、俄羅斯市場 iPhone 圖形與設計類收入最高的應用。

      截至 1 月 20 日,可靈 App 端付費用戶規模環比增長 350%。去年 12 月,可靈單月收入超過 2000 萬美元;今年 1 月尚未結束,但日均收入已較上月提升約 30%。

      快手高級副總裁、可靈 AI 事業部負責人蓋坤在去年 12 月的內部會上表示,用 AI 規模化地產生好內容的臨界點即將到來,這不僅意味著工具層市場的爆發,也將成為 AI 內容平臺機會的起點。

      他強調,在臨界點到來前,可靈的使命是繼續引領視頻模型技術演進,加速行業發展。

      多家投行也對可靈的增長潛力給出積極判斷。里昂證券認為市場尚未充分計入可靈的增長空間;摩根大通則稱,受可靈表現推動,快手是全球最被低估的 AI 標的之一。

      鑫源汽車發布新 logo「大象標」被指撞臉小米


      據鞭牛士報道,鑫源汽車近日在成立 20 周年之際發布全新品牌 logo「大象標」,采用橙色主色調,被網友指出視覺風格與小米 logo 高度相似。相關話題在社交平臺發酵。

      鑫源汽車官方發布文章《大象無形,行則有道》對新 logo 作了詳細解讀:新 logo 采用橙色背景與白色簡筆線條勾勒大象輪廓:大象象征「承萬物之重,容百業同行」,橙色代表對行業的熱忱與理性融合。

      不過,多位網友指出,該配色與構圖與小米現用 logo 極為接近,認為其「百分百在蹭小米熱度」。也有觀點認為雖不構成侵權,但可能造成品牌辨識度下降,甚至被誤認為山寨品牌。

      公開資料顯示,鑫源汽車成立于 2007 年,擁有全品類汽車生產資質,業務覆蓋城配物流、多功能車及定制智慧車,渠道遍布全球 50 余個國家和地區,累計銷量超過 170 萬臺。

      該公司曾長期為「華晨金杯」生產商用車,合作超過 18 年,自今年起正式進入自主發展階段。

      在品牌煥新活動上,鑫源汽車同步公布了新車型「向上 V6」,定位商用與家用兼顧,計劃于今年內上市。董事長龔大興表示,與金杯品牌的合作將持續至 2029 年。

      微軟 CEO 納德拉:AI 時代競爭的關鍵在于「模型編排」


      據騰訊科技報道,微軟董事長兼 CEO 薩提亞 · 納德拉在昨天的達沃斯世界經濟論壇上表示,AI 正在重塑知識工作,并強調企業未來的核心競爭力將來自「模型編排」能力,而非單一模型的優劣。

      納德拉指出,AI 已從輔助工具轉變為能夠承擔復雜任務的核心生產力工具。

      他舉例稱,開發者使用 Copilot 生成代碼、產品經理用 ChatGPT 搭建原型、Claude 的 Skill 功能可自動生成 Word、PPT、Excel 文件并調用 API 完成流程自動化。這些變化正在以肉眼可見的速度重構工作方式。

      面對「AI 是否會取代人類」的擔憂,納德拉認為,人類價值在于將經驗、判斷與業務理解轉化為 AI 無法復制的競爭力。企業的關鍵不在于尋找「最強模型」,而是掌握如何讓不同模型協同工作,形成獨特的業務能力。

      在談及 AI 普及路徑時,納德拉將其分為供給側與需求側兩部分。

      • 供給側需提升「每美元、每瓦特可產出多少高質量 token」的效率,這也是微軟持續投資芯片研發與全球數據中心建設的原因;
      • 需求側則要求企業真正將 AI 融入業務流程,讓技術成為提升醫療、教育、公共服務與產業效率的工具,而非停留在概念層面。

      納德拉強調,AI 的普及程度取決于技能培訓的廣度。

      他指出,目前 AI 使用仍集中在高學歷與發達經濟體,未來需確保技術在全球范圍內均衡落地,尤其是「全球南方」地區。他提到印度農民使用早期 GPT 模型獲取農業補貼政策信息的案例,認為這是 AI 賦能弱勢群體的典型示范。

      在企業組織層面,納德拉表示 AI 正在重塑信息流動方式,從過去的層級式傳遞轉向實時同步,這將迫使企業重新思考部門結構與管理流程。他提出企業 AI 轉型需從「觀念、能力、數據」三方面同步推進。

      談及國家競爭力,納德拉認為能源成本、數據基礎設施與政策環境將決定各國 AI 發展速度。他指出,歐洲若過度強調數據本地化,可能錯失提升全球競爭力的機會。

      在討論「AI 主權」時,納德拉提出關鍵觀點:企業若無法將自身知識沉淀為可控模型,其核心價值將外流。他強調真正的主權來自對模型的掌控,而非數據中心的地理位置。

      最后,納德拉表示AI生態將呈現多模型并存的格局,未來競爭的核心將是企業如何通過「模型編排」整合通用模型、開源工具、行業模型與自有數據,構建難以復制的競爭壁壘。


      OPPO Find X9 Ultra 工程機曝光:300mm「大炮」增距鏡加持


      昨天,博主 @搞機王騰霄 在微博曝光了疑似 OPPO Find X9 Ultra 的真機照,圖中手機采用直屏設計,配備一支超大號增距鏡,印有 OPPO logo。

      博主公布的實拍圖顯示,Find X9 Ultra 工程機搭載的增距鏡直徑更粗、長度更長,鏡身標注可見「300mm」字樣。結合機身原生的 10 倍光學變焦潛望鏡頭,整體望遠能力進一步提升,有望成為新的「演唱會神器」。

      影像規格方面,多家報道均指出 Find X9 Ultra 將采用行業罕見的雙 2 億像素潛望式長焦組合,其中中焦段采用 1/1.28 英寸大底傳感器,支持 3 倍光學變焦及最高 12 倍無損變焦。

      主攝部分預計搭載 2 億像素、1/1.12 英寸大底傳感器,支持 Hybrid Frame-HDR 技術,動態范圍可超過 100 dB。此外,超廣角與遠焦潛望鏡頭均為 5000 萬像素,采用三星 JN5 傳感器。主攝與長焦均支持 OIS 光學防抖。

      外觀與結構方面,Find X9 Ultra 采用直屏設計,機身左側保留可自定義的多功能按鍵,右側保護殼預留多個開孔,疑似支持拍照手柄等擴展配件。

      其他配置包括 2K 直屏、滿級防塵防水與 ColorOS 16 系統等。參考往年超大杯發布節奏,該機預計將在今年 3 月正式發布。

      雷軍預熱 REDMI Turbo 5 Max:續航強到離譜,首銷送五年電池保


      REDMI 即將在本月發布全新中端機型 REDMI Turbo 5 Max,官方近日密集發布預熱,核心信息集中在續航、電池壽命與性能三大方向。

      REDMI Turbo 5 Max 搭載迄今容量最大的 9000?mAh 小米金沙江電池,能量密度達 894?Wh/L,為小米史上最高。在此前的官方「測到死」直播中,該機續航達到 11 小時 10 分,甚至超過搭載 10000?mAh 電池的競品。

      雷軍評價該機續航表現「強得有點離譜」。

      新機支持 100?W 有線快充,并首次在 Turbo 系列兼容 100?W PPS 協議,同時內置小米澎湃 P3 充電芯片,最高支持 27?W 反向充電。

      值得注意的是,Turbo 5 Max 將成為小米首款提供「五年電池保」的機型:首銷用戶在五年內若系統檢測電池健康度低于 80%,可免費更換新電池。

      性能方面,Turbo 5 Max 將全球首發聯發科天璣 9500s 芯片。

      79 元起,CASETiFY x G-DRAGON 推出聯名 CHROMATIC 系列


      昨天,CASETiFY 迎來品牌成立 15 周年,并正式宣布 G-DRAGON(權志龍)擔任其首位全球品牌代言人。

      作為雙方合作的首個里程碑,CASETiFY 將推出以「CHROMATIC: FORMS & HUES」為核心概念的全新系列,該系列試圖通過結構美學與色彩表達來詮釋藝術的雙重性。

      • CHROMATIC: FORMS 系列將于 1 月 26 日率先亮相,該產品線主打鋁制工藝與波漾設計,風格偏向極簡與前衛;
      • 此外,品牌還推出了包括金屬愛心掛飾、2 合 1 金屬鏈背帶及個性化金屬串珠在內的多款配飾,用于豐富日常造型搭配;
      • CHROMATIC: HUES 系列則聚焦于色彩表達,該系列提取了 G-DRAGON 的標志性色彩,為波漾手機殼推出了薄荷藍、電光黃、活力橙、脈沖綠與綻光粉五款全新配色。

      CASETiFY CEO Wesley Ng 表示,G-DRAGON 的影響力將定義品牌的態度,并印證電子配件是展現個人表達與創意靈感的重要「科技畫布」。

      CASETiFY CHROMATIC 系列將于 1 月 26 日起陸續登陸 CASETiFY 官網及指定線下門店,售價區間為 79 元至 629 元。


      工信部:將擴大「二次號碼煥新」覆蓋范圍,一鍵解綁 239 款應用


      據央視新聞報道,國務院新聞辦公室于昨天舉行新聞發布會,工信部相關負責人在會上介紹了「二次號碼煥新」工作的最新進展,并明確提出將進一步擴大覆蓋范圍,推動更多與民生密切相關的互聯網應用接入該服務。

      工信部表示,基礎電信企業在放號前已批量煥新二次號碼超 2.5 億個,累計解綁互聯網應用超 10 億件次。

      目前,官方 App 與小程序均已上線「主動煥新」入口,可解除與 239 款常用互聯網應用的歷史綁定,為超過 580 萬用戶處理解綁申請超 3.6 億件次。

      「二次號碼煥新」服務最早由中國移動、中國聯通、中國電信于去年 5 月陸續上線,支持用戶一鍵解綁歷史互聯網賬號。

      手機號碼在注銷或停用后通常會經歷約 3 個月凍結期,再重新投放市場。過去,這類「二次放號」可能導致新用戶收到前任用戶的驗證碼、營銷信息等,存在個人信息泄露風險。煥新服務旨在從源頭減少此類隱患。

      工信部表示,下一步將繼續推進煥新服務擴容,強化數字服務供給,完善 App 個人信息保護治理機制,提升用戶獲得感與安全感。

      639 元,索尼推出國行 PS5《原神》限定版 DualSense 手柄


      昨天,索尼 PlayStation 宣布推出并正式開售國行 PS5 DualSense《原神》限定版無線手柄,建議零售價為 639 元。

      這款限定版手柄以《原神》雙子旅行者空與熒為核心設計元素,機身飾有兩人的徽章,并加入派蒙圖案。整體采用白色、金色與綠色的配色方案,并點綴奇幻風格的秘法符文,視覺風格與游戲世界觀保持一致。

      從價格對比來看,港版售價為 668 港幣(約合 597.3 元人民幣),日版售價為 12480 日元(約合 550.2 元人民幣),國行版本定價略高于日版,但與港版接近。

      沃爾瑪攜手小紅書,「瑪薯店」亮相深圳


      據界面新聞報道 ,近日,沃爾瑪與小紅書宣布達成深度合作,在深圳蛇口沃爾瑪開出首家聯名創新零售體驗空間「瑪薯店」,集中展示近 20 款聯名商品。

      這家「瑪薯店」被拆解為 8 個圍繞具體生活方式的「興趣島」,包括聚焦高顏值禮盒的「顏值正義島」、強調簡單配料與自然原料的「成分安心島」、以及加入古風毛絨發卡等年輕化商品的「新年揮春島」。

      自去年起,沃爾瑪自有品牌「沃集鮮」快速擴張,從年初的幾十個 SKU 增長至近千種,并成為社交平臺上的熱門測評對象。

      不同于傳統自有品牌以價格為導向的策略,沃爾瑪強調「先鎖定需求,再重構商品」,通過智能洞察工具將用戶評論、收藏、吐槽等非結構化內容轉化為趨勢信號,指導產品開發方向。

      沃爾瑪首席采購官祝駿表示,團隊每周都會跟蹤正向、負向與中性反饋,并將其作為持續迭代商品的重要依據。

      在執行層面,沃爾瑪為自有品牌設定了嚴格的判斷標準,包括配方簡單、原料可信、價值感穩定等,并在供應鏈端實施嚴苛的審核機制。

      祝駿稱,沃爾瑪的商品開發周期在業內屬于較長,進口商品甚至超過一年,僅現場食安審核條款就有 69 條。這些體系化能力構成了沃爾瑪自有品牌的底層護城河。

      值得注意的是,沃爾瑪并未將自有品牌視為對供應商品牌的全面替代,而是作為在特定需求無法被滿足時的補位方案。這種克制使其能夠在強調速度的行業環境中堅持長期主義,通過穩定品質與食品安全建立消費者信任。


      《末日逃生 2:遷移》定檔 1 月 31 日


      昨天,電影《末日逃生 2:遷移》官宣將于 1 月 31 日在內地上映,成為今年開年檔期中唯一的大規模災難題材影片。

      影片故事背景為兩顆彗星正面撞擊地球后引發的全球性生態毀滅,人類被迫躲入地堡求生。主角約翰?賈瑞迪一家在格陵蘭島地堡中幸存,但隨著物資消耗殆盡及其他幸存者的威脅,他們不得不再次踏上逃亡之旅。

      上一部《末日逃生》于 2020 年在內地上映,豆瓣評分 5.4。

      《他的回憶》發布制作特輯,3 月 13 日北美上映


      電影《他的回憶》昨日公布制作特輯及全新海報。影片由麥卡 · 夢露與泰里克 · 威瑟斯主演,將于今年 3 月 13 日在北美上映,改編自美國作家科琳 · 胡佛的同名小說。

      影片故事圍繞肯娜展開:她因一場導致男友斯科蒂死亡的事故入獄,七年后出獄返回家鄉懷俄明州,希望重建生活并與素未謀面的女兒迪姆重聚。然而,迪姆的祖父母拒絕她探望女兒。

      在試圖重新開始的過程中,肯娜與前 NFL 球員、當地酒吧老板萊杰相識并發展出一段禁忌戀情。隨著兩人關系加深,隱藏的風險逐漸浮現,肯娜再次面臨情感與現實的雙重壓力,也渴望獲得一次真正的「第二次機會」。

      《爆水管》沈陽路演收官,周五正式上映


      犯罪喜劇電影《爆水管》昨日在沈陽舉行路演活動,導演周滌啡攜主演艾倫、楊皓宇、蔣雪鳴、黃炎、陳炫宇等亮相,與觀眾交流影片幕后細節。影片將于 1 月 23 日(本周五)正式上映。

      活動中,多位演員分享了拍攝趣事與幕后細節。艾倫談到片中「愛鵝不得」的橋段,并透露拍攝「吸鵝」戲份時的趣味體驗;楊皓宇回憶「被水流沖飛」的戲份拍攝難度;黃炎則提到與牛共舞的「癲感」場面。

      影片圍繞「全員發瘋」的設定展開敘事,部分觀眾在爆笑之余也表達了對角色處境的共鳴,認為片中人物的崩潰、得過且過甚至「牛的反抗」都具有現實投射。

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