近百億美元訂單，不買F-35只買F-15，以色列如何考慮？

根據美國“戰區”網站近期報道，美國國防部在2025年12月29日宣布，向波音集團正式授予以色列采購F-15IA的86億美元合同。F-15IA是基于F-15EX平臺的定制化版本。

F-15IA

根據該合同，以色列確認購買25架F-15IA，并保留增購25架飛機的選擇權。此外，合同還包含對25架以色列現有F-15I戰斗機進行重大升級的內容。根據這份合同，波音將從2031年開始向以色列交付F-15IA。

那么，為什么以色列不繼續采購F-35，以對現有F-15I機隊進行替代和升級？在五代機成為核心主力，六代機已初露崢嶸的今天，四代機的核心競爭力是什么？

F-35A的彈艙設計

眾所周知，五代機和全球航空大國正在加緊研發的第六代戰斗機，核心性能優勢在于不對稱的信息感知能力。通過隱身和電子戰能力，這些戰斗機能夠在隱藏自己蹤跡的同時，利用包括雷達在內的綜合射頻系統去探測對手的情況。在戰場環境下，這種能力能夠完全壓制非隱身的四代機。

但反過來，隱身設計中的整體輪廓要求、表面介電性能連續一致性等要求也會帶來武器內置等空間制約。

“野獸模式”下的F-35A會徹底失去隱身能力

如果五代機和未來的六代機要攜帶超出常規體積的超重載荷，就必須外掛武器，這將破壞機體的隱身性能，失去其核心優勢。以F-35為例，盡管該型號已經為執行對地攻擊任務最大程度地優化了武器彈艙，但內置彈艙最多只能攜帶2枚2000磅級炸彈。

而近年來，全球發生的多起武裝沖突和戰事表明，面對加固的地下堅固目標（比如地下指揮所和彈藥庫等），2000磅級炸彈的攻堅能力是嚴重不足的，往往需要多枚炸彈實施連續打擊。這不僅需要投入更多架次戰機，而且所需彈藥數量和對目標的摧毀效果都存在巨大的不確定性。

以色列與伊朗的地理位置

以以色列為例，其戰斗機從境內飛往伊朗，到邊境的最小直線距離接近1000千米；要抵達德黑蘭，最近距離則為1500千米左右。如果以色列要對伊朗境內的地下目標發起成效顯著的空中打擊，在這一距離上，僅依靠隱身戰斗機的內置武器，顯然需要較大數量的隱身機隊。與之相關的，該行動將涉及的燃油支出、機體和發動機壽命損耗等成本都會相當高昂。

“炸彈卡車”模式的F-15E

而F-15這樣的四代機則不存在載彈量方面的顧慮——反正本來也不隱身，還不如換個角度把劣勢轉化成優勢。強化武器外掛能力，尤其是對超大尺寸、超重型載荷的攜帶能力，能夠令四代機以“炸彈卡車”的定位，更好地充當五/六代機的輔助角色。

在戰術應用中，一般會讓五/六代機首先以穿透式打擊的方式，掃清敵方預警機/戰斗機等空中目標，壓制、摧毀對方的防空系統，為四代機提供相對安全的任務環境。隨后，四代機將承擔主要的對地彈藥投放任務，尤其是針對堅固地下目標的攻堅作戰。

而這樣的戰術方向，也是目前波音對F-15家族進行重大改型的基礎思路。除去航電火控系統外，F-15EX通過材料工藝、結構設計、飛控系統方面的升級改進，實現了對地攻擊能力的巨大幅度提升。

7000磅（3.2噸級）超重型載荷攜帶能力

相比F-15，F-15EX對5號掛點（即機腹中線重型掛點）涉及的飛機大梁和加強框進行了重新設計，并使用了更高強度的鈦合金和特種鋼材。這一改進令機體能夠承受更大的剪切力和力矩，從而能夠掛載更重的武器載荷。同時，這一改進能支持機體在掛載重型武器的時候以更大的速度和過載飛行，而不發生機身承力結構的變形和開裂。

F-15E投放GBU-28

美軍的新型5000磅鉆地炸彈

根據公開報道，相較于F-15E，F-15EX的5號掛點載重量從5000磅提升到7000磅，可掛載的載荷長度達到6.7米。由于載重量和抗剪抗扭能力的大幅加強，同樣是掛載4700磅的GBU-28鉆地炸彈，F-15EX由于存在飛行限制上的顯著放寬，因此相較于F-15E依然有很大優勢。

而除了重型的鉆地炸彈外，發射空射彈道導彈和高超聲速武器，也是F-15EX的重要作戰能力擴展方向。

總載重量大幅度增加

直到F-15E，F-15系列飛機使用的都是基于連桿/鋼索的機械飛控。而F-15EX則升級使用了電傳飛控，這相當于在原有飛控的基礎上，去掉了沉重的機械傳動部分，并將原有的電子電氣控制增穩部分大大縮小體積和重量。

這帶來了非常可觀的減重效果。結合基于更高加工裝配精度的全尺寸確定性裝配工藝，以及設計上的結構強化，F-15EX的總掛載重量從F-15E的10.4噸提升到了13.4噸。

可用掛點數量增加

F-15家族的前期型號在結構和氣動/飛控設計上存在一些瑕疵和局限，這導致它靠近翼尖的1、9號外翼掛點在特定情況下會誘發顫振，并使飛機的飛行品質惡化到不可接受的程度。因此，直至F-15E，1、9掛點都長期被封閉、棄置。

波音對F-15EX平臺結構進行了重大改進升級

F-15EX展示掛點能力

升級后的F-15EX具備了電傳飛控系統的主動顫振抑制功能，結合經過加強設計的新型翼梁與復合材料機翼蒙皮，“解放”了1、9號掛點。在標準模式下，F-15E可以掛載8枚空空導彈，而F-15EX可以掛載12枚。

除了機體結構自帶的掛點外，為了充分發揮其動力性能和載重量，F-15EX還配備了新型的AMBER高密度掛架。因此，F-15EX可以攜帶多達28枚GBU-39/53小直徑炸彈，這意味著該機可以在一個架次中攻擊28個獨立的地面目標。

F-15EX以上這些優勢，可以很好地闡述以色列的需求：從某種意義上來說，以色列希望通過此次采購獲得的并不是兼具對地攻擊能力的多用途戰斗機，而是具備較強對空作戰能力的戰術“轟炸機”。 （候知健）