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      “有福之州=幸福之城”,如何成立?

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      本文轉自:人民網

      人民網記者 林曉麗

      如果你坐高鐵來福州,一下車就會看到一句話——“歡迎來到有福之州”。作為全國唯一以“福”命名的省會城市,“有福之州”成了福州的“別名”。

      就在上個月,“有福之州”的“福”更具象化了——在成都舉辦的2025幸福城市論壇上,福州榮獲“最具幸福感城市”稱號。


      一江碧水向東流。顏家蔚攝

      福州對于這一成就的達成“頗為得意”。在近日由福建省委宣傳部召開的福州專場新聞發布會上,福州市市長吳賢德一開場就把這一喜訊“又強調了一遍”。

      “有福之州=幸福之城”,怎么才能讓中間的等號成立?

      ——首先得“富口袋”。

      一個很樸素的觀感,幸福感大多來自“越來越鼓”的錢包。上述發布會上吳賢德提到一個詞,叫做“省會首位度”。它通常體現的是省會城市在全省經濟大盤中所占的份額,在過去五年,這一數據從22.8%提升至預計25%左右,反映出福州越來越重的“分量”。

      2020年,福州躋身GDP“萬億之城”,2021年超過泉州躍升全省GDP榜首,在接下來五年,福州的地區生產總值每年跨越一個千億級臺階,2025年預計突破1.5萬億元。再看人均數據,福州的人均GDP從12.1萬元提升至預計17.6萬元,五年里提高了近50%。

      人均GDP雖不等同于收入,但與一個地方老百姓收入水平正相關。GDP增長的背后是產業支撐,福州之所以近年來“跑得快”,源于新引擎的“動力”夠足。

      其一,在于產業向更全面、更高附加值的“段位”攀升。

      舉個例子。2021年,偏光片龍頭企業恒美光電在福州新區落地建廠,先后投產兩條超寬幅偏光片生產線,經過幾年的發展,一步步實現“全球最大寬幅”偏光片生產。


      恒美光電生產的全球最大寬幅2610毫米偏光片。人民網記者 李唯一攝

      恒美光電在福州落地,部分原因基于當地原本光電顯示產業的底子。2015年京東方進駐福州,推動福州電子信息產業向顯示器集群的鏈條上游邁出一大步;而隨著恒美光電的落地,與京東方形成上下游配套,進一步壯大了福州市光電戰略性新興產業集群。

      福州目前有6個千億產業集群,包括紡織化纖、輕工食品、機械制造、冶金建材、電子信息和能源產業,這些產業集群從“單打獨斗”到“生態共建”,支撐起福州進入全國先進制造業城市二十強。

      其二,在于“數字底座”扎得夠牢。

      發展數字經濟,福州有個很大的優勢——其是數字中國建設峰會的永久舉辦地,迄今已經舉辦了8屆。每屆會期末尾,大會都會公布一張項目“成果單”,其中相當數量的項目落地在福州,形成一個個新興產業的“源頭”或者“配套”。

      八年間,福州總共簽約904個數字經濟重點項目,總投資達7769億元。比如,作為行業領先的人工智能軟件公司,商湯科技集團通過數字峰會與福州結緣;華為、百度、京東等一大批數字領域頭部企業、專精特新企業也紛紛搶灘布局福州……


      第八屆數字中國建設峰會上,小朋友和機器人互動握手。人民網記者 陳永整攝

      在一波波“紅利”的加持下,福州建成全省最大人工智能算力集群,數字經濟規模預計突破8300億元,占據了福州經濟發展的“半壁江山”。

      ——其次還得有“好生活”。

      與其他高站位、宏觀視角的問題不同,上述發布會上有位記者提了個頗為“接地氣”的問題:“在過去五年,福州在水系治理、交通治堵方面做了什么?”

      福州市副市長鄭鴻很干脆地用一組數據回答了這個問題:說到治水,福州在全國率先建立水系聯排聯調機制,成功經受住近20個臺風和400余場短歷時強降雨考驗。說到通路,城區道路里程從2020年的2551公里提升至3532公里,工作日高峰期道路平均時速從2020年的每小時25公里提高至目前的每小時27公里。

      確實,“最具幸福感城市”不是一個宏大敘事,也不囿于一個個經濟數據,從老百姓身邊所感說起最直觀。臺風天能不能不澇、高峰期能不能少堵,這些“小事”都是衡量一個城市建設水平的“顆粒度”。

      這些年,生活在福州的“幸福感”在尋常巷陌中被“印證”:來福州就業的年輕人可以拿到一筆不小的人才補助;出門散步,國內最長的空中森林步道串聯起城區五大公園,全市公園數量超1500座,幾步就是一個小公園;因為地鐵時不時免費,福州人多次收獲“羨慕的目光”;最近,福州公布了多項政策“一條龍”惠民,在全國率先實現“生娃不花錢”……


      蜿蜒的福道。謝貴明攝

      一點一滴看似尋常的改變,實際上背后也有一個由殷切囑托帶來的宏大目標——“把這座海濱城市、山水城市建設得更加美好”。

      這是一個頂層設計,也是一個系統工程,福州城市建設的行事邏輯源自于此。無論是建公園建成“千園之城”,還是打造“福州藍、榕城綠、閩水清”的“生態福地”,抑或是敷管排澇、建橋修路等民生小事,都是以“讓有福之州更好造福于民”為出發點,為了“把這座海濱城市、山水城市建設得更加美好”。

      當“福建的省會是哪里”這類調侃在社交媒體上時不時出現,福州正默默埋頭干自己的事,為的不是“刷新”沿海省會的存在感,而是讓“有福之州”更名副其實。“最具幸福感城市”是個很高的評價與認可,不過也讓福州人無形中對自己所生活的城市多了些許期待,驅動著省會福州向更高標準看齊,去回應這份“幸福的”期待。

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