2026車(chē)市驚人預(yù)測(cè)：3475萬(wàn)輛，新能源才是核心秘密！

最近中汽協(xié)公布了 2026 年汽車(chē)銷(xiāo)量預(yù)測(cè)，全年總銷(xiāo)量預(yù)計(jì) 3475 萬(wàn)輛，同比僅增長(zhǎng) 1%。說(shuō)實(shí)話，這個(gè)增速不算驚艷，但結(jié)合行業(yè)現(xiàn)狀來(lái)看，“穩(wěn)” 字當(dāng)頭其實(shí)已經(jīng)是不錯(cuò)的表現(xiàn)，而真正的亮點(diǎn)，我覺(jué)得還是在新能源和出口這兩塊。

先說(shuō)說(shuō)細(xì)分市場(chǎng)，乘用車(chē)預(yù)計(jì)賣(mài) 3025 萬(wàn)輛，只微增 0.5%，看來(lái)國(guó)內(nèi)燃油車(chē)市場(chǎng)確實(shí)進(jìn)入了存量競(jìng)爭(zhēng)階段。但商用車(chē)很給力，預(yù)計(jì) 450 萬(wàn)輛的銷(xiāo)量能增長(zhǎng) 4.7%，這背后應(yīng)該是物流和基建領(lǐng)域的需求在支撐。最讓我關(guān)注的還是新能源汽車(chē)，預(yù)計(jì)銷(xiāo)量 1900 萬(wàn)輛、同比增長(zhǎng) 15.2%，滲透率要沖 60%，這增速放在整個(gè)車(chē)市里簡(jiǎn)直是 “獨(dú)樹(shù)一幟”，尤其是純電大三排 SUV 這類(lèi)細(xì)分車(chē)型，最近一直賣(mài)得很火，看得出來(lái)消費(fèi)者對(duì)新能源的接受度越來(lái)越高了。

出口方面也值得說(shuō)到，預(yù)計(jì)全年出口 740 萬(wàn)輛，增長(zhǎng) 4.3%。這兩年中國(guó)車(chē)企在海外越來(lái)越吃香，不管是技術(shù)還是性價(jià)比都有優(yōu)勢(shì)，加上不少品牌在海外建廠搞本地化生產(chǎn)，競(jìng)爭(zhēng)力只會(huì)越來(lái)越強(qiáng)。在我看來(lái)，這兩大板塊就是 2026 年車(chē)市的 “增長(zhǎng)雙引擎”。

不過(guò)話說(shuō)回來(lái)，車(chē)市也不是沒(méi)挑戰(zhàn)。國(guó)內(nèi)消費(fèi)需求沒(méi)那么旺盛，政策的拉動(dòng)效果也在慢慢減弱，再加上國(guó)際環(huán)境復(fù)雜，能保持正增長(zhǎng)已經(jīng)不容易。中汽協(xié)引導(dǎo)行業(yè)聚焦高質(zhì)量發(fā)展，我覺(jué)得特別對(duì)，與其糾結(jié)銷(xiāo)量數(shù)字，不如多在技術(shù)創(chuàng)新、用戶體驗(yàn)上花功夫。

總的來(lái)說(shuō)，2026 年車(chē)市不會(huì)有爆發(fā)式增長(zhǎng)，但結(jié)構(gòu)會(huì)越來(lái)越優(yōu)化。想買(mǎi)車(chē)的朋友，尤其是關(guān)注新能源的，接下來(lái)可選的車(chē)型會(huì)更多，市場(chǎng)也更成熟，不妨多等等看；對(duì)車(chē)企來(lái)說(shuō)，抓住新能源和海外市場(chǎng)，才是接下來(lái)的關(guān)鍵。

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