支點建設這一年·走進企業①丨長飛光纖：AI化多元化國際化，再造一個“長飛”

編者按：

1月26日、27日，政協第十三屆湖北省委員會第四次會議和湖北省第十四屆人民代表大會第四次會議將在武漢召開。為喜迎省“兩會”，支點雜志策劃“支點建設·走進企業”系列報道，聚焦省人大代表、省政協委員所在企業，在過去一年支點建設的浪潮中，如何披荊斬棘、奮勇前行，彰顯湖北奮力加快支點建設、推進高質量發展的強大氣場。

長飛光纖：

AI化多元化國際化，再造一個“長飛”

支點建設這一年

走進企業①

已累計交付超11億芯公里光纖，可以繞地球27.5圈。

2025年，長飛光纖光纜股份有限公司（簡稱長飛，601869.SH/6869.HK）加速多元化戰略布局：旗下博創科技更名為長芯博創，與長飛業務體系實現更有效的協同；完成對激光裝備龍頭企業奔騰激光的收購，在產業鏈實現了激光光纖、激光器與激光裝備業務的整合與協同發展；長飛先進武漢基地首片晶圓下線，填補了湖北高端碳化硅器件制造空白……前三季度，長飛實現營收102.8億元，同比增長18.18%。

資本市場對長飛也給予了關注。去年1月以來，長飛A股股價從最低的26.24元逐漸攀升至2025年12月的最高價131.50元，一年最高漲幅高達401.14%。

湖北省人大代表、長飛執行董事兼總裁莊丹表示，公司同步推進全業務增長、國際化、多元化、技術創新與數字化轉型、資本運營協同成長五大戰略，力爭再造一個長飛。

長飛執行董事兼總裁莊丹

加速AI化

下一代空芯光纖走向商用

35年前，長飛在武漢光谷生產出我國第一根量產光纖，現已累計交付超11億芯公里光纖，可以繞地球27.5圈。“棒纖纜”主營業務連續9年保持全球第一。

2025年，全球傳統光纖光纜行業增速放緩，長飛面臨著增長的嚴峻挑戰。

“挑戰與機遇并存。”莊丹說，AI浪潮加速奔涌，生成式AI及通用大模型快速迭代，對算力、運力產生更高要求，公司迎來了新的機遇。

2025年6月，在上海舉行的世界移動通信大會期間，長飛正式發布AI-2030戰略，通過新型光纖構建AI時代的超大容量、超低時延、超低損耗“三超”網絡。

憑借能滿足超高速率、超大容量、超長距離傳輸需求，長飛在國內首產的G.654.E光纖已成為算力全光底座的首選光纖，成功應用于中國移動、中國電信、中國聯通的智算基礎網絡建設。

針對AI算力中心爆發式增長的短距高速互聯需求，長飛還推出了OM4/OM5高端多模光纖，支持更寬波長范圍與更高帶寬，滿足數據中心400G/800G乃至1.6T的傳輸升級需求；研發的多芯光纖，通過在單根光纖內集成多個獨立纖芯，可將單纖通信系統傳輸容量提升數十倍。

秉持“商用一代、儲備一代、預研一代”的思路，長飛還推動下一代空芯光纖從實驗室研究走向規模化商用。

2025年8月，長飛助力中國移動在廣東開通我國首條空芯光纖商用線路；同年10月，再助力中國電信打造全球最長商用空芯光纜，該光纜全長110公里，其中空芯光纜長達100公里，連接東莞與香港兩地證券交易數據中心，實現了兩地間雙向時延低至0.93毫秒的業界最低時延；助力中國聯通完成從深圳聯接香港將軍澳智云數據中心和香港交易所的商用空芯光纖互聯等，成為全球首條通過空芯光纖實現“海纜中心+數據中心+金融中心”直接聯接。

莊丹介紹，空芯光纖的主要傳播介質由玻璃變為空氣，可突破實芯光纖的時延極限、衰減極限和容量極限。眾所周知，光在玻璃中的傳播速度是20萬千米每秒，在空氣中的傳播速度是30萬千米每秒。這也就是說，相比實芯光纖，空芯光纖的傳輸速率提高了50%。

“我們形象地比喻空芯光纖為AI光纖，因為AI算力和大模型需要極高的傳輸效率，空芯光纖剛好可以滿足這一點。”莊丹科普說，“空芯光纖的商用仍處于早期階段，我們將始終以技術創新為核心，持續推動其規模商用進程，致力于成為全球AI光聯接基礎設施的引領者。”

長飛推出的反諧振空芯光纖產品

加速多元化

將為144萬輛汽車提供“中國芯”

“棒纖纜”主營業務領跑之下，長飛的多元化業務也全面發力。

2025年7月，長飛控股子公司博創科技（300548.SZ）正式更名為長芯博創，與長飛業務體系實現更有效的協同，長芯博創的主要產品為光器件與光模塊，是長飛圍繞“光”在業務領域的自然延展。

同樣受益于人工智能、數據中心、算力的快速發展，長芯博創在數據通信等市場實現快速增長。2025年前三季度，長芯博創實現營收17.94億元，同比增長45.41%。

在被“稱為最快的刀”激光領域，長飛也迎來了重大進展。2025年3月，主要生產激光器的長飛光坊襄陽產業基地投產；同年7月，長飛完成對激光裝備龍頭企業奔騰激光的收購，在產業鏈實現了激光光纖、激光器與激光裝備業務的整合與協同發展。

如今，長飛光坊聯合奔騰激光等推出的一系列工業激光產品，已被應用于船舶制造、新能源電池、汽車及配件等高端制造領域。

以“光”為鏈接，長飛還將觸角伸到了以碳化硅為代表的第三代半導體領域。入局的背景是，我國是新能源汽車大國，但新能源汽車的“心臟”主驅芯片，大部分依賴進口。

2025年5月，位于光谷科學島的長飛先進武漢基地，下線首片碳化硅晶圓，填補了湖北高端碳化硅器件制造空白。投產半年多來，該基地正在加速產能爬坡。一期項目全部達產后，將年產36萬片6英寸碳化硅晶圓，可為144萬輛新能源車供應主驅芯片。

依托碳化硅行業內首個全自動化天車搬運工廠（Auto3），長飛先進武漢基地實現了自動生產、自動搬運和自動派工，大大降低了人工干擾，芯片CP良率及產品生產周期均達到行業領先水平。

目前，長飛先進武漢基地已與國內多家頭部車企達成深度合作，加速技術落地與市場滲透。

多元化還在深入“光”的前后端領域：2025年8月，長飛石英葛店科技園點火試產，目前進展十分順利，滿足了國內光學和半導體行業對高端石英材料的需求；同年9月，長智具身智能公司成立，推動智能技術與機器人應用深度融合，目前長飛一號機器人已“誕生”，將服務于智能導覽、互動體驗、工業巡檢、智慧農漁、科研教學等領域……

“多元化路線大有可為，長飛第二增長曲線競爭力全面提升。”莊丹表示。

長飛先進武漢生產基地

加速國際化

海外業務占比超四成

莊丹表示，長飛要融入全球產業生態，成為世界的“長飛”。

2025年，長飛印尼工廠迎來建廠十周年。十年來，長飛的光纖到戶工程項目已在印尼20多個城市落地，完成超過100萬用戶的網絡建設，主干項目累計交付超1500公里，光纜累計交付超25萬公里，年復合增長率超過30%。

作為南非最大的光纜廠，長飛南非工廠于2025年完成產能擴充，為南非及周邊地區提供更可負擔的、穩定的、優質的寬帶網絡服務。

與此同時，長飛在印尼、南非、巴西、波蘭、德國、墨西哥等6個國家的8個生產基地，在成本、采購、研發、質量、交付等方面實現了更緊密的對標協同，整體運營效率顯著提升，核心競爭力持續加強。

不僅是“棒纖纜”主營業務覆蓋全球，光器件與光模塊的出海進程也在加速。2025年，同樣在海外設有生產基地的長芯博創，按計劃穩步推進印尼三期生產基地擴產項目，致力于提升對全球客戶的配套支持能力。目前，相關業務已在東南亞市場有所拓展。

一系列舉措之下，長飛海外業務規模穩步壯大，業務范圍覆蓋全球100多個國家和地區，服務人群超30億人。

自2021年起，長飛的海外收入占營業收入比重，已連續四年超過30%。2025年上半年，這一比例進一步提升至42.3%。同期，長飛實現海外收入約27億元，同比增長約52.8%，收入結構更加多元化。

“一般來說，海外收入占比達到30%就可以說是國際化企業，如果占比超過50%則是全球化企業，我們正從國際化加速向全球化邁進。”莊丹說。

長飛位于南非的工廠

加速資本化

鏈接產業發展“未來”

在莊丹看來，長飛能有如今的成績，還與資本協同運營有著莫大的關系。

2025年，長飛完成發行7000萬股新港股，發行規模達到22.58億港元，這是2015年以來光通信行業融資規模最大的港股配售項目。本次發行募集的資金，主要用于發展海外業務。

回顧來看，長飛的每次跨越發展，都與資本緊密相連。發力國際化業務的2014年，公司在港交所上市，募資11.82億港元；2018年，公司在A股主板上市，募資凈額18.94億元，主要用于新一代光纖開發。公司因此成為湖北省首家A+H兩地掛牌上市的企業，也是我國光纖光纜行業唯一一家。

與資本的協同運營，還體現在通過基金等對產業進行延伸整合。2025年4月，長飛正式發布總規模6億元的長飛天使基金。該基金與長飛此前參與設立總規模超30億元的長飛科創基金、長江長飛激光基金一起，共同推動硬科技領域項目孵化與產業生態建設。

截至目前，這幾只基金已投資了長飛石英、長飛光坊、長飛先進、智元機器人、艾普工華等多個標的，支撐公司多元化業務發展。

“我們主要是通過基金，來與合作伙伴共同促進產業的延伸和整合。在完善多元化產業鏈上，基金布局發揮了較大的作用。”莊丹表示，希望繼續與資本協同運營，鏈接產業發展未來。

編輯丨胡馨月

編審丨雷闖

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