專為中國加長！曝新世代寶馬iX3，將在北京車展首發，續航超900km

近日，寶馬官方正式宣布，新世代BMW iX3長軸距版將于4月開幕的北京車展全球首發，并預計在今年下半年正式上市。這款車絕非簡單的“拉皮”之作，而是寶馬聯合中國科技伙伴，專為中國市場深度研發的產物。

據悉，它集成了本土化智能系統、超過900公里的CLTC續航以及更寬敞的后排空間，目標直指高端智能電動SUV市場的核心。接下來，就跟隨汽車有文化一塊來看看吧！

設計上，新世代iX3在設計上致敬經典，同時大膽創新。它保留了寶馬標志性的雙腎格柵、天使眼大燈和SAV車型的經典比例，向1960年代的BMW 1500車型致敬。

但創新之處在于“超感數字融合”設計，將LED輪廓光融入格柵與燈組，形成了光型一體的“天使之翼”前臉，所有感知硬件都巧妙地隱藏于光影之中，科技感十足。

車尾并未盲目跟隨貫穿式尾燈潮流，獨特的尾燈造型被中央的寶馬LOGO分隔，配合動感的后包圍和擾流板，保持了鮮明的品牌個性。值得一提的是，純電平臺還為新iX3帶來了一個實用的前備箱。

“長軸距版”的核心價值在于空間。國產新iX3的軸距大幅加長了108毫米，這將直接轉化為更優越的后排腿部空間。更重要的是，其后排座椅由上海團隊專屬開發，座墊進行了加厚、加長處理，旨在為中國用戶提供媲美豪華轎車的長途乘坐舒適性，徹底改變以往寶馬SUV后排偏硬的印象。

在核心的三電系統上，新iX3搭載了寶馬最新的第六代eDrive電驅技術。這套系統包括行業獨特的寶馬大圓柱電池、自研能量智控系統和新一代電機組合，并基于全域800V高壓平臺打造。

其成果是驚人的續航能力：CLTC工況綜合續航里程超過900公里。在此前一次歐洲的極限測試中，車輛在滿載情況下一次充電行駛了超過1007公里后仍剩余2%電量，續航扎實度值得期待。

這是新iX3最顛覆性的改變。寶馬宣稱，這款車是“聯合中國智慧與科技伙伴”打造。具體體現在智能座艙、智能駕駛和創新交互方面。首先，智能座艙將用全新的操作系統深度支持主流本土App。其智能個人助理引入了阿里巴巴與DeepSeek的大語言模型，能實現更擬人化、更自然的連續對話。

而智能駕駛方面，將會搭載與國內智駕公司Momenta聯合開發的全場景領航駕駛輔助功能，專為中國復雜路況深度定制，目標是實現高速和城區的全覆蓋。

另外再創新交互上，車內搭載了視平線全景顯示和全新3D抬頭顯示，配合集成觸控反饋的超感方向盤，打造以駕駛者為中心的“視覺錐”交互界面。

有文說：

新世代寶馬iX3（參數丨圖片）長軸距版的到來，釋放了一個強烈信號：在電動智能化賽道的下半場，寶馬選擇將研發重心向中國市場深度傾斜。這不再是全球車的簡單引入，而是一次“反向定制”。超過900公里的續航解決了基礎焦慮，軸距與座椅的專屬優化補上了舒適短板，而與中國科技巨頭在AI大模型和智駕上的合作，則是直擊智能體驗的核心。

它展現了一個傳統豪華品牌，在面對新勢力沖擊時最務實、最迅速的轉型姿態。接下來，市場的焦點將匯聚于其在北京車展的實車表現，以及最終的定價策略。

對于這臺為中國深度定制、續航超900公里、還用上阿里大模型的寶馬iX3，你認為它夠不夠“懂”你？在它與蔚來ES6、阿維塔11等本土高手之間，你會如何選擇？歡迎在評論區聊聊你的看法！