元旦5人速穿小鰲太,3人遇難的悲劇,再一次引起了網友對鰲太線監管之難的廣泛熱議,2018年有關部門就曾明確下達禁穿令,但卻偏偏有人將頂格5000元的罰款,當做“入山門票”,如今時隔8年,有關部門發布公告,將進一步加強對鰲太線的管理,網傳擅闖核心區,最高可判7年。
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“看了200期視頻,目前對鰲太線已經了如指掌,感覺自己強的可怕。”“去鰲太線賣烤腸,已經刻不容緩。”我們都知道這只是網友們的調侃,但依舊有人將了然于心,當成了現實中闖線的資本,甚至在一定程度上,將這種所謂的極強挑戰性,當成鰲太線的傳奇,很多驢友將穿越鰲太當成終極測驗,視為是身份和能力的象征。
據相關數據顯示,自2012年至2017年夏季,不足5年的時間,就有46人在鰲太線上失蹤死亡。光是2017年五一假期,就有30多位驢友穿越鰲太,結果突遇暴雪失聯,3人不幸遇難。這起慘烈的山難事故,推動了2018年禁穿令的頒布,明確違規者將面臨100到5000元罰款,然而禁了8年的鰲太線,非法穿越的情況依舊屢禁不止,鉆鐵絲網就是正確路線,警示牌反而成了引路標志,2020年遇難的馬某圓、2022年遇難的95后女詩人星芽、還有2025年2月18歲少年孫亮受短視頻影響,獨闖鰲太結果失聯10天,一樁樁真實案例明晃晃的擺在眼前,卻依舊有人無視教訓、心存僥幸。
2026年剛開年,就又發生了一起嚴重的遇難事故。一支由5人組成的徒步隊伍,通過網絡招募,在12月31日才湊齊人數,還沒來得及熟悉計劃做好充足準備,便在1月1日,在太白縣集結,5人中包括一名領隊和4名驢友,最小的只有19歲,最大的也不過才32歲。
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他們此次計劃徒步小鰲太,也就是鰲太線上的精華部分,雖然全程只有40公里,但難度卻絲毫不減,由于是一日速穿,所以他們都沒有攜帶帳篷、睡袋等裝備,食物和水也非常有限。然而元旦期間,秦嶺山區大雪紛飛,氣溫一度降至零下25度,他們僅穿著羽絨服,全然忽視了秦嶺變幻莫測的天氣和刺骨的嚴寒。
1月2日凌晨,五人趁夜色偷偷從黃柏塬鎮的23公里處野入口進山,但1月3日凌晨,其中一名男子因體力不支,主動提出自行下撤,他也因此成為此次事件中唯一一個完好無損安全脫險的人。此后其余四人便徹底失聯,1月3日上午,其中一名女驢友的姐姐在網上發布求助帖子,稱自己的妹妹在小鰲太失聯,此事件迅速引起了廣泛關注。當天11點,太白縣警方接到家屬報警電話,相關部門立即啟動應急響應,頂著強風、濃霧,踏著過膝的積雪,在碩大的秦嶺山區展開艱難搜救,直到4月11日上午11點半,在盆景園附近采藥人的廢棄窩棚中,找到了失聯的張姓男子,他腳趾凍傷,但好在身體狀況良好。
1月5日下午4點,救援人員又找到了兩名失聯人員,遺憾的是當時他們蜷縮在雪地里,已經因失溫永遠失去了生命體征。
后又經過了兩天的尋找,最后一名失聯者,在一處陡崖下方被找到,經確認,應該是失足滑墜不幸遇難。
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這起悲劇事件在網絡上迅速發酵,很多人開始對流量裹挾的鰲太線展開猛烈的批評與討論,這些失聯遇難事件,本應該成為最嚴厲的警示,而不是演變為對畸形戶外文化的嘗試。
網傳新規再度升級,非法穿越鰲太線不再僅是處以5000元的頂格罰款,擅闖秦嶺核心區,最高可能判7年,并且還要自行承擔救援費、生態賠償等費用,據相關媒體求證,新法確實正在起草修訂當中,但網傳的條款細節并未確認。
制定新規并不是最終目的,讓每一個向往山野的人,真正讀懂規則背后對自然的敬畏、對生命的珍視才是初衷所在。
秦嶺的風雪不會因為任何生命的隕落而停歇, 連綿的石海也不會因為人類的執念而收起鋒芒,每一條禁令都不是束縛自由的枷鎖,而是為生命劃下的紅線,讓每一次出發都能平安歸來,才是戶外的終極意義,不要讓山野的風雪,成為生命逝去的悲歌。
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