中國青年報客戶端訊(侯雅文 中青報·中青網記者 武欣中)“十四五”規劃收官,深圳交出了一份亮眼的外貿成績單。記者從深圳海關獲悉,2025年深圳外貿頂壓前行、表現亮眼——2025年進出口總額達4.55萬億元,同比增長1.4%,規模再創歷史新高,繼續位居內地城市首位,出口實現“33連冠”。
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一片繁忙的鹽田港。深圳海關供圖
深圳進出口規模已連續6年保持正增長,占全國進出口總額的10%。從結構看,深圳2025年出口2.74萬億元,進口1.81萬億元。過去一年,深圳有進出口實績企業6.23萬家,同比增加16%,新增超8600家。其中,民營企業更是外貿“主力軍”,5.51萬家民營企業創造進出口值3.12萬億元,占全市進出口總值近七成,數量和規模均居全國前列。
觀察深圳外貿,“新”正在成為增長關鍵詞。2025年,深圳高技術產品進出口規模達1.4萬億元,全國第一,占全市進出口總值的30.7%。科技與產業創新優勢持續轉化為外貿優勢。現代制造業集群建設成效加速向出口端傳導:數字照相機、3D打印機、計量檢測儀器、醫療器械等出口均居全國首位,合計1097.7億元、增長17.4%,約占全國同類產品出口的1/4。綠色低碳產品加快出海,鋰離子蓄電池、電動汽車等“新三樣”產品勢頭強勁,合計出口1201.3億元。
此外,深圳跨境電商海外倉出口規模也位居全國第一。
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筍崗海關關員監管中歐班列貨物。深圳海關供圖
在全球貿易不確定性上升的背景下,市場結構也隨之調整。2025年,深圳對共建“一帶一路”國家進出口15710.7億元,占同期深圳進出口總值的34.5%。對香港地區、臺灣地區、歐盟、韓國、日本進出口分別增長12.7%、7%、4.6%、8.7%、21.6%。
新產品更多,通關要求更高,新技術更新,監管模式必須更“靈”,深圳海關負責人介紹,在這一過程中,AEO(經認證的經營者)制度成為不少企業的“通行證”。為持續提升AEO“金字招牌”的含金量,深圳海關深化關銀聯合激勵機制、完善“關企銀”協調聯絡體系,2025年已為關區181家AEO企業實現減費讓利約1億元;同時,推行集團認證模式,平均可為企業節約50%左右的時間與人力成本。
此外,深圳海關還實施“空港智慧物流”改革,推動深圳機場國際及地區通航點增至43個,貨運航線覆蓋27個國家和地區;推廣“離港確認”“直提直裝”等便利化措施,助力深圳港集裝箱吞吐量首次突破3500萬標箱;服務中歐班列提質增效,開通大灣區首條歐洲電商快線;推動內地與香港地區貨物艙單進出口“一單兩報”,實現數據共享共用。
來源:中國青年報客戶端
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