索要市值2.8億元股權！申通快遞老板娘被前夫起訴

離婚十三年后，申通快遞(002468.SZ)創始人陳小英被前夫告上法庭。

1月21日晚間，申通快遞發布公告稱，公司于近日收到玉環市人民法院送達的有關訴訟材料，自然人奚春陽以股東資格確認糾紛為由，將申通快遞及公司實際控制人之一陳小英列為被告及第三人提起民事訴訟。

訴訟的核心爭議圍繞股份歸屬展開。

公告顯示，奚春陽在訴訟請求中明確，請求法院判令確認登記在第三人陳小英名下的4056.85萬股申通快遞股份（持股比例2.65%）中的2028.42萬股歸其所有；同時要求申通快遞及陳小英就該部分股票向中登公司辦理非交易過戶手續，并由公司與陳小英共同承擔本案案件受理費。

奚春陽認為，陳小英名下的申通快遞大約4056.85萬股，系雙方離婚時約定分割的特定夫妻共同財產并經重組上市而轉化形成的財產之一。根據雙方離婚時對財產分割的約定，申通快遞與陳小英均應就前述2028.42萬股歸屬予原告。

以申通快遞1月21日的收盤價格計算，對應市值達2.8億元。

公開資料顯示，陳小英出生于1976年，1993年與第一任丈夫聶騰飛等人創立申通貨運代理有限公司(申通快遞前身)。1998年聶騰飛去世后，陳小英與兄長陳德軍共同接手申通快遞。2016年，申通快遞完成借殼上市。

2017年9月，陳小英因個人原因申請辭去申通快遞副董事長、董事、董事會戰略委員會委員等職務。目前，其仍持有申通快遞2.65%股份，且為實控人之一。其兄陳德軍擔任申通快遞董事長。

奚春陽是陳小英的第二任丈夫，曾任申通快遞執行總裁、天天快遞董事長。據公告，奚春陽與陳小英早在2012年就已經解除婚姻關系，不過查閱申通快遞重組上市時的交易預案，并未發現有關財產分割以及股權確權安排的相關表述。

針對本次訴訟對公司的影響，申通快遞表示，涉訴股份約占上市公司總股本的1.33%，該事項不會對公司正常生產經營、內部治理和規范運作產生重大不利影響，也不會改變公司的實際控制權。同時，公司指出，本次訴訟目前僅處于法院立案受理階段，尚未開庭審理，亦未產生具有法律效力的判決或裁定，陳小英名下持有公司股份是否發生權益變動仍存在不確定性。

申通快遞目前業績情況較好。

2025年前三季度，申通快遞累計實現營業收入385.70億元，同比增長15.17%；累計歸母凈利潤7.56億元，同比增長15.81%。2025年三季度，該公司實現營業收入135.46億元，同比增長13.62%；歸屬于上市公司股東的凈利潤3.02億元，同比增長40.32%。

整理申通快遞2025年1-12月的經營簡報，僅統計快遞服務業務收入，申通實現營收548.61億元，完成業務量261.38億單，數據較圓通有一定的差距，但略高于韻達。

業績整體向好的同時，申通快遞也存在一些隱憂。

首先，申通資產負債表的修復壓力不容小覷。

自2021年，申通的資產負債率開始大幅度走高，由2020年的44.57%增至58.03%，這主要由于公司在固定資產投入方面有巨額支出，而自身造血能力不足。

當年，申通用于購建固定資產、無形資產和其他長期資產的現金支出為28.73億元，而經營活動產生的現金流凈額為19.2億元，不足以覆蓋資本性支出，故其根據資金使用計劃增加了銀行借款，其短期借款同比增長55.04%，達到36.72億元。

2022年-2024年期間，申通資本開支進一步加大，應付賬款以及長期借款逐年走高，其資產負債率進一步提高，2024年其資產負債率升至61.25%，高于順豐控股的52.14%、韻達股份的49.3%以及圓通速遞的32.33%，同時截至2024年末現金短債比僅0.52，自有現金流占營收比率僅約9%，意味著申通可能面臨資金鏈安全問題。

最后，追求業務增長的同時，申通也面臨著一系列安全管理問題。

經理人網梳理發現，申通快遞多次被曝出在安全管理上存在漏洞，如2025年4月，慈溪市申通快遞服務有限公司（簡稱“慈溪申通”）因未嚴格執行收寄驗視制度，被寧波市郵政管理局行政處罰停業整頓30天。

而這也并非慈溪申通首次被停業整頓。

2024年11月，寧波市郵政管理局亦對慈溪申通停業整頓30天，理由同樣是“未嚴格執行收寄驗視制度”。根據國家郵政局的執法信息，慈溪申通及旗下分公司自2017年以來，已經被停業整頓了19次，主要違規事由是“不執行收寄驗視制度”、“未嚴格執行收寄驗視制度”。

慈溪申通之外，2024年11月，廣西航暉物流有限公司(品牌：申通)因違反限制寄遞物品的規定，擅自收寄丁烷氣罐，被南寧市郵政管理局責令改正并被要求停業整頓10天；寧波申通快遞有限公司因未履行安全生產管理職責，被寧波市郵政管理局罰款10000元……

作者：錦書

編輯：曹諵

校對：知晏