北京為何路上交警明顯變多了？

最近，市民出行時(shí)明顯感覺到早晚高峰期間路上交警變多了。這也是北京公安交管部門在年初啟動(dòng)“保安全、整秩序、疏堵點(diǎn)、降事故、樹形象”“五項(xiàng)工程”后，在路面交通管理工作中帶來的首個(gè)變化。

據(jù)悉，北京公安交管部門進(jìn)一步完善高峰勤務(wù)機(jī)制，在日常勤務(wù)模式不變的基礎(chǔ)上，安排干部民警在早晚高峰交通擁堵時(shí)段，最大限度走上街頭、路口執(zhí)勤執(zhí)法。

在時(shí)間上，每個(gè)工作日7時(shí)至9時(shí)、17時(shí)至19時(shí)兩個(gè)高峰時(shí)段增加路面警力投入；在區(qū)域上，重點(diǎn)圍繞“三縱”（中軸路、西單、東單南北貫通的大街）、“四環(huán)”（二環(huán)、三環(huán)、四環(huán)、五環(huán)路主要橋區(qū)和橋下路口）、“五橫”（長安街、平安大街、朝阜路、地鐵路、兩廣路東西向貫通的大街），特別是東三環(huán)、學(xué)院路等100處易擁堵路口路段，以及東城55中、朝陽航空總醫(yī)院、昌平沙河大集等258處秩序亂點(diǎn)，全面開展疏堵點(diǎn)、整秩序工作。

通過將警力擺上街面、充實(shí)到一線，構(gòu)建起立體化、動(dòng)態(tài)化道路交通治理網(wǎng)絡(luò)，成為維護(hù)首都交通秩序與安全的堅(jiān)實(shí)屏障，讓市民真切感受到交警就在身邊。

交管部門相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，高“見警率”最終要落腳于高“管事率”。北京公安交管部門始終堅(jiān)持問題導(dǎo)向與民意導(dǎo)向，將警力精準(zhǔn)投向群眾反映最強(qiáng)烈、交通秩序與擁堵問題最突出的點(diǎn)段。

秩序整治“主動(dòng)管”：聚焦電動(dòng)自行車亂停亂放、闖燈逆行，以及機(jī)動(dòng)車違法停車、涉牌涉證、貨車超載等7類突出違法亂象，路面警力將堅(jiān)持“什么突出就整治什么”，以“零容忍”姿態(tài)嚴(yán)查嚴(yán)管，形成強(qiáng)力震懾。

疏堵保暢“智慧管”：圍繞100處易擁堵點(diǎn)段，深度剖析擁堵成因，做好“一點(diǎn)一策”精細(xì)化治理。對需要即時(shí)優(yōu)化的信號(hào)配時(shí)、交通組織微調(diào)等，路面警力將快速響應(yīng)、動(dòng)態(tài)干預(yù)；對需要工程改造的，及時(shí)上報(bào)、推動(dòng)解決，實(shí)現(xiàn)“小切口”推動(dòng)“大變化”，全力提升道路通行效率。

事故預(yù)防“靠前管”：秉持“交通事故可防可控”理念，路面巡邏警力將加大對事故高發(fā)路段、時(shí)段的巡查頻次和管控力度，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并消除交通違法帶來的安全隱患，將事故預(yù)防的關(guān)口前移，全力實(shí)現(xiàn)“防大遏增”目標(biāo)，保障市民出行安全。

據(jù)悉，“五項(xiàng)工程”錨定“一年有提升、兩年上臺(tái)階、三年新跨越”階段目標(biāo)，計(jì)劃用三年時(shí)間持續(xù)推動(dòng)首都交通管理高質(zhì)量發(fā)展，切實(shí)提升市民出行安全感、獲得感與滿意度。其中，全面提升路面“見警率”與“管事率”，成為首個(gè)落地見效的工作措施。“五項(xiàng)工程”的各項(xiàng)措施正扎實(shí)落地到每一條街道、每一個(gè)路口。這既是回應(yīng)市民對有序、安全、暢通交通環(huán)境的迫切期盼，更是以主動(dòng)警務(wù)、預(yù)防警務(wù)的實(shí)際行動(dòng)擦亮首都交警忠誠履職、執(zhí)法為民的“金名片”，切實(shí)為“十五五”時(shí)期首都高質(zhì)量發(fā)展筑牢道路交通安全根基。

來源：北京日報(bào)