自研芯片“上車”、搭載5C電池！新一代L9今年要“打翻身仗”，理想欲借技術(shù)大改款“重回增程領(lǐng)先地位”

近日，有報(bào)道稱，理想汽車計(jì)劃在2026年發(fā)起絕地反擊，其第一目標(biāo)是鞏固增程和高端市場的基本盤。其中，對2026款L9車型，理想汽車在車身尺寸、增程電池電量、底盤、智能座艙以及設(shè)計(jì)方面進(jìn)行了升級。

此外，報(bào)道還稱，基于一系列重大升級，理想汽車團(tuán)隊(duì)期望L9的市場定位能夠進(jìn)一步提升。報(bào)道引用產(chǎn)業(yè)人士的觀點(diǎn)稱，L9的銷量預(yù)測已超過10萬輛。

對于上述信息，《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者向理想汽車方面進(jìn)行求證，但對方未對此消息進(jìn)行回應(yīng)。

圖片來源：每經(jīng)記者 張建 攝（資料圖）

不過，理想汽車總裁馬東輝在去年三季度財(cái)報(bào)電話會上曾透露了以L9為代表的理想L系列改款的相關(guān)方向。他表示，“2026年理想L系列的大改款是基于用戶反饋，以及核心技術(shù)積累打造的代際級的迭代產(chǎn)品，去承接‘2026年理想重回增程產(chǎn)品領(lǐng)先地位’的整體戰(zhàn)略目標(biāo)”。

馬東輝稱，在配置方面，理想L系列將回歸精簡的SKU模式，以期兼顧市場覆蓋和供應(yīng)鏈效率；在設(shè)計(jì)方面，理想汽車也會延續(xù)家族的經(jīng)典設(shè)計(jì)基因，同時強(qiáng)化豪華質(zhì)感，平衡品牌高辨識度和用戶體驗(yàn)的新鮮感，打造更加貼合家庭需求的產(chǎn)品形態(tài)。

此外，馬東輝還表示：“技術(shù)方面，（理想L系列）全系會標(biāo)配5C超充技術(shù)。這能和純電超充網(wǎng)絡(luò)更好地協(xié)同，更好地解決補(bǔ)能焦慮。2026年L系列大改款的核心，是用‘確定性的技術(shù)升級、確定性的交付節(jié)奏、確定性的用戶價值’，從容回應(yīng)市場的不確定性。”

2025年，理想汽車在市場終端遭遇較大挑戰(zhàn)。2026年，L系列仍將是理想汽車的銷量基盤，作為旗艦車型的L9備受關(guān)注。其不僅是理想汽車鞏固中高端家庭SUV市場地位的關(guān)鍵產(chǎn)品，同時也被視為品牌技術(shù)實(shí)力與制造水平的集中展現(xiàn)。

記者了解到，理想汽車2026年推出的L9將應(yīng)用多項(xiàng)公司最新的技術(shù)成果。例如，新車將采用容量更大的電池，支持5C超充，純電續(xù)航有望達(dá)到400公里；使用新一代增程器，熱效率更高；底盤懸架也將較現(xiàn)款車型進(jìn)行較大的升級。

圖片來源：理想汽車官微

此外，接近理想汽車的知情人士告訴記者，理想汽車計(jì)劃在今年4月公布自研芯片M100的相關(guān)信息，而理想L9將搭載該芯片。

“我們認(rèn)為，2026年，以M100芯片為核心的AI系統(tǒng)開始交付時，理想產(chǎn)品的真正價值和體驗(yàn)會發(fā)生改變。”理想汽車董事長李想在去年三季度財(cái)報(bào)電話會上表示，“我們有信心，2026年在整車產(chǎn)品力和人工智能體系化能力上，超過2022年理想L9時代的領(lǐng)先程度。”

除理想L9外，有消息稱，理想汽車可能推出一款定位高于理想L9的車型。記者了解到，隨著產(chǎn)品線組織被調(diào)整為兩條產(chǎn)品線，理想汽車或?qū)ΜF(xiàn)有的車型進(jìn)行調(diào)整。

對于2026年理想汽車產(chǎn)品的展望，馬東輝表示：“2026年，理想有信心實(shí)現(xiàn)交付量歷史突破。”

公開數(shù)據(jù)顯示，理想汽車歷史最高的年度交付數(shù)據(jù)是在2024年創(chuàng)下的約50萬輛。