【文/觀察者網 王勇 編輯/趙乾坤】
近年來,隨著國家對公共安全的重視,地鐵站、機場、大型商場等公共場所陸續配置了AED(自動體外除顫器)設備。但現實情況是,這些急救設備公眾不會用、不敢用、甚至不知道其存在。根據此前一項全國性調查顯示,僅不到15%的受訪者接受過AED操作培訓,超過六成民眾表示“看到AED會繞道走,怕操作不當惹麻煩”。
日前,在“安全,由我發聲”沃爾沃AED道路使者聯盟急救培訓中,觀察者網了解到,在公共場所突發心臟驟停事件的黃金搶救時間僅有4-6分鐘,作為“救命神器”,若能在第一時間使用AED,可極大提升心臟驟停患者的存活機率。
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沃爾沃AED道路使者聯盟急救培訓現場
《健康中國行動(2019—2030年)》明確提出,“完善公共場所急救設施設備配置標準”,多地政府出臺法規要求特定場所強制配備AED。但硬件鋪設只是第一步,真正的挑戰在于“軟實力”建設,即全民急救素養的提升,這就需要政府、企業、社會組織與公眾形成合力,普及使用AED操作方法。
為推動“第一現場有響應”的社會共識,擴大社會化急救響應網絡,沃爾沃于2024年初向全國車主發起共建“AED道路使者聯盟”號召,通過在車主中招募“沃爾沃AED道路使者”,推動更多車主的愛車成為“行走的急救車”,為挽救更多生命創造契機。
沃爾沃汽車相關負責人對觀察者網介紹,截至目前,沃爾沃AED道路使者聯盟成員已超過1300人。自聯盟成立以來,沃爾沃聯合社會各界力量,以實際行動踐行“唯愛與生命不可辜負”的理念,在推動AED普及與社會急救體系完善的道路上步履不停。
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參與培訓人員在學習對被施救者心肺復蘇。
在此次“安全,由我發聲”沃爾沃AED道路使者聯盟急救培訓專項公益活動中,沃爾沃邀請了專業機構資深培訓專家,現場開展“AED急救知識理論科普”及“急救實操練習”,并為培訓完成并通過考核者,發放AHA(美國心臟協會)急救技能認證證書。
參與培訓的人員體驗了全部救助過程,從觀察病人狀況、救助環境到實施心肺復蘇、人工呼吸,以及AED使用注意事項等,每個環節都在培訓專家的細致講解和帶領下完成,并進行獨立操作考核。
培訓專家介紹,作為便攜式急救設備,AED能自動識別心室顫動等致命性心律失常并給予電擊除顫,是非專業人員在“黃金4分鐘”內實施有效急救的關鍵工具。在我國,心源性猝死案例時有發生,公共場所AED的配置與使用知識普及,成為衡量社會應急救護能力的重要標志。
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參與培訓人員在使用AED
“AED不是冰冷的機器,而是連接陌生人之間善意與勇氣的橋梁。” 培訓專家表示,“為心臟驟停的人進行心肺復蘇有可能造成被施救者胸骨骨折,但這與挽救生命相比微不足道。”
我國民法總則第一百八十四條規定了緊急救助行為人享有豁免權的“好人法”條款,即若因緊急救助人實施緊急救助行為致使受助人受到損害的,救助人不承擔民事賠償責任。“這樣的法律規定就是要讓公眾放下心理負擔,大膽伸出援手。” 培訓專家說。
沃爾沃汽車相關負責人表示,針對當前公眾普遍認為“缺乏急救技能、面對緊急情況無從下手” 的現狀,沃爾沃持續開展專業培訓、發放國際認證證書,既幫助個體掌握實用技能,也為救助者提供維修、費用報銷等保障,切實解決救助者的后顧之憂。
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參與培訓人員在學習對被施救者人工呼吸
“沃爾沃AED道路使者聯盟作為汽車行業首個官方發起的跨品牌急救公益組織,已聯動三大地圖平臺、經銷商、文旅機構等打造了全國性急救網絡,公眾可以通過手機地圖快速查詢AED存放位置。”該負責人說。
相關資料顯示,截至目前,沃爾沃全網212家經銷商門店均已配備AED設備,整體覆蓋率達100%。近年來,沃爾沃在上海、北京、成都等多個城市開啟急救培訓,提升車主急救技能。在2025年4月,四川江油服務區一名貨車司機突發倒地昏迷,參加過沃爾沃AED道路使者聯盟培訓的車主周先生,迅速取出隨車AED實施救援,為患者贏得了寶貴救治時間。
沃爾沃汽車相關負責人說,“我們倡導更多人關注并學習急救知識,共同提升社會整體急救能力,助力構建更安全的社會環境,這與沃爾沃汽車始終如一的安全理念高度契合。”
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