新款本田飛度平順好開，省油耐用，看完它的缺點再入手也不遲

汽車走進生活，選最適合自己的車。

哈嘍，大家好，我是紅濤說車。

新款本田飛度推出了一款配置車型，官方指導價6.68萬元，相比2023款飛度入門版降低了2萬元，并且配置進行了升級，發(fā)動機和變速箱終身質保，這讓新款飛度收獲了較高的關注度。最近許多朋友問：新款飛度到底怎么樣，值不值得購買？紅濤想說看完它的缺點再入手也不遲。

首先新款飛度雖然配置有所提升，比如配備了7英寸液晶儀表和10.1英寸中控屏，支持CarPlay、CarLife、HUAWEI HiCar手機互聯(lián)和映射，聽音樂、導航都是比較便利的，還擁有LED大燈、無鑰匙啟動、上坡輔助、主副駕駛座安全氣囊、前排側氣囊等，但是整車配置在同價位車型中還是有些低，沒有提供倒車影像、倒車雷達這種使用頻繁的實用功能，對新手司機不太友好，建議后期加裝，花不了多少錢。

新款飛度的內飾使用了很多硬質塑料部件，好在裝配工藝還可以，而織物座椅可以讓人接受，畢竟大部分人買完新車就會裝上座套，但前盤后鼓式剎車和15英寸鋼圈+輪轂罩，看起來確實有些廉價。

新款飛度的底盤是常見的前麥弗遜、后扭力梁式非獨立懸架，在城市道路行駛，底盤濾震性和車內噪音控制還行，但是經(jīng)過減速帶和坑洼爛路，后懸有些生硬，后排乘客比較顛簸，車速超過100之后，胎噪和風噪容易傳進車內，底盤調校也欠缺扎實沉穩(wěn)感，一旁有大車經(jīng)過，車身晃動明顯，除此之外，新款飛度車漆薄、容易留下劃痕等……

人無完人，車無完車，新款飛度存在一些讓人不太滿意的地方，但如果用于通勤代步的話，紅濤認為它還是不錯的！搭載的是一臺1.5L自然吸氣發(fā)動機，最大功率91千瓦（124馬力），最大扭矩145?！っ?，匹配CVT變速箱，這套組合經(jīng)過了時間的驗證。

實際開起來動力輸出非常平順，再加上車輛尺寸小，走街串巷很靈活，停入車位也很輕松，即使是駕駛技術不熟練的新手或女性朋友們，也會覺得很好開，我實測過2023款飛度的油耗，百公里綜合油耗在6.2L左右（路況和駕駛習慣不同，每個人跑出來的油耗成績不一樣，僅供參考），而且這款合資小車的后期保養(yǎng)費用不高。

新款飛度的前排儲物空間比較多，存放一些小件物品很方便，后排空間雖然不能和更高級別的車型相提并論，但后排坐兩名身高1.78米，體重在160斤左右的乘客沒有問題，新款飛度沒有給到“魔術座椅”有點小遺憾，但后排座椅是支持整體放倒的。

結語：新款飛度的外觀好不好看？每個人的審美不同，給出的評價不一樣，提醒大家注意的是三種車漆顏色中的星月白需要加2000元，發(fā)動機和變速箱終身質保需要全程在4S店維修保養(yǎng)才行，如果你想要一輛踏實可靠的燃油小車，新款飛度值得考慮，平順好開，省油耐用，但如果你注重配置、舒適性以及空間，那么它就不太適合你。