北京
近日，中國一冶承建的羅鹿高速第3標段項目4號梁場順利完成全部T梁預制任務。這一關鍵節點的圓滿達成，不僅標志著該項目建設取得階段性重大突破，更為后續工程的高效推進筑牢了堅實基礎。
羅鹿高速第3標段項目部4號梁場T梁預制現場。中國一冶供圖
本梁場選址位于K32+700-K33+407路基紅線內，梁場全長707米，寬26.5米，占地面積約28.1畝，龍門吊軌道中心間距為24米，場內左側設一條寬4.5米通道，場內縱向坡度為1.26%。橫向明溝設1%橫坡，縱向明溝排水坡度與梁場縱坡一致，同時滿足門機軌道安裝及設備運行要求。
該梁場肩負著重要的預制梁板生產任務，包括20米空心板20榀、20米T梁537榀、30米T梁123榀、40米T梁25榀，總計705榀。在公司標準化、精細化施工管理模式下，梁場生產效能持續提升。按照現有臺座正常施工條件測算，生產區每日可生產梁板4至5榀，整個制梁區每月最高可完成130榀梁板生產；此外，梁場規劃設置9個存梁區，最多可同時存放126榀T梁，為各環節的有序銜接提供了有力支撐。
T梁預制任務的圓滿完成，意味著項目建設正式邁入橋面系施工與路面工程建設的全新階段。下一步，項目部將繼續秉持務實爭先的工作作風，牢牢緊盯工程節點目標，嚴格把控工程質量關、安全關、進度關，以飽滿的干勁和務實的舉措全力以赴推進后續工程建設，確保項目如期建成通車，為當地交通網絡的進一步完善、區域經濟社會的高質量發展注入強勁動力。(農鈺瑩)
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