河南
“總統專機竟靠拆墳場舊零件續命”，11月19日傍晚，特朗普搭乘的VC-25A在華盛頓上空盤旋返航，引擎異響視頻全網瘋傳。一句話：美國制造連自家總統都護送不了，還談什么全球霸權？
飛機落地后，空軍地勤被拍到拎著從“飛機墳場”扒下的二手渦輪葉片沖進機庫——同款零件原廠20年前停產，本土供應鏈早斷了。波音財報里寫得很直白：空軍一號后勤團隊只剩12名老師傅，平均工齡58歲，退休一個少一個。總統座駕尚且如此，F-35、B-2那些更復雜的隱形戰機，缺件率去年飆到37%，軍方只好把能飛的拆成“器官捐獻者”。芯片、起落架鍛件、高溫合金，六成訂單悄悄流向中國、日本、意大利，五角大樓一邊喊“對手威脅”，一邊把關鍵工藝外包，魔幻現實莫過于此。
更扎心的是，C919前天剛完成拉薩高高原試飛，艙內Wi-Fi、航電、座椅全是國產，供應鏈自主率拉到90%。網友把兩段視頻剪在一起：一邊是總統專機冒黑煙返航，一邊是C919平穩穿云，彈幕刷滿“攻守易形”。華盛頓智庫緊急發文，說“再不給本土制造業輸血，下次總統出行得先問中國有沒有現貨”。國會山嘴仗升級，民主黨想砸300億美元補貼航太中小企業，共和黨嘲笑“早干嘛去了”，吵到最后，賬上還是那臺1987年出廠的老飛機繼續值班。
“空軍一號返航那一刻，美國制造的底褲被全世界看見。”——@俄亥俄老機修拆墳場零件保總統？離譜他媽給離譜開門。——@灣區螺絲刀波音：我們還能修。現實：師傅退休了，圖紙丟了，工廠改公寓了。——@底特律廢墟打卡以前吹“工業皇冠”，現在皇冠掉漆，膠水還是Made in China。——@長江三角洲網友別笑太早，美軍全球基地一樣靠拆東墻，哪天航母缺螺絲，劇情更刺激。——@退役水兵C919別高興太早，發動機還靠進口，不過至少不用去墳場淘寶。——@理性吃瓜總結：總統座駕趴窩，不是段子，是美國制造空洞化的現場直播。下一次空中故障，也許就沒人能再拆一架“同款尸體”救命。
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