“買島”聽著像段子,卻直接戳中中國制造業(yè)最敏感的神經(jīng)——稀土斷供。2019年8月特朗普親口說“正在研究收購格陵蘭”,地點是白宮餐廳,人物是時任總統(tǒng)和丹麥首相,事件是美方突然把北極小島塞進北約議程。核心就一句:美國想搶在中國前頭,把未來手機、戰(zhàn)機、電動車都離不開的稀土鎖進自家倉庫。
格陵蘭島上已探明稀土氧化物儲量超150萬噸,夠全球消化五年。更狠的是,島上克瓦訥灣礦床重稀土占比高達23%,而重稀土才是導(dǎo)彈制導(dǎo)、雷達、艦載電推的靈魂。美國地質(zhì)調(diào)查局內(nèi)部報告去年流出,標題直白——“格陵蘭:打破中國供應(yīng)鏈的捷徑”。報告附了張航線圖,把北極航道畫成一條筆直的高速公路,從上海到鹿特丹縮短12天,等于每個集裝箱省600美元燃油。美國智庫算過賬,只要掌控格陵蘭,就能把中國到歐洲的貿(mào)易時間差打掉7%,運費差打掉10%,順帶讓馬士基、中遠海控一起出血。
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丹麥議員爆料,特朗普團隊當時甩出的不是支票,而是“安全+基建”套餐:美軍升級圖勒雷達基地,替格陵蘭修三座機場,條件是哥本哈根把礦產(chǎn)特許權(quán)優(yōu)先給美澳合資的“坦布里茲礦業(yè)”。算盤珠打得響,先把中國盛和資源2016年拿到的開采許可證作廢,再拉澳大利亞五礦集團當白手套,稀土一出貨直接空運科羅拉多加工,繞開中國分離冶煉環(huán)節(jié)。
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中國沒接招,但也沒閑著。2021年7月,格陵蘭議會否決了坦布里茲項目,理由是鈾副產(chǎn)品環(huán)保風(fēng)險。緊接著,中國有色集團低調(diào)入股挪威稀土分離廠,把歐洲唯一能做重稀土分離的產(chǎn)線悄悄擴產(chǎn)30%。外媒形容這是“把球踢回美國半場”——你鎖礦,我鎖技術(shù),最后誰卡誰還不一定。
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更尷尬的是美國自己。五角大樓2023年招標書顯示,美軍仍需從中國進口82%的釹鐵硼磁體,而格陵蘭礦即使馬上開工,也得8年后才能量產(chǎn)。等于說,特朗普留下的“買島”劇本,如今變成拜登政府的“遠水解不了近渴”。
網(wǎng)友@北極圈吃瓜:買島?以為是房地產(chǎn),結(jié)果買的是寂寞。真急用稀土先把加州芒廷帕斯礦廢水搞定吧,別老想著遠方的大餅。
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網(wǎng)友@稀土小民工:重稀土就像老干媽,瓶子看著小,沒了它導(dǎo)彈都轉(zhuǎn)不動。中國握的是配方,老美搶的是辣椒地,還真以為炒一盤菜只要辣椒就行?
網(wǎng)友@航運老司機:北極航道再香,也得破冰船護航。中俄今年剛簽北極LNG2保險池,美國就兩艘老掉牙的破冰艦,拿頭去控航道?
一句話總結(jié):格陵蘭這出戲,美國喊的是“買島”,心里想的是“掐脖”,結(jié)果手里只剩“嘴炮”。稀土這條鏈,上游在中國爐子里,下游在中國工廠里,光靠地圖上畫圈是畫不走的。
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