中國航展下逐客令：日本人一律不準入內，日方盯上的情報全泡湯

2025 年 11 月 27 日，亞洲通用航空展在珠海開幕，這場聚焦低空經濟的國際活動是各國企業交流通用航空技術的重要平臺，日本相關人員及媒體未能進入展會現場參與。

展會開幕前一日，主辦方通知共同社等日本媒體，此前核發的采訪許可作廢，日本嘉賓與媒體人員均無法進入展會現場。

本次亞洲通用航空展有來自 22 個國家的 387 家企業參展，現場展示超過 170 架飛機。

2025年11月，日本首相高市早苗在國會答辯時提到臺灣問題，說“如果那邊出事，可能算作日本的存亡危機，日本得動用軍事手段回應”。

這話一出，中國外交部立刻定性為干涉內政，嚴重挑戰“一個中國原則”。

從那天起，中日關系就直線下滑，中方召見日本駐華大使提出嚴正交涉，日方也召見了中國駐日大使。

共同社等日本媒體此前已取得展會采訪許可，原本計劃對展會中的無人機、電動飛行器等展品進行采訪拍攝，卻在 11 月 26 日接到主辦方通知，采訪許可作廢。

日本媒體人員曾在展會入口等候，其他國家媒體則正常進出展會開展采訪工作，主辦方就此事回應稱，相關決定系外交因素導致。

日本情報機構過去幾年在中國有案底，2025年5月就有個日本男子因測繪軍事設施和傳情報被判12年。

航展上的旋翼機和低空導航系統，本是高精尖科技，日本企業盯著這些想學點門道，現在門都進不去，情報計劃自然泡湯。

11月19日，中國安全部門還強調，針對破獲的多起日本滲透案，展會這種場合得嚴防。

高市早苗沒收回話，中國就開始多管齊下反擊。先是旅行警告，勸中國人別去日本旅游，航空公司退票一大堆。

接著海鮮進口停了，日本漁業叫苦。電影審批也凍結，好幾部日片上不了映。

經濟上，日本車企依賴中國供應鏈，本來想轉型電動車，現在合作卡殼，損失不小。

展會首日，現場熱鬧，美國德國企業談合作，中國企業秀垂直起降飛機。日本缺席，等于錯過低空經濟趨勢。

主辦方加強安檢，攝影區限行，防的就是偷拍核心技術。

日本外交部就中方拒絕日方人員入內一事提出所謂抗議，中方明確表明立場，相關舉措的根源在于高市早苗發表的涉臺錯誤言論，日方若不糾正錯誤，中方將持續采取必要措施維護國家核心利益。

2023年，日本巖國航展就不讓中國人進，檢查還嚴。這次中國這么干，也算對等。

11月17日，日本派高級外交官去中國談，中方重申要求高市收回言論。

可高市早苗在國會說，日本立場沒變，堅持1972年《中日聯合聲明》。

中日危機從11月延續到12月，中方跟德國外長說，日本這是在軍事威脅中國，完全不可接受。

日本國防部長小泉進次郎譴責中國戰機瞄準日本飛機，說危險。日本監視中國動向，擔心經濟沖擊，旅游業和出口都下滑。

高市早苗的錯誤言論得到日本右翼支持，可企業界愁眉苦臉。

日本密切關注中國措施，12 月 9 日，高市早苗在國會表示，日方將在相關問題上最大化維護日本利益，并希望通過對話解決分歧。。