西部外貿格局變遷：四川出現下滑仍居第一，廣西力壓重慶位居第二

西部十二省區市正在陸續披露外貿進出口數據。

據成都海關數據，2025年，四川外貿進出口總值10318.1億元，規模居全國第八位。其中，出口6086.5億元，進口4231.6億元。有進出口實績外貿主體數量首次破萬。

據南寧海關數據，2025年廣西外貿運行穩中向好，全年進出口總值達8192.6億元，同比增長8.4%，規模、增速雙雙“破8”。外貿規模居全國第13位、西部地區第2位。

據重慶海關數據，2025年，重慶外貿進出口總值8006.8億元，增長12%。其中，出口5587.3億元，增長10.2%；進口2419.5億元，增長16.4%。

至此，西部外貿三強座次排定，四川第一，廣西第二，重慶第三。

黃桷樹財經注意到，四川沒有披露2025年進出口的同比數據是有難言之隱——2024年，四川外貿進出口總額10457.2億元，其中,出口額6177.7億元,進口額4279.5億元。測算得知，四川2025年外貿進出口額同比下降1.33%。

四川外貿的西部龍頭地位比較穩固，排在它前面的是東部沿海省份和北京，四川的進出口是以機電產品為主，2025年四川機電產品進出口8201.2億元，同比增長2%。其中，“新三樣”產品出口337.7億元，創歷史新高，同比增長69.4%。

重慶最近幾年有一些失意，它在西部的外貿排名接連下滑。

2013年，重慶外貿規模超過四川，此后的2014-2016年，重慶一直保持領先，位居西部外貿第一大省。

2017年，四川以4605.9億元小幅超越重慶的4508.3億元，重回西部外貿第一大省并保持領先優勢至今。

七年后，新的競爭對手崛起，搶走了重慶西部外貿第二大省的位置。

它就是廣西。

廣西是西部唯一的臨海省份，它憑借獨特的區位優勢與西部陸海新通道的政策紅利，外貿增速非常快。

2024年，廣西外貿進出口總值7563.9億元，首次超過重慶的7154.2億元，成為西部外貿第二大省。

黃桷樹財經注意到，重慶的進口額偏小，尚不足出口額的二分之一，這說明重慶市場對于進口商品的需求和消費不足，進出口結構有些不均衡。重慶一直在強化“中歐班列+陸海新通道+長江黃金水道+國際航空”的四向通道體系，出口商品是以電動汽車、摩托車、手機為主，重慶未來是否能重奪西部外貿第一大省的寶座，關鍵在于單價較高的電動汽車，它將是拉動重慶出口增長的重要引擎。

值得關注的是，陜西外貿正以強勁增速成為西部的一匹“黑馬”。

西安海關發布數據，2025年陜西省進出口總值達5379.7億元，同比增長18.5%，增速位居全國第二位。其中，出口3737.6億元，增長22%；進口1642.1億元，增長11.2%。