一直在說美國的軍工產能因為中國的稀土管制等一系列原因產能大跌,但讓所有人都沒想到的是身為美國軍工的王牌產品,F35戰機的產能居然不降反增,在2025年交付了191架,不過值得注意的是這191架F35雖然交付了,但實際上還存在著一個重要問題,導致全部不能作戰,那么這批F35戰機面臨的問題到底是哪一個問題?
01 美軍F35產能實現翻倍增長
從拜登政府時期開始,中方就對美國開啟了稀土管制,再加上俄烏沖突的影響,美軍的軍工產能都用來滿足彈藥消耗和補給去了,因此F35戰機的產能在這時候就不斷減少。
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根據洛克希德馬丁公司的公告,在2024年總共交付了110架F35戰機,2023年更是只交付了98架,在產能上已經連殲20都不如,在外界看來,這代表著中美雙方已經迎來了逆轉,中國現在才是真正的空中優勢大國。
但洛克希德馬丁公司的公告在2025總共交付了191架F35戰機,相較于2024年的交付量幾乎可以說是翻倍提升。
此前有消息聲稱F35戰機生產時需要用到的發動機永磁體離不開中國的供應,而在中國稀土管制的情況下,美國的儲量很快見底并不能再繼續生產,但從現在來看顯然并不是這樣。
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當然,F35戰機從2024年的110架到2025年的191架,和2024年的F35戰機暫停交付也有著一定的關系,原本的F35戰機要進行TR-3組件的升級,但由于該組件的更新出現問題遲遲未能實現列裝,因此被暫停交付,為了恢復交付洛克希德馬丁公司推出了TR-3組件的簡化版才解除禁令,在7月份重新開始生產交付,這才導致2024年的F35戰機產能大跌。
到了2025年雖然中美因為關稅戰導致中方發起了稀土管制,但這時美國還有著一定的稀土儲備的,再加上后來中美達成關稅和解,稀土管制也被取消后美國也能正常的獲得稀土供應,洛馬公司在進行F35戰機生產時自然不用擔心相關的稀土材料不夠,因此美國的軍工產能在這段時間實際上是受內部影響較大,外部影響并不是很大。
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毒刺這樣的導彈產能不足是因為已經停產,重新恢復生產要花不少的時間去建立生產線,而F35戰機作為美國軍工的王牌產品,生產線是絕對能夠保證的。
如今F35產能暴漲到191架,算是將此前積壓的訂單都清除,按照這一速度來看,接下來美軍戰機的五代機列裝速度將進一步提升。
02 新生產的F35戰機屬于閹割版并不具備作戰能力
不過值得注意的是目前交付的這批F35戰機更多的只能算是“樣機”,并不具備實戰能力。F35此前作為全球唯一一款量產五代機在性能上的確很先進,但隨著中俄兩國的五代機也進入量產,F35的性能就逐漸跟不上了,因此美軍決定對F35進行技術升級,也就是“技術升級3”(TR-3)。
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TR-3升級主要針對的就是強化戰機的顯示系統、計算機內存與運算能力,并且在實現TR-3升級之后才能實現F35的block4版本大規模升級。
目前簡易版本TR-3升級存在著大量問題,火控雷達、武器掛載能力被全部鎖死,這導致這批戰機只能用于訓練并不能投入到作戰中,更別提投入到臺灣海峽這樣的高風險地區中作戰。
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也正是F35戰機近年來的大量事故,再加上升級組件的更新失敗,美軍此前才會拒收F35戰機,但就這么拒收也不是辦法,F35不僅是美軍唯一一款在產五代機,也是西方國家大量采購的一款五代機,為了面子和生意,F35也必須恢復生產并接收,這就導致這191架F35戰機成了擺設。
對于洛馬公司,他現在最大的任務并不是保證F35戰機的生產交付,而是TR-3組件的升級,如果說還不能完成組件的升級,那么F35造出來也是一堆擺設,幾十上百億美元買上一批毫無戰斗力的教練機,并沒有哪個國家愿意當這個冤大頭。
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