美媒：俄烏沖突提醒日本，除了殲20，中國別的戰(zhàn)機F15J都不怕？

俄烏沖突開打，俄羅斯空軍一開始以為能輕松拿下制空權，結果被烏克蘭的防空系統(tǒng)打得措手不及。蘇-27和蘇-30這些老將，本該是空中霸主，卻頻頻中招。

烏克蘭用NASAMS改裝的AIM-120導彈，從地面就把俄機干掉。

2023年中期，烏克蘭的F-16用AIM-120擊落蘇-35，暴露俄機在電子戰(zhàn)和導彈對抗上的短板。俄羅斯飛行員往往警報都沒響，就被鎖定。低空轟炸任務損失慘重，俄空軍丟了超過350架飛機，主要包括蘇-25和蘇-34。

美國媒體19FortyFive在2023年1月發(fā)文，前空軍軍官克里斯蒂安·奧爾分析這沖突對日本的啟發(fā)。日本航空自衛(wèi)隊的主力F-15J，對上中國空軍，只需小心殲-20隱身機，其他像殲-11和殲-16這些，能輕松對付。

奧爾說，中國這些戰(zhàn)機源自蘇-27，在烏克蘭戰(zhàn)場上類似弱點都露出來了，比如電子系統(tǒng)容易被干擾。日本從1981年引進F-15J，總共213架。

俄機表現讓日本開始審視自家裝備，文章強調F-15J升級后，雷達和導彈有優(yōu)勢，能在亂局中先發(fā)現敵人。

俄羅斯空軍在烏克蘭的損失，凸顯傳統(tǒng)戰(zhàn)機在現代防空網下的弱勢。

俄軍低空突防時，好幾次被烏克蘭S-300和西方導彈擊落。2024年，烏克蘭用愛國者系統(tǒng)干掉多架蘇-34，俄羅斯只好改高空投彈，但還是丟了幾十架。

2025年，烏克蘭無人機和防空網讓俄機風險更大，累計損失包括119架蘇-25和蘇-34。日本從中看到，俄機火控系統(tǒng)落后，容易被干擾，這跟奧爾文章里對中國戰(zhàn)機的評估吻合。

日本航空自衛(wèi)隊靠升級F-15J來應對潛在威脅。2022年后，岸田政府重啟升級計劃，68架F-15J換上APG-82雷達和電子戰(zhàn)系統(tǒng)，首批2027年交付。

奧爾文章指出，升級后F-15J能整合數據鏈和預警機，提升對非隱身目標的打擊。中國殲-11和殲-16數量多，但繼承俄系弱點，像雷達易被壓制。日本F-15J在實戰(zhàn)模擬中表現好，俄烏沖突提醒他們要加強電子戰(zhàn)訓練。

烏克蘭空軍逐步拿到西方援助，提升防空能力。2023年6月，首批F-16到烏克蘭，用AIM-120干掉俄蘇-35。俄羅斯初期空中優(yōu)勢沒了，2024年損失率每月超10架。日本吸取教訓，加速F-15J現代化，避免俄機在低空任務的高損耗。

奧爾認為，中國非隱身戰(zhàn)機對上升級F-15J，機動性和導彈射程不夠占優(yōu)。

F-15J雙發(fā)設計，空重12.9噸，最大起飛重量30噸，用普惠F100發(fā)動機，速度2.5馬赫。升級后裝APG-63（V）1雷達，探測超200公里，能同時跟蹤多目標，引導AIM-120導彈射程160公里。

中國殲-10C單發(fā)，空重9.8噸，最大起飛重量18噸，渦扇-10發(fā)動機，速度1.8馬赫。有源相控陣雷達掛PL-15導彈射程200公里，但載彈量只6枚，機動性強但掛載有限。

殲-16重型機，空重17噸，最大起飛重量35噸，雙發(fā)渦扇-10，雷達探測300公里，掛12枚導彈包括霹靂-15。美媒說它繼承俄系缺陷，易被F-15J電子戰(zhàn)壓制。

F-15J升級版用AAM-4導彈射程100公里，AAM-5近距彈。日本導彈可靠性一般，但數據鏈整合突出。中國PL-15抗干擾強，奧爾認為F-15J實戰(zhàn)中能先鎖定非隱身目標。

F-15J升級包括新電子戰(zhàn)套件，對付中國戰(zhàn)機干擾。殲-10C在狗斗中機動占優(yōu)，但F-15J推重比高，持續(xù)作戰(zhàn)強。殲-16多用途適合打地面，但空中對抗時體積大，轉向慢。

奧爾分析，俄烏沖突顯示俄系機型在電子對抗中劣勢，中國殲-16類似問題明顯。F-15J能攜更多AIM-120，形成飽和攻擊。

中國殲-10C和殲-16數量優(yōu)勢大，但質量上F-15J升級后雷達和導彈更成熟。殲-10C服役短，實戰(zhàn)經驗少，而F-15J經多年演習驗證。

俄烏沖突暴露俄系戰(zhàn)機弱點，中國殲-10C和殲-16繼承類似缺陷。日本F-15J升級后優(yōu)勢增強，預計2027年形成完整作戰(zhàn)能力。中國空軍殲-16達300架，殲-20超300架，后續(xù)關注渦扇-15發(fā)動機進展。

日本2021年暫停F-15J升級，因為波音報價漲到1.1億美元一架。2022年后重啟，計劃升級68架，2027年首批交付。中國空軍殲-16數量達300架，預計2027年超500架，殲-20超過300架。國產渦扇-15發(fā)動機提升殲-20性能，自主生產線確保補充快。

俄烏沖突提醒日本，空中作戰(zhàn)靠體系整合，不是單機硬拼。F-15J對非隱身中國戰(zhàn)機有把握，但殲-20改變游戲規(guī)則。日本升級F-15J是權宜之計，長遠需更多F-35。

整體看，俄烏沖突讓日本警醒，但美媒低估中國空軍進步。

F-15J對殲-20外機型有優(yōu)勢，只是紙上談兵。

實戰(zhàn)中，數量、訓練和體系更關鍵，日本面對中國空軍擴張，壓力不小。

參考資料
殲20入列世界最先進戰(zhàn)機,中國制造無可阻擋 環(huán)球網