當下,中國經(jīng)濟運行呈現(xiàn)出穩(wěn)中求進、注重質效的特征。發(fā)展重點正從規(guī)模速度轉向質量效益,政策導向也更加注重激發(fā)實體經(jīng)濟的創(chuàng)新活力與內生韌性。
在此大背景下,新能源汽車產(chǎn)業(yè)的競爭焦點也從過往的配置競賽,升維為對全產(chǎn)業(yè)鏈韌性、可持續(xù)發(fā)展模式以及用戶全生命周期價值的系統(tǒng)性構建,其成敗關鍵愈發(fā)系于開放、協(xié)同的新能源生態(tài)系統(tǒng)的塑造能力。
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在新的競爭周期中,部分新能源企業(yè)深陷追逐風口或生存焦慮的“逆風局”,而寧德時代作為全球能源創(chuàng)新科技的領軍者,始終以前沿的科技創(chuàng)新為錨點,穩(wěn)健引領著行業(yè)向高質量方向邁進。
寧德時代近期發(fā)布的天行II全場景定制化系列解決方案,正是對這一深刻變革的精準回應與前瞻布局。它不僅是一系列新技術產(chǎn)品的集合,更是一套以“用戶全周期價值”為核心、旨在系統(tǒng)性增強產(chǎn)業(yè)鏈韌性與可持續(xù)發(fā)展能力的新生態(tài)藍圖。
寧德時代的實踐表明,真正的產(chǎn)業(yè)引領者,其創(chuàng)新已超越單一技術參數(shù)或配置的競賽,升維為對復雜應用場景的深度解碼能力和全價值鏈的協(xié)同重塑能力。
作為全球動力電池領域的領軍者,寧德時代始終錨定實體經(jīng)濟需求,將技術創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)痛點深度綁定,在推動新能源乘用車迭代升級的同時,更聚焦輕型商用車這一實體經(jīng)濟“毛細血管”賽道,以定制化生態(tài)解決方案破解行業(yè)轉型瓶頸,為實體經(jīng)濟綠色升級注入強勁動能。
輕型商用車是物流運輸、城市配送、生產(chǎn)服務的核心載體,其電動化進程直接關系到“雙碳”目標落地、物流行業(yè)降本增效及實體經(jīng)濟韌性提升。然而,相較于乘用車,輕商電動化面臨更為復雜的場景考驗——城配、城際、末端配送、寒區(qū)運輸?shù)燃毞謭鼍靶枨蟛町愶@著,高溫衰減、低溫趴窩、續(xù)航焦慮、補能低效等痛點,加之用戶對全生命周期收益確定性的迫切訴求,讓標準化電池方案難以適配行業(yè)高質量發(fā)展需求,成為制約輕商電動化從“規(guī)模化替代”向“高效化運營”跨越的核心梗阻。
天行II輕商全場景定制化系列解決方案,以“硬件定制+軟件賦能+服務閉環(huán)”的全生態(tài)體系,系統(tǒng)性回應行業(yè)痛點,推動輕商電動化正式邁入“智算賦能、精益管控”的精細化發(fā)展新紀元。這一解決方案并非簡單的產(chǎn)品迭代,而是寧德時代基于對輕商行業(yè)全鏈條的深度洞察,將頂尖技術轉化為場景化價值的戰(zhàn)略實踐。
天行II系列的核心創(chuàng)新在于,實現(xiàn)了從“技術供給”到 “場景定義” 的根本性轉變。公司針對四大典型場景,推出了精準匹配的專屬解決方案,以硬核技術筑牢產(chǎn)業(yè)轉型根基。
針對高頻城配場景,核心是破解北方冬季效率“季節(jié)性折損”的頑疾,通過低溫快充與全溫域功率提升,保障了運力在極端氣候下的穩(wěn)定性,這實質上是保障了城市物流毛細血管網(wǎng)絡的運行韌性。超充版實現(xiàn)-15℃低溫環(huán)境下30分鐘完成20%至80%補能,全溫域放電功率提升30%,8000次循環(huán)壽命可支撐車輛多運營8萬公里,切實保障終端用戶收益。
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面向城際干線,其價值不在于單純堆高電量,而在于以800公里真實續(xù)航,為司機提供了承接長途訂單、擴大業(yè)務半徑的“確定性”,從而增強了單個運營主體應對市場波動的能力。長續(xù)航版搭載全球首款輕商超混化學體系電芯,253kWh行業(yè)最大單包電量支撐800公里超長續(xù)航,搭配泰山PACK架構實現(xiàn)整車減重260kg以上,疊加10年100萬公里質保及首年0衰減承諾,徹底打破城際電動化運營邊界。
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聚焦末端配送,通過高溫長壽命技術和“車電分離”模式,直接降低了用戶初始投入與全周期成本,提升了微觀經(jīng)濟單元的生存韌性與投資意愿。高溫超充版以峰值4C超充能力實現(xiàn)18分鐘補能60%,獨家技術可降低5%能耗,45℃高溫下仍保持5000次循環(huán)壽命,平衡效率與成本。
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針對寒區(qū)痛點,它并非簡單的產(chǎn)品延伸,而是將中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的潛在市場邊界向北大規(guī)模推進,為整個產(chǎn)業(yè)鏈開辟了全新的增量空間,從地理維度增強了產(chǎn)業(yè)的發(fā)展韌性。輕商領域首款量產(chǎn)鈉離子電池低溫版,-20℃仍保有92%以上可用電量,-30℃凍透后可即插即充,攻克極寒區(qū)域電動化最后一道關卡,為全國化普及補齊技術短板。
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這種基于場景的精準定義,使得每一份技術投入都能轉化為可感知的運營價值,避免了創(chuàng)新資源的耗散,從需求端夯實了產(chǎn)業(yè)鏈供需匹配的韌性根基。
硬核硬件之外,“軟件+服務”的生態(tài)布局更讓天行II系列形成差異化競爭壁壘,彰顯了寧德時代從“動力電池供應商”向“全場景能源解決方案服務商”的戰(zhàn)略轉型。
行業(yè)首款“電池管家”天行版App,實現(xiàn)電池全生命周期數(shù)據(jù)透明化、風險預警主動化、充電模式場景化,聯(lián)動寧家服務平臺達成3小時極速售后響應,推動電池從“動力零部件”轉型為可全程精細化管理與運營的數(shù)字化資產(chǎn)。
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換電版解決方案通過三款標準電池包實現(xiàn)車電分離,幫助用戶降低10%購車成本與10%使用成本,目前已適配超20款輕商車型,正加速規(guī)模化、商業(yè)化落地,為行業(yè)提供了一種靈活高效的補能選擇。
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這一“硬件筑基、軟件賦能、服務閉環(huán)”的生態(tài)體系,實現(xiàn)了對輕商運營全流程的精益管控與價值深挖,將寧德時代的技術優(yōu)勢轉化為產(chǎn)業(yè)鏈上下游伙伴共享的可持續(xù)增長動力。
作為行業(yè)龍頭,寧德時代的戰(zhàn)略布局始終與國家發(fā)展導向同頻共振,與實體經(jīng)濟需求同向而行。天行II系列的發(fā)布,恰逢2026年中國新能源輕商銷量預計突破90萬臺的市場窗口期,其不僅為行業(yè)提供了可落地的定制化解決方案,更以技術創(chuàng)新定義產(chǎn)業(yè)標準,推動輕商電動化從粗放式發(fā)展邁向精細化運營。
依托與46家車企的深度合作、678款車型的落地基礎及超21萬臺的累計出貨量,寧德時代正構建“技術創(chuàng)新-場景驗證-生態(tài)共建-規(guī)模推廣”的正向循環(huán),以龍頭之力帶動產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同升級,強化中國新能源產(chǎn)業(yè)的全球競爭力。
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從全球領先的動力電池技術突破,到開創(chuàng)性的全場景生態(tài)構建;從單一產(chǎn)品的規(guī)模供給,到產(chǎn)業(yè)鏈價值的協(xié)同共創(chuàng),寧德時代始終以科技創(chuàng)新為根本驅動力,以生態(tài)思維為核心方法論。天行II輕商解決方案的推出,是一次深刻的產(chǎn)業(yè)“升維”示范。它既是對輕型商用車電動化轉型瓶頸的精準攻克,更是對實體經(jīng)濟綠色、低碳、智能化升級需求的有力呼應,為全球商用車領域的能源變革提供了清晰的“中國方案”。
記者總結認為,在經(jīng)濟高質量發(fā)展與中國式現(xiàn)代化建設的征程中,唯有那些能夠以創(chuàng)新構筑長期韌性、以開放生態(tài)凝聚廣泛合力、并以戰(zhàn)略遠見定義產(chǎn)業(yè)未來的企業(yè),才能穿越周期迷霧,屹立于時代潮頭。寧德時代的“天行”實踐,無疑為整個新能源汽車產(chǎn)業(yè)乃至更廣泛的實體經(jīng)濟升級,點亮引領前路的戰(zhàn)略大方向。
開屏新聞 記者 王智良 文圖
責任編輯 吳琴
責任校對 李薇
主編 熊波
終審 編委 李榮
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