吉利“2030戰(zhàn)略”三個關鍵詞：產品大年、創(chuàng)新出海、650萬輛

在從傳統(tǒng)燃油車市場旗手向新能源智能化轉型的歷程中，吉利汽車將前瞻理念與領先技術相結合，用一份份成績斐然的答卷證明了自己。

日前，吉利控股集團正式發(fā)布了“2030戰(zhàn)略”，也再次讓自己成為了行業(yè)焦點。從規(guī)劃來看，銷量實現(xiàn)翻倍增長的目標可謂任重道遠，但吉利卻底氣十足。

2030年銷量目標650萬輛

直面波濤洶涌的新能源化浪潮，吉利汽車穩(wěn)步向前，憑借出色的產品力持續(xù)向上。在剛剛過去的2025年，其整體銷量再創(chuàng)新高，各品牌亦齊頭并進，實現(xiàn)了多維度發(fā)展。

廠家發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示：2025年，吉利集團全球總銷量超410萬輛；其中，吉利汽車全年總銷量超300萬輛，應該是近幾年來最好的成績了。

最新發(fā)布的“2030戰(zhàn)略”則顯示：到2030年，吉利集團不僅將實現(xiàn)全球總銷量突破650萬輛（乘用車+商用車），躋身全球車企銷量前五；同時，新能源汽車銷量占比將達到約75%，海外銷量占比超三分之一。

此外，得益于開發(fā)覆蓋A到E級車型的、全球頂級的新能源架構，吉利平均單車型研發(fā)周期和綜合成本到2030年將下降30%以上。

按照“2030戰(zhàn)略”規(guī)劃，吉利集團肩負著銷量再增超200萬輛的重任；同時，在新能源銷量、海外出口等細分領域持續(xù)強化之同時，其造車成本也將大幅度縮減，這將讓吉利的整體競爭力得到全面提升，亦勢必推動其全球化大跨步。

每季度推1-2款新車

對業(yè)內而言，從十多年前吉利斥資120億元收購沃爾沃的壯舉，就能感受到這個企業(yè)的雄心壯志。回顧中國汽車的產業(yè)迭代歷程，大家也耳聞目睹了吉利精準抓住每一次轉型機會，不斷發(fā)展壯大并持續(xù)實現(xiàn)產業(yè)進階。

盡管當下的車市內卷嚴重。但吉利卻有著十分清晰的思路：在燃油+新能源產品“雙鋒”戰(zhàn)略的加持下，旗下各品牌齊頭并進、大獲全勝。

從數(shù)據(jù)上看：2025年，吉利銀河品牌全年銷量124萬輛，同比增長150%；領克品牌全年銷量35萬輛，同比增長23%；極氪品牌全年銷量22.4萬輛。此外，2025年吉利中國星銷量達到121萬輛，實現(xiàn)了燃油領域的全速領跑。

面對2026年，吉利再接再厲，其強大的支撐就是硬核技術。在吉利控股集團戰(zhàn)略解析會上，其高層表示：將持續(xù)提升以智能駕駛、智能座艙、電子架構、整車架構、電池、電驅、超級電混為核心的“七縱”全域技術體系競爭力。

在智能駕駛方面，則會將“千里浩瀚”打造為全球最先進的技術平臺，并實現(xiàn)L2級輔助駕駛全覆蓋。以法規(guī)允許為條件，吉利將推送高速L3和城區(qū)L4功能，并實現(xiàn)Robotaxi試運營。

手握“浩瀚超級電混”、新一代“雷神（參數(shù)丨圖片）AI電混”動力等硬核技術之同時，吉利還將于2026年上半年推出超越“日系混動”的全球新一代油電混動技術——i-HEV智能雙擎，并陸續(xù)推出4-5款新車型。

據(jù)了解，吉利在2026年每個季度都將推出1-2款全新產品，并實現(xiàn)從主流到豪華、從燃油到新能源的各細分市場覆蓋——面對電動化、智能化進程，吉利以硬核技術賦能、高品質產品蓄能，將全力沖擊345萬輛之年度銷量目標。

今年出口目標64萬輛

近幾年，內卷嚴重的國內市場讓一些車企將目光投向了海外。其中，以奇瑞汽車的“開疆拓土”成績最為顯著。相比之下，吉利汽車2025年全年累計海外出口銷量超42萬輛，只能說是比上不足、比下有余。

在此次吉利控股集團戰(zhàn)略解析會上，吉利也發(fā)布了65萬輛之2026年出口量目標，并將形成3個15萬輛級、2個10萬輛級的全球區(qū)域市場。

首先，在東南亞市場，吉利將以其作為戰(zhàn)略樞紐、以馬來西亞AHTV產業(yè)園為橋頭堡，構建年產50萬輛的“研-產-銷-服”一體化產業(yè)園，進而輻射東盟市場。

其次，吉利在歐美等市場將以高端產品進行突破；同時，依托沃爾沃的渠道優(yōu)勢和雷諾的南美布局實現(xiàn)在發(fā)達市場之規(guī)模化突破。

此外，吉利還將堅持多元與開放的創(chuàng)新出海模式，通過產品輸出、品牌出海、資源整合、技術賦能等多種方式并舉，在重點市場建立本地化運營體系，從而實現(xiàn)從中國制造到全球品牌的跨越式大發(fā)展。

《車壹圈》觀點：作為一家積極求變、勇于創(chuàng)新的車企，吉利在傳統(tǒng)燃油車時代和新能源智能化變革期都能發(fā)揮自己獨有的優(yōu)勢。其中原因，既有吉利在產品方面的“長期主義”堅守，也基于其自身造車實力的持續(xù)賦能。

隨著吉利“2030戰(zhàn)略”發(fā)布，也讓大家看到了吉利在品牌、產品、技術、渠道以及全球化布局等方面所描繪的精彩藍圖。由此可見，為實現(xiàn)2030年的650萬輛目標，吉利已開啟全速模式，未來的吉利也因此更令人期待。