寶馬為中國市場推出iX3長軸距版 聚焦本土化需求與電動化創新

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寶馬集團近日公布了其新款電動SUV——寶馬iX3長軸距版的詳細信息。該車型基于現有iX3標準版打造，但針對中國消費者的特定需求進行了多項本土化設計與技術適配，計劃于2026年北京車展首次公開亮相，并隨后在中國及部分亞洲市場上市。

專為中國市場設計的空間優化

此次推出的長軸距版iX3最顯著的變化在于車身尺寸。寶馬將車輛軸距增加了108毫米，旨在為后排乘客提供更為寬敞的乘坐空間。這一設計決策直接回應了中國豪華汽車市場中，許多車主偏好乘坐而非駕駛的消費習慣。加長后的后排空間旨在營造更為舒適的乘坐體驗。寶馬方面表示，盡管車身加長，但車輛仍保持了靈活的運動操控特性。

延續高效電動架構與智能座艙

在技術層面，長軸距版iX3沿用了標準版的800伏電氣架構。該架構支持最高400千瓦的快速充電能力。據官方信息，在匹配大功率充電樁的條件下，車輛充電10分鐘可增加約400公里的續航里程。其綜合續航里程標稱超過900公里。

內飾方面，新車采用了名為“全景視域橋”的iDrive系統，將關鍵信息投射至前擋風玻璃底部，以減少駕駛員視線偏離。車內物理按鈕大幅減少，主要控制功能集成于中央信息娛樂屏幕。

深度本土化合作與智能化升級

該車型的智能化系統體現了寶馬深度本土化合作的策略。其核心采用全新的操作系統X，其中約70%的軟件由中國本土研發。

寶馬與阿里巴巴、深度求索等中國科技公司合作，升級了智能個人助理功能，引入了先進的人工智能技術，以提升語音交互的自然度。新車還實現了與華為技術的融合，支持手機作為數字鑰匙，并能通過HarmonyOS NEXT連接智能家居系統。

在駕駛輔助領域，寶馬與Momenta合作，共同開發了針對中國復雜路況的駕駛輔助系統。車輛搭載了名為“悅心”的控制單元，作為電機、制動和轉向系統的中央樞紐，旨在實現實時精準的車輛動態控制。

針對中國路況的專屬調校

為適應中國道路環境，長軸距版iX3進行了專屬底盤與懸掛調校。其搭載的“柔順停靠”功能旨在優化車輛制動至靜止過程的平順性。整體懸掛設定更側重于舒適性，以滿足長途出行的需求。

市場投放計劃

根據規劃，寶馬iX3長軸距版將于2026年在北京車展首次面向公眾展示，并于同年在中國、印度、泰國等亞洲市場發售。目前，寶馬暫無將該特定版本引入歐洲或北美市場的計劃。

此舉凸顯了寶馬集團“在中國，為中國”的本地化戰略，通過針對特定市場需求進行產品差異化開發，以鞏固其在全球最大汽車市場中的競爭地位。