中國(guó)油輪又被美軍強(qiáng)制扣押，第7艘了！特朗普對(duì)華海上封鎖已打響

現(xiàn)在跑船真是越來越難了，不光要防海盜，還得防美國(guó)大兵。最近美國(guó)軍方在公海扣押中國(guó)香港公司的“薩吉塔”號(hào)油輪，說是執(zhí)行制裁，明眼人都看得出來，這又是沖著掐斷能源通道來的。這種玩法，真把公海當(dāng)自家后院了。

查了一下，美國(guó)這種行動(dòng)代號(hào)叫“南方長(zhǎng)矛”。不是一次兩次了。去年就有類似的事，針對(duì)委內(nèi)瑞拉的石油貿(mào)易。現(xiàn)在連特種部隊(duì)都直接上船了，這已經(jīng)不是制裁，是海上武裝劫持。國(guó)際法在他們眼里就是個(gè)擺設(shè)。

公海自由航行喊了多少年。按規(guī)矩，除了反海盜、反恐這些特殊情況，誰都不能隨便攔船。美國(guó)現(xiàn)在開這個(gè)壞頭，以后其他國(guó)家有樣學(xué)樣怎么辦？今天他能扣中國(guó)油輪，明天就能扣歐洲的、印度的。全球海運(yùn)還怎么玩？保險(xiǎn)費(fèi)肯定暴漲，最后還不是加到老百姓的購(gòu)物賬單里。

這邊美國(guó)在海上搞強(qiáng)搶，那邊中國(guó)在拉美派醫(yī)院船。最近“和平方舟”號(hào)剛結(jié)束對(duì)古巴等國(guó)的醫(yī)療援助。一對(duì)比，高下立判。一個(gè)拿槍指著商船，一個(gè)帶著醫(yī)生救死扶傷。拉美國(guó)家心里能沒桿秤嗎？

但光搞人道援助肯定不夠。拳頭不硬，說話沒人聽。所以中國(guó)這幾年下餃子一樣造軍艦，055大驅(qū)、075兩棲艦，都不是擺設(shè)。聽說還在規(guī)劃更龐大的遠(yuǎn)洋護(hù)航編隊(duì)。這是被逼出來的。航線安全不能總指望別人講道理。

更有意思的是，中俄伊最近搞了幾次聯(lián)合海上演習(xí)。信號(hào)很明顯：你美國(guó)想搞單邊封鎖，我們就抱團(tuán)取暖。海上力量格局正在悄悄變化。美國(guó)那套“誰不聽話就掐誰航線”的老辦法，越來越不好使了。

說到底，美國(guó)這么搞，是在透支自己的信用。全球經(jīng)濟(jì)早就綁在一起了，你斷別人能源，擾亂貿(mào)易，最終反噬的是自己。通脹怎么來的？供應(yīng)鏈怎么亂的？這些單邊主義操作沒少“貢獻(xiàn)”。

現(xiàn)在很多國(guó)家嘴上不說，心里肯定煩。大家都要做生意，都要能源安全。你整天在海上當(dāng)“世界警察”，其實(shí)是為了自家霸權(quán)。時(shí)間長(zhǎng)了，人心就散了。

未來海上的較量，只會(huì)更激烈。但趨勢(shì)很清楚：?jiǎn)芜呂淞ν{越來越不得人心，合作共贏才是正道。美國(guó)要是還沉浸在“強(qiáng)權(quán)即公理”的舊夢(mèng)里，遲早會(huì)被孤立。

這已經(jīng)不是中美兩國(guó)的事，而是關(guān)乎全球航運(yùn)安全、貿(mào)易成本和每個(gè)普通人生活的大事。規(guī)則要是壞了，所有人都得遭殃。