72V電動車，為什么不建議選23Ah電池，行內人更推薦選擇38Ah電池

72伏的電動摩托車具備超強的動力性能，以及超遠的續航里程，但是在購買72伏電動摩托車的時候，行內人不建議選23Ah電池，而是更推薦選擇38Ah電池，這是為什么呢？讓我們一起來聽聽行內人的說法。

為什么不建議選23Ah電池

72V電動車，憑啥這么火？三個擋位，低速擠高峰，中速跑通勤，高速偶爾超個車，還能帶個成年人，簡直是一車多用的典范。但問題來了，為啥有的人騎得好好的，有的車剛買一年，電池就趴窩了？

秘密就藏在電池里！很多朋友圖便宜，買了搭載20AH或23AH電池的車型。你以為是撿了寶，其實是跳了坑！說白了，這就好比你給一輛V8發動機的車，裝了個摩托車的油箱。

72V電機高速運轉時，每小時“吃”掉16.6度電，而20AH和23AH電池，每小時最大“供應”能力才10AH和11.5度電。長期“供不應求”，電池只能拼命“加班”，結果就是內部發高燒，電解液“汗流浹背”，最后結晶堵死，徹底報廢。

為啥廠家要這么干？競爭太激烈了！電池占車價的三分之一，用小電池能省下好幾百塊，車價一降，你看著就心動。可他們算的是小賬，你虧的可是大錢，一年一換電池，錢和時間都搭進去了！

行內人更推薦選擇38Ah電池

那72V電動車到底怎么選？記住，電池容量是關鍵！想要用得久，就得從32AH起步。32AH鉛酸電池和電機算是“黃金搭檔”，供電跟得上，電池不累贅，騎個兩三年問題不大。

但如果你追求更極致的體驗，想一步到位，那我的建議是：直接上38AH石墨烯電池！

別覺得貴了300塊是吃虧，這筆賬咱們算算就明白了：

壽命更長：32AH鉛酸電池能用2-3年，38AH石墨烯電池直接干到3-5年！多花300，多用一兩年，值不值？

充電飛快：普通電池充一次電要8-10小時，石墨烯電池3-4小時就搞定，早上起來拔槍就走，再也不用為充電焦慮。

不怕冬天：冬天是電池的“鬼門關”，普通電池在零下10度容量直接腰斬，石墨烯電池只衰減30%，續航更有保障。

更耐放：普通電池兩個月不充電可能就“餓死”了，石墨烯電池自放電率低得多，放久一點也無妨。

多花300塊，換來的是翻倍的壽命、閃電般的充電速度和更強的環境適應性。這筆投資，絕對是穩賺不賠！

總結：

所以，朋友們，下次再選72V電動車，別再被低價迷了眼。記住這個口訣：“20、23不能要，32起步剛剛好，38石墨烯最牢靠！”把錢花在刀刃上，才能讓你的愛車真正成為你生活中的得力伙伴，而不是一個頻繁讓你破費的“吞金獸”！