中國飛船300萬一張旅游票，第一批上天的10人身份曝光，真沒想到

你咋不上天呢？

我馬上就上天給你看看！

誰能想到，我們偉大的祖國科技發展如此迅猛？太空旅游真的實現了！

中國第一艘商業載人飛船“穿越者壹號”船票已經開始預售，御劍乘風起，萬神禁忌路，以凡人之軀戰蒼穹……那將是何等的豪邁？

曾幾何時，遨游宇宙只是一個夢，后來，只有經過萬里挑一、嚴格訓練的航天員能上天，而今天，普通人沒有經過訓練，也能踏足宇宙洪荒，這簡直是一個奇跡，也再一次詮釋了中國科技的實力！

“穿越者壹號”一張船票300萬，預付10%可以鎖定名額，預計2028年實現載人首飛，目前，已經有10人公開購票，他們的身份卻令人意外，真的沒想到！

300萬不是“智商稅”：船票背后藏著技術底氣

一聽到300萬一張船票，不少人第一反應就是“天價”，甚至覺得這就是富豪專屬的奢侈游戲。

但只要摸清這張票的“含金量”，就知道這筆錢花得一點不冤，背后全是實打實的技術成本支撐。

“穿越者壹號”是國內首艘商業載人飛船，由北京穿越者載人航天科技有限公司研制，預計2028年實現亞軌道載人首飛，而300萬的定價，早已涵蓋了前期培訓、飛行任務、生命保障、全程保險等所有環節，絕非單純的“座位費”。

從飛行體驗來看，這次亞軌道飛行可不簡單，全程約12分鐘，其中至少5分鐘是失重體驗，飛船會被助推火箭送至100-150公里的高空——這剛好越過100公里的卡門線，也就是國際公認的太空邊界。

在最高點，游客能清晰俯瞰地球曲率與深邃太空的交界景象，那種震撼是任何地面景觀都無法替代的。

更關鍵的是技術保障，1月18日，“穿越者壹號”試驗艙剛完成著陸緩沖系統綜合驗證試驗，這讓它成為全球第三家掌握該核心技術的商業航天企業，“云感著陸”系統能確保返回地面時平穩安全，這份安全感可不是隨便能買到的。

對比國際同類項目，300萬的價格甚至處于中等水平。美國維珍銀河的太空旅游票價約435萬元，單次飛行1小時；藍色起源的亞軌道飛行票價在300-500萬元之間，全程僅10分鐘；而SpaceX的軌道級太空旅游更是高達5500萬美元，普通人想都不敢想。

國內另一企業深藍航天的優惠票雖低至100萬，但飛行高度和著陸技術都不及“穿越者壹號”，可見300萬的定價，是技術實力與市場需求平衡后的結果，絕非漫天要價。

身份跌破眼鏡：不止富豪，這群人藏著多元密碼

最讓人意外的不是300萬的票價，而是已公開的10位購票者身份。

原本大家都默認，能花幾百萬上太空的要么是頂級富豪，要么是航天領域的專業人士，可曝光的名單卻打破了所有固有認知，涵蓋學界、商界、娛樂界、航天界甚至網紅界，每一個身份都自帶話題，又暗藏深意。

排在首位的001號游客，是智元機器人CMO邱恒，他早在2023年就自費買下了中國首張商業太空船票，成為首位簽約亞軌道飛行的普通人。

他不是傳統意義上的富豪，而是深耕科技領域的從業者，選擇上太空，也是希望探索機器人技術與太空探索的結合可能，他曾說“未來機器人或許能助力人類拓展新的疆域”，這份格局遠超單純的旅游需求。

名單里還有中國工程院院士李立浧，作為學界代表，他的參與更像是對商業航天技術的專業背書，意味著這項事業得到了頂尖科研力量的認可，不再是商業公司的“單打獨斗”。

娛樂界的代表則是演員黃景瑜，他以009號游客的身份被官宣，瞬間引爆全網。

但千萬別以為他是靠名氣和金錢“走后門”，能入選全憑硬實力。

選拔標準堪比專業航天員，涵蓋體能、心理素質、航天知識、團隊協作等十二項考核，淘汰率超過92%，由退役宇航員、心理學家和運動醫學專家組成的第三方團隊評分。

黃景瑜從小在軍人家庭長大，體脂率保持在12%以下，心肺功能堪比特種兵，還通過了32小時零錯誤的模擬艙測試，在心理韌性和身體適應力兩項考核中拿到第一，是唯一一個無體制內背景、無科研經歷卻脫穎而出的人，完美詮釋了“不是有錢就能上”。

除此之外，名單里還有廣州正佳集團副董事長謝萌這樣的企業家、星河動力CEO劉百奇這樣的航天從業者，甚至還有航天垂類大V博主@NASA愛好者。

不同領域的人聚集在一起，早已超越了“太空旅游”的本身，更像是一場跨領域的合作探索，每個人都帶著自己的視角和需求，為中國商業航天的未來鋪路。

不止是旅行：中國太空時代的平民化序章

可能有人會問，花300萬去太空待12分鐘，值得嗎？其實，這12分鐘的背后，是中國商業航天從0到1的突破，更是太空探索平民化的起點，意義遠超一次旅行。

在此之前，太空始終是專業航天員的“專屬領域”，普通人連靠近的機會都沒有，而“穿越者壹號”的出現，第一次把“上天”的門檻降到了“可觸及”的范圍，哪怕300萬對多數人來說依然昂貴，但至少讓“凡人戰蒼穹”有了具體的路徑。

這背后離不開政策與技術的雙重支撐。2025年底國家發布相關文件，明確非職業航天員必須依靠個人能力而非資本優勢，黃景瑜的案例就是這一政策的首個成功實踐，杜絕了“花錢買名額”的亂象，讓太空旅游回歸到“能力導向”的正軌。

而技術層面，可重復使用飛船的研發、著陸緩沖技術的突破，都在不斷降低太空飛行的成本，這次“穿越者壹號”的300萬定價，已經是考慮了可重復使用技術后的優化結果，未來隨著技術成熟，票價或許還會進一步降低，讓更多普通人有機會圓夢。

更重要的是，商業太空旅游的興起，正在帶動整個航天產業鏈的發展。

從飛船研制、火箭發射到地面培訓、生命保障，每一個環節都能催生新的技術和產業，不僅能提升中國航天的整體實力，還能讓航天技術更快地轉化為民用價值。

首批10位游客的身份多元化，也意味著太空探索不再局限于科研目的，而是開始與商業、文化、科普深度融合，讓航天夢走進更多人的心里。

從“上九天攬月”的夢想，到300萬就能實現的太空之旅，中國用短短幾十年的時間，走完了別人上百年的路。

首批10位太空游客的身份曝光，不僅讓我們看到了驚喜，更看到了中國商業航天的底氣與未來。

2028年，當“穿越者壹號”載著這群人飛向太空時，開啟的不僅是一次旅行，更是中國太空時代的平民化序章，或許用不了多久，“你咋不上天呢”就真的能從調侃變成一句輕松的約定。

信息來源：

央廣網

新華網