河南
“靠美國吃飯”這碗冷飯加拿大真吃膩了。2026年1月17日，總理卡尼在北京把電動車關稅從100%砍到6%，換回國菜籽油、牛肉重新入關。三天后，特朗普在達沃斯隔空開炮：“加拿大靠美國活著。”渥太華直接回懟：“我們賣資源，不賣家底。”
關稅大刀一落，北美供應鏈先喊疼。原本在安大略省組裝的比亞迪電池，現(xiàn)在可以整車裝船走溫哥華，比繞墨西哥灣上岸省14天。農(nóng)場主更實在：油菜籽期貨當天漲停，阿爾伯塔省訂種電話打到占線。美國愛達荷州豆農(nóng)卻慌了，去年被加方反傾銷稅卡住的2億美元大豆，今年怕是要被國產(chǎn)菜籽油擠到角落。
華盛頓的反應很特朗普。盧特尼克把“全球化已死”貼在達沃斯大屏，轉頭暗示6月USMCA復審要給加拿大“加料”。可國會山先心虛：能源州議員連夜寫信，怕特魯多時代談下的跨境輸電項目被報復，明尼蘇達冬天電價還得靠曼尼托巴水電續(xù)命。更尷尬的是五角大樓，F(xiàn)-35機身隔框全在蒙特利爾制造，真加稅，洛克希德·馬丁第一個哭。
網(wǎng)友@楓葉國小卡車：早該這么干。美國買我們油買我們木頭，轉頭收軟木關稅25%，誰受得了？中國至少給配額真掏錢。@玉米地牛仔：等著瞧，特朗普一紙232條款，卡車轉個彎還得回密歇根。吵歸吵，自家后院先起火：加州港口工會發(fā)聲明，歡迎加拿大貨走長灘，別跟墨西哥一起擠德州碼頭——畢竟多一個選擇，碼頭就少一次罷工。
一句話，卡尼這趟不是去“投敵”，是去“投單”——把雞蛋分籃子。美國若還拿“第51州”當梗，下次真可能連楓葉都看不到，只剩星條旗在北極風吹。
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