跟中方沒談攏就掀桌子？印度突然喊出一句話，中方這次一點沒慣著

印度媒體跟著起哄，指責中方對他們“卡脖子”，搞不公平待遇，而且他們還特意選在1月27日世貿組織日內瓦爭端解決會議前放出來，明顯是想造輿論壓力，給中方添堵。

可這場貿易摩擦，根本不是中方的問題，而是印度長期對中國商品搞貿易歧視。

印度在電動汽車、電池、汽車、風能光伏、信息技術產品這些領域，一直故意給中方設障礙。

他們搞了四項大額補貼政策，都要求必須用印度本土產品，這明顯違反了世貿組織的國民待遇原則，就是不讓外國產品公平競爭。

不光如此，印度還對中國輸印商品加征高額懲罰性關稅。

就拿光伏產品來說，除了高基礎關稅，還有反傾銷稅，還通過名單制度，把大部分中國制造商排除在印度政府項目之外，直接損害了中國企業的合法利益。

中方一直想通過協商解決，和印度談了好幾輪，今年1月6日的最新一輪磋商，印度在補貼這個核心問題上寸步不讓，談崩之后還倒打一耙，把責任全推給中方。

印度說中方在輕稀土、磁體材料這些關鍵礦產上限制他們，堵死了他們制造業升級的路，這更是沒道理。

中方對稀土等礦產的出口管控，是國際上都在用的做法，目的是維護國家安全，履行國際義務，不是專門針對印度。

中方在稀土精煉加工、磁體生產上有優勢，但一直正常開展國際貿易，之前已經恢復了對印度的輕稀土磁體出口。

重稀土貿易也只是要求印度提供終端用戶證明，確保只用在國內生產，不轉賣或用于敏感領域，這都是國際貿易的常規操作，合情合理。

印度自己稀土產業不行，雖然有儲量，但沒能力精煉加工，制造業需要的稀土磁體大多靠從中國進口，2024到2025財年就進口了超過30億盧比的。

他們產業發展困難，是自己能力不夠，跟中方沒關系。

莫迪政府還怪中方叫停鋰電池企業和印度信實工業的合作，阻礙他們電動汽車配套產業發展，這也是混淆是非。

中方從沒無故叫停合作，只是對關鍵技術的海外轉讓加強了規范，要求中企對外轉讓電池技術必須經過官方批準，這是為了保護核心技術，防止被濫用。

印度信實工業本來想借中方的磷酸鐵鋰電池技術建工廠，中方出臺規范后，合作沒法按他們的預期推進，中企才退出的。

之后印度找了日本、歐洲、韓國的技術方案，發現成本高、競爭力差，根本沒法大規模用。

其實印度本土電池產業本身問題就多，鋰、鈷等礦產靠進口，核心制造技術不足，產品合格率低、缺技術人才、電網也不穩定，就算合作沒變動，發展起來也難。

和中方談崩后，印度就耍起了脾氣，打算進一步加大對中國商品的封堵，繼續加關稅、搞補貼，想把中國產品擠出印度市場，用差的產品替代好的產品，扶持本土產業。

這就是典型的貿易保護主義，印度敢這么做，是誤以為能借著美西方調整供應鏈的機會，取代中方在全球產業鏈中的位置。

他們還想把中國企業當獲取技術的工具，先用稅收減免等優惠吸引中企投資，再逼中方轉讓核心技術，這種沒誠信的做法，讓包括中方在內的外資企業都不敢在印度深度投入。

更深層的原因，是美西方一直在推“中國+N”策略，想把部分生產線從中國轉移到其他國家，印度被他們當成了重要的替代地。

英美媒體幫印度站臺，就是為了讓印度看起來更靠譜，吸引更多西方企業去投資，從而降低對中國供應鏈的依賴。

這種做法明顯是雙重標準，無視印度違反世貿規則的行為，反而把中方維護自身權益的舉措污蔑成壟斷限制，說到底就是為了自己的地緣戰略和產業利益。

所謂中方壟斷打壓印度產業的說法，全是不實言論。

中印貿易摩擦的根源，是印度長期搞貿易歧視、違反世貿規則。印度產業發展困境，是自己能力不足、營商環境差、搞短視貿易保護造成的，和中方無關。

中方一直遵守世貿規則，愿意通過協商解決問題，但也會采取合理措施保護自身權益和核心技術，這些不是卡脖子，是對印度違規行為的正當回應。

眼下世貿爭端解決會議就要開了，解決問題的關鍵在印度，他們得拿出誠意，別再搞貿易保護，停止違反規則的行為，回到協商軌道上來。

只有按公平規則合作，中印才能雙贏，一味對抗和炒作，最后只會拖累印度自己的產業發展。