邁入新階段！深惠城際大鵬支線進(jìn)展+1！

賽博監(jiān)工登場(chǎng)

本期小編給大家?guī)?/p>

深惠城際

大鵬支線的好消息！

深惠城際大鵬支線

▲深惠城際鐵路工程線路平面示意圖

?最新消息

2026年1月19日，隨著最后一臺(tái)盾構(gòu)機(jī)刀盤在龍城站精準(zhǔn)破壁而出，深惠城際大鵬支線一工區(qū)實(shí)現(xiàn)盾構(gòu)全面貫通，標(biāo)志著項(xiàng)目建設(shè)邁入軌道鋪設(shè)新階段。

?路線介紹

深惠城際大鵬支線起自深圳市龍崗區(qū)龍城站，途經(jīng)龍崗、坪山，止于大鵬新區(qū)新大站，線路全長(zhǎng)39.4公里，采用城際鐵路制式，設(shè)計(jì)速度160公里/小時(shí)。

?站臺(tái)規(guī)劃

共設(shè)龍城站、坪山站、燕子湖站、葵涌站、大鵬站、新大站6座車站和新大車輛基地。

?路線作用

項(xiàng)目建成通車后，可實(shí)現(xiàn)大鵬與龍崗、坪山半小時(shí)通勤圈，并可通過換乘快速抵達(dá)寶安機(jī)場(chǎng)、南山、前海等地有利于助推大灣區(qū)城際鐵路建設(shè)，完善深圳市軌道交通網(wǎng)絡(luò)。

?開通時(shí)間：

預(yù)計(jì)2026年11月開通運(yùn)營(yíng)

除此之外

穗莞深城際前皇段

也在近日傳來好消息

穗莞深城際前皇段

▲穗莞深城際前皇段線路示意圖（以實(shí)際建成為準(zhǔn)）

?最新消息

深圳交通1月14日最新消息：近日，穗莞深城際前皇段2#-1，正式進(jìn)入埋深50米以上濱海復(fù)合地層施工攻堅(jiān)階段。

?路線介紹

穗莞深城際前皇先開段工程全長(zhǎng) 6.588 公里。 工程劃分兩個(gè)工區(qū)，一工區(qū)線路約3.4公里，二工區(qū)線路約3.18公里。

穗莞深城際前皇段線路起于穗深城際前海站（不含），止于福田區(qū)皇崗口岸站，正線全長(zhǎng)21.158公里，動(dòng)走線長(zhǎng)3.18單線公里。

?站臺(tái)規(guī)劃

全線地下敷設(shè)，設(shè)超級(jí)總部站、皇崗口岸站2座地下站及中心公園存車場(chǎng)1處，線路設(shè)計(jì)時(shí)速160公里。

?路線作用

線路建成后，將有利于促進(jìn)城際客流與市內(nèi)通勤客流“公交化”，對(duì)完善粵港澳大灣區(qū)城際軌道骨干網(wǎng)絡(luò)，助力前海蛇口自貿(mào)片區(qū)、東莞濱海新城等重點(diǎn)發(fā)展片區(qū)快速建設(shè)具有重要意義

除了這兩個(gè)的城際的信息

前不久

地鐵20號(hào)線也傳來重大進(jìn)展

深圳地鐵20號(hào)線

▲20號(hào)線二期線路示意圖（以實(shí)際建成為準(zhǔn)）

?最新消息

近日，深圳地鐵20號(hào)線二期工程航城大道東站主體結(jié)構(gòu)第一施工段（底板、側(cè)墻）防水首件驗(yàn)收通過、白石洲站南側(cè)導(dǎo)改順利完成、文匯站土方開挖順利完成，多個(gè)施工節(jié)點(diǎn)的達(dá)成為后續(xù)車站封頂、盾構(gòu)始發(fā)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

?路線介紹

20號(hào)線二期線路起自既有軌道20號(hào)線一期工程機(jī)場(chǎng)北站（不含），線路全長(zhǎng)約24.8km，共設(shè)站11座，均為地下站，其中換乘站9座，平均站間距約2.23km；設(shè)計(jì)最高運(yùn)行速度120km/h，計(jì)劃2028年開通。

線路不僅填補(bǔ)了南山北部至寶安南部的軌道空白，更通過9座換乘站聯(lián)動(dòng)1號(hào)線、11號(hào)線、12號(hào)線等多條線路，實(shí)現(xiàn)“主副中心”高效連接。

?路線作用

項(xiàng)目建成后，將成為連接機(jī)場(chǎng)樞紐與城市核心區(qū)域的“快速通道”，大幅縮短市民的出行時(shí)間，顯著提升交通效率，地鐵20號(hào)線二期是實(shí)現(xiàn)主副中心快捷聯(lián)系的市域快線，對(duì)于推動(dòng)區(qū)域一體化、推進(jìn)城市更新改造、完善樞紐布局，促進(jìn)深莞融合發(fā)展等具有重要作用

?預(yù)計(jì)開通時(shí)間

預(yù)計(jì)2028年開通

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▌信息來源：愛大鵬、深圳交通、、深圳本地寶綜合

▌編輯：三一（李嘉亮）

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