來源:央視新聞客戶端
“十五五”規劃建議提出:“以新需求引領新供給,以新供給創造新需求”。地處世界黃金冰雪帶的吉林,冰雪運動已經成為冬季消費的新引擎。這個雪季,記者發現了家門口的新變化:建在城市里的夜滑雪道,居然可以讓居民在晚上也能推開家門上雪道,這是怎么回事呢?
“無門檻”冰雪運動
激發消費新需求
每天晚上六點半,越野滑雪道準時點亮,滑雪愛好者們享受著冰雪樂趣。
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總臺記者 孫晶:我所在的地方是長春市伊通河畔的肆季南河岸線公園,這條全長5.7公里的雪道,是全國首創的城市燈光越野滑雪場地,溫度是零下22攝氏度,但現場十分熱鬧。
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肆季南河越野滑雪道是長春市今年新開設的城市滑雪場地,過去滑雪愛好者可能需要驅車一小時才能去市郊滑雪,如今步行或者坐地鐵公交就能抵達。這條建在“家門口”的夜滑雪道,讓居民生活發生了新的改變。
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學生 呂芯蕊:我非常喜歡來這玩,我爸媽還特意給我買了滑雪裝備。
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市民 郭志強:來這里很方便,下班就可以過來。
記者發現,這條新建的將健身、休閑與城市夜景融為一體的雪道,不僅降低了冰雪運動“場地”上的門檻,更打開了“冰雪+”的廣闊空間。
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吉林省長春市體育局副局長 王笑言:我們通過規劃建設這條雪道,讓冰雪運動融入城市,融入生活,從而帶動冰雪產業、冰雪器材和周圍的旅游以及餐飲業消費發展。
隨著新雪道的投入使用,在公園附近,一些新的雪具裝備店、餐飲店也陸續開業。
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吉林省“十五五”規劃建議提出:“鞏固發展冰雪經濟,廣泛開展冰雪運動。”除了城市燈光越野滑雪道外,在擁有百年歷史的長春勝利公園,2.6萬平方米的公益冰場在1月5日免費開放。
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2026年,吉林省新增公益冰場超50處,吉林全省中小學開設冰雪課程,近200塊校園操場變冰場,這些新舉措讓冰雪運動在吉林省真正實現“無門檻”。
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吉林省長春市南關區平泉小學校長 杜穎:孩子們在冰雪運動的過程中,不僅收獲了快樂,還磨煉了意志品格。
從公園的公益冰場,到校園的啟蒙課堂,冰雪參與的習慣也在被培育。在吉林,冰雪運動已成為“全空間、全時段、全年齡”的大眾休閑項目。2025年12月,吉林省首次面向義務教育階段學生推出“冰雪假期”,直接帶動全省國內游客接待量同比增長119%。2026年元旦假期,在冰雪新場景加持下,吉林省接待國內游客811萬人次,實現出游總花費91億元。
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快速增長的數據背后,是新供給創造的新場景,進而激發出新需求,讓冰雪消費的潛力充分釋放。
立體交通護航冰雪季
“快進慢游”成新態
無門檻上冰上雪的背后,也離不開交通的硬核支撐。景區接駁提質升級、高鐵新線擴容增開、空中航線加密織網,立體交通網讓這個冰雪季出行更便捷。
冬日的長白山銀裝素裹,是冰雪季里的熱門打卡地。
從山腳下的換乘中心到天池主峰,是通往核心景觀天池的唯一通道。這條長10.2公里、落差近千米的進山路,藏著72道急彎。
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總臺央視記者 陳晰:這兩天長白山景區的最低氣溫已經到了零下30多攝氏度,由于連日的降雪和大風天氣,在我們采訪期間,景區主峰天池景點一直關閉,72道彎上沒有進山的游客,但是,道路的清雪作業依然在進行。
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為了保障今年冰雪季游客通行,景區新購置了設備,還實現了“全時段”清雪作業,保障了除極端天氣條件外,景區主峰之外其他景點都能正常開放。
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長白山北景區前勤副經理 宮曉磊:設備在凌晨三四點就開始作業,用的都是一些機械化設備,清雪覆蓋率能達到100%,不能讓道路的通行問題影響大家的游覽。
其實,長白山景區的清雪作業只是冬季交通網保障的一個縮影,在保障旅客出行的交通網里,既有“最后一公里”的末端通達,也有前端鐵路新線的持續發力。
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這個雪季,沈白高鐵也首次投入雪季的出行保障。以前從北京到長白山,路上要折騰大半天,現在坐高鐵4個多小時就能直達,沈陽到長白山更是縮短到1個多小時。
明天(26日),沈白高鐵將實施鐵路一季度列車運行圖,增開長白山至北京、沈陽方向日常線動車組2.5對、高峰線動車組4對。
作為吉林省重要的鐵路樞紐之一,長春站冰雪季中轉需求旺盛,日均發送旅客將近9萬人次,長春站也主動融入冰雪特色服務,與沈白沿線18個車站形成服務閉環。
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長春站客運副站長 馬迎運:現在,長春西至長春、沈陽北至沈陽北的環線列車上有雪具便利行的服務。沈陽北、通化、長白山等沈白沿線主要車站都有辦理這項業務。
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除了鐵路,民航保障也同步升級。吉林機場集團所轄五個機場計劃執行航線193條、通航93個航點,同比提升至廈門、福州、廣州、海口、三亞這些南方城市的直飛航班比例,同比加密廣州、青島等9個千萬級機場航班頻次,讓旅客冰雪季買機票更方便。
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吉林省交通運輸廳二級巡視員 王曉玉:吉林已構建起完善的冬季綜合交通運輸體系,徹底扭轉了多年來“路上耗時久、游玩時間短”的局面,讓“快進慢游深體驗”成為吉林冰雪游的新常態。
跨界轉型 冰雪裝備“吉”速崛起
冰雪運動的持續火熱和文旅消費新需求,給吉林本土冰雪裝備產業的發展帶來了契機,通過長春現代化都市圈的資源整合優勢,一批傳統企業跨界轉型,冰雪裝備制造企業也在加速崛起,吉林“智”造正實現從“本土造”到“全球俏”的跨越。
新年開年,吉林各大滑雪場客流迎來開門紅,全省重點雪場客流量同比大幅攀升,冰雪消費市場持續升溫。記者在雪場走訪發現,一款輕便易操控的滑雪板在今年雪季深受初中級滑雪愛好者的青睞。打造這款雪場新寵的,并非常規冰雪裝備廠商,而是吉林本土的傳統化工企業。
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吉林化纖集團碳纖維滑雪板負責人 岳志軍:從重量上看,我們已經較傳統的滑雪板減輕了20%以上的重量。對它操控的精確度會很高。
這家化工企業將原本用于高端制造、細于發絲的碳纖維,跨界打入大眾冰雪消費市場,這樣的突破在吉林并非孤例。
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吉林傳統產業向冰雪賽道發力的同時,本土專業冰雪裝備企業也以定制化、本土化的核心優勢,搶占冰雪裝備國際新市場、開拓全球新客群。在長春,一家體育用品器材公司的冰刀鞋生產線正滿負荷運轉,訂單覆蓋全球20多個國家和地區,以本土智造的硬核實力,打造吉林冰雪裝備出海新名片。
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長春市某體育用品器材公司工作人員 岳汝靜:每一雙都是根據運動員腳型細節定制化打造,高度貼合鞋身,解決了亞洲運動員腳型與進口鞋不匹配的問題。
從吉林的碳纖維滑雪板,到長春的定制冰刀鞋,吉林冰雪裝備產業的蓬勃發展,離不開“產學研用”協同創新的強力支撐。
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新年伊始,吉林省以長春為核心,整合吉林大學、東北師范大學等高校優質科研資源,組建冰雪裝備重點實驗室,構建起“研發—中試—量產”的全鏈條協同機制,讓科研成果快速轉化為產業優勢,推動冰雪裝備產業高質量發展。
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吉林大學冰雪實驗室主任 辛本祿:我們實驗室研發了室內模擬滑雪機,學滑雪和非雪季體驗滑雪,這些都是冰雪裝備研發的一個過程。以大眾冰雪旅游裝備的切口進行研發,在玩冰戲雪的裝備中我們有所突破。我們的老工業基地有很多裝備基礎,我們現有的裝備企業和“冰雪+”相融合,一起推動冰雪裝備產業的高質量發展。
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目前,長春現代化都市圈已集聚冰雪裝備企業32家,形成了從核心材料、裝備制造到終端產品的完整產業鏈,帶動長春、吉林、遼源等地冰雪裝備產業規模穩步壯大。
按照吉林省“十五五”規劃部署,吉林將以“科技創新+產業鏈集聚+融合賦能”為核心,到2030年建成世界級冰雪裝備制造與應用基地。
記者丨陳晰 張旭成 孫晶 王亞平
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