□蔣璟璟
近日,一條在高鐵二等座車廂內測二氧化碳濃度的視頻引發網友熱議。視頻畫面顯示,乘客入座前,車廂內二氧化碳濃度在880ppm(百萬分之一,濃度單位)左右浮動;乘客入座過程中,二氧化碳濃度開始上漲;行駛一段時間后,車廂內二氧化碳濃度已超過2000ppm,此時畫面中的多數乘客已進入睡眠狀態。這一現象引發大量網友討論:難怪一坐高鐵就犯困。
國內現行的《室內空氣質量標準》規定,室內二氧化碳濃度的標準限值為≤1000ppm(即 ≤ 0.1%)。基于此,似乎可以論證出,“視頻中車廂內的二氧化碳濃度已遠遠超過這一限值。”但需要說明的是,該國標的適用對象是住宅和辦公建筑物,主要管的是建筑裝修材料的物質揮發問題,而不是人的呼吸換氣問題。其實,任何一個密閉空間,只要擠的人夠多,二氧化碳的瞬時檢出含量都可能“超標”。以一種基于靜態環境、物質揮發而定的二氧化碳標準,來反證高鐵滿載車廂內二氧化碳超標,并沒有太大的說服力。無論是高鐵車廂、大巴車車廂還是私家車車廂,二氧化碳含量還遠遠不到對人體有害的濃度,所以大可不必被嚇到。
如何讓高鐵乘車更舒適,當然有很多可以探討的空間、可以嘗試的辦法。只是,相關的公共表達、公共討論,還是要尊重事實、尊重常識,不要陷入自己嚇自己的杯弓蛇影。
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