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圖片來源:攝圖網
■中國經濟時報記者莊冠蓉
近日,重慶市氫產業生態聯盟會員大會暨成渝氫走廊建設座談會召開。大會其中一項議程為,重慶高速集團、四川蜀道集團、湖北交投集團將簽訂渝川鄂三地高速氫走廊共建共享戰略合作協議。該協議旨在共同推動成渝雙城和長江經濟帶渝鄂段加氫基礎設施有序共建、運營協同、數據共享、安全共管。
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“成渝氫走廊”升級了
此間觀察人士認為,本次協議的簽訂,標志著渝川鄂氫能產業發展從“區域單打獨斗”升級為“三地協同共建”,將成為貫通區域運輸網絡、整合產業優勢資源、激活場景應用動能、賦能三地氫能產業一體化進階的重要支撐。
渝川鄂三地高速氫走廊是成渝氫走廊的升級版。重慶市國資委副書記鄧美濤介紹,自2025年下半年以來,重慶市國資委按照重慶市委、市政府安排部署,會同重慶市發改委、市經信委、市交通委、市口岸物流辦等部門,統籌“制儲運加用”各環節,聯動國企、央企、民企、外企及高校科研院所,合力推進成渝氫走廊建設。截至目前,共謀劃了10個國家“兩重”項目,總投資63億元;發布實施14個氫能“四鏈”融合創新項目,計劃投資16億元;上線“氫運智”數字化平臺,累計接入重慶高速公路197個服務區及充電站、134輛注冊氫車、75條示范線的日常運營數據;建成投用渝蓉高速高升加氫站,累計加氫車次超350次、加氫量超12噸。兩條長途示范物流線穩定運行,累計完成80余車次運輸,總運量超2700噸。
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83.4億元完善應用產業鏈
鄧美濤還帶來一個“大禮包”——包含37個氫能應用項目及場景,總投資83.4億元,主要用于補足產業短板、完善應用產業鏈、攻克關鍵技術。其中,5個制氫項目總投資約14億元;16個氫能應用場景項目以“以用促產”為目標,總投資35億元;9個生態支撐場景總投資29.6億元。
值得一提的是,針對“加氫難”問題,聚焦“儲得安全、運得高效、加得便捷”目標,推出8個“儲運加”項目,擬總投資16.15億元,誠邀相關企業共同破解產業瓶頸。一是儲運技術攻關項目,重慶機電集團擬聯合相關企業開展儲氫、加氫高端技術與裝備研發,攻關有機液態儲氫、鎂基固態儲氫等“卡脖子”技術,破解氫能長距離運輸難題,為跨區域氫能運輸調配提供高端裝備支撐。二是摻氫管輸驗證項目,重慶發展能源公司擬聯合相關企業開展天然氣管道摻氫示范工程項目,總投資1億元,探索如何利用現有管網體系降低氫氣長途運輸成本。三是加氫網格共建共享項目,高速集團計劃在2028年前新建或改建加氫站25座(設計加氫量20噸/日),總投資14.91億元,重點布局成渝高速干線、港口碼頭等關鍵節點,織密成渝氫走廊服務網點,進一步破解“加氫難”問題。
總 監 制丨王列軍車海剛
監 制丨陳 波 王 彧 楊玉洋
主 編丨毛晶慧 編 輯丨谷 云
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