美媒：中國殲-36和轟-20，已經(jīng)成為美國空軍的噩夢

“錢包跟不上，雷達(dá)也跟不上”，5月29日五角大樓內(nèi)部吹風(fēng)會，一名匿名上校用這句話形容殲-36公開試飛的沖擊。成都上空那架無尾鉆石翼的黑影，只用了17分鐘超音速通場，就把“中國還在追趕”的敘事撕得稀碎。

殲-36的彈艙比F-35整整長出1.8米，霹靂-21雙脈沖彈射程450公里，打預(yù)警機(jī)不用進(jìn)入關(guān)島雷達(dá)弧。更離譜的是機(jī)翼前緣那排量子雷達(dá)陣列，能在200公里外給B-21畫全身CT，而B-21的AN/APG-85還在用傳統(tǒng)氮化鎵，功率差了一個量級。最讓美軍睡不著的是成本：洛馬內(nèi)部簡報泄露，殲-36飛離單價8000萬美元，連F-35A的六成不到，成飛一年能搓120架，而F-35全速生產(chǎn)也就年產(chǎn)156架——這還是把意大利、日本整條海外線都算上的數(shù)字。

轟-20更狠。西飛試飛站衛(wèi)星圖顯示，新機(jī)翼展52米，比B-2大一圈，卻裝著四臺變循環(huán)發(fā)動機(jī)，高空巡航1.4萬公里，關(guān)島起飛繞夏威夷一圈還能返航。彈艙里掛著空射版鷹擊-21，高超音速打水漂，30分鐘到洛杉磯。最扎心的是造價：美空軍協(xié)會估算B-21平均7億美元一架，轟-20公開采購價2.3億美元，西飛月產(chǎn)能3架，五年能攢出一個戰(zhàn)略轟炸機(jī)旅。美軍買一架B-21的時間，中國能下線三架轟-20，雷達(dá)反射還更小。

焦慮的不只是前線飛行員。6月3日，美國會聽證會上，空軍部長肯德爾承認(rèn)，如果按現(xiàn)有預(yù)算節(jié)奏，2030年前美軍在亞太的隱身機(jī)數(shù)量將被中國反超，比例可能跌到1比1.7。更尷尬的是后勤：F-35每飛一小時地勤要干42小時，殲-36把模塊化蓋板玩成“抽拉式”，地勤用普通扳手10分鐘能換一臺發(fā)動機(jī)。太平洋島鏈那些簡易機(jī)場，中國能帶著野戰(zhàn)機(jī)務(wù)方艙玩蜂群戰(zhàn)術(shù)，美軍還得先運(yùn)一卡車專用托架。

技術(shù)代差被抹平，工業(yè)代差卻越拉越大。洛馬最近給F-35降價到8200萬美元，被國會罵“賠本賺吆喝”，因為不降價就真沒人買。成飛、西飛卻能把隱身戰(zhàn)機(jī)賣出四代機(jī)價，靠的是全國產(chǎn)供應(yīng)鏈：氮化鎵雷達(dá)芯片蘇州產(chǎn)，機(jī)身碳纖維威海紡，3D打印鈦合金件西安激光一次成型。美國還在全球找代工廠，中國一條街道就能攢出一架戰(zhàn)機(jī)。

去年美空軍內(nèi)部兵棋推演，把殲-36設(shè)定成“可指揮12架暗劍無人機(jī)”，結(jié)果藍(lán)方六架F-22剛起飛就被無人機(jī)群耗光導(dǎo)彈，轟-20趁亂繞后炸掉加油機(jī)，關(guān)島機(jī)場72小時癱瘓。推演報告紅字標(biāo)注：若不能壓制中國產(chǎn)能，技術(shù)優(yōu)勢將在三年內(nèi)被數(shù)量優(yōu)勢淹沒。

網(wǎng)友熱評—— “看完價格單，F(xiàn)-35像奢侈品，殲-36像拼多多包郵。” “以前說‘飛機(jī)不夠，導(dǎo)彈來湊’，現(xiàn)在倒好，中國飛機(jī)比導(dǎo)彈便宜。” “B-21：我隱身。轟-20：我便宜。F-35：我多功能。殲-36：我全都要，還打折。” “太平洋兩邊都在下餃子，一邊是鈦合金黃金餃，一邊是豬肉白菜餃，餡兒還一樣大。” “別問落不落后，就問打不打得過流水線。”