今起京滬高鐵最短發(fā)車間隔壓縮至3分鐘，列車運行再加密

1月26日零時起，全國鐵路實施新的列車運行圖。運行圖調(diào)整后，京滬高鐵運輸能力顯著提升。北京青年報記者從北京南站獲悉，本次調(diào)圖后，北京南站圖定列車達到266.5對，168列京滬高鐵更改車次，京滬高鐵最短發(fā)車間隔壓縮至3分鐘，最密集時1小時內(nèi)達到3組列車，并于早晚高峰增加標桿列車，北京地區(qū)鐵路樞紐互聯(lián)互通能力進一步提升。

據(jù)北京南站介紹，今日起，北京南站京滬高鐵增開列車4對，分別是去往上海方向的G1/G32次和G35/G2次、去往杭州方向的G43/G42次，以及去往開化方向的G743/G744次，至此京滬高鐵圖定列車達到140對。當日，北京南站增加覆蓋早晚高峰時段的京滬高鐵達速列車，G1次開行時間為6:30；G35次開車時間為19:24；G32次到達時間為23:49；更加方便當日北京、上海兩地間旅客往返。

本次調(diào)圖，北京南站京滬高鐵還增加了4.5對標桿列車，始發(fā)時速350km/h的標桿列車達到46列，占京滬高鐵的近三分之一，以更少的停站、更高的速度和更短的運行時間，為旅客提供更便捷的服務，讓“雙城生活”更加從容方便。同時，為充分發(fā)揮北京地區(qū)路網(wǎng)優(yōu)勢，6對京滬高鐵動車組列車始發(fā)終到站由北京南站變更為北京站。

另外，為更好滿足旅客出行需求，還首次增開去往開化的1對始發(fā)終到列車，從北京南站始發(fā)的時間為13:04，全程運行時間6小時38分。本次調(diào)圖后，北京南站17輛長編組復興號列車由原來的47對增加至51對。

北京南站相關(guān)負責人表示，為全面助力旅客安全、有序、溫馨出行，本次調(diào)圖，北京南站提前優(yōu)化完善運輸組織、詳細制定相應的預案，全面更新顯示屏、廣播等內(nèi)容，優(yōu)化現(xiàn)場作業(yè)和人員安排，對發(fā)車間隔3分鐘等重點車次增加人員力量，確定專人進行宣傳提示，快速引導旅客有序乘車，確保出行安全。

攝影/胡天碩

文/北京青年報記者 王薇