找車更快！北京南站P1智慧停車場(chǎng)全面啟用

1月26日，由國(guó)鐵北京局所屬中鐵世紀(jì)傳媒廣告有限公司負(fù)責(zé)實(shí)施改造升級(jí)的北京南站P1智慧停車場(chǎng)（原北京南站西地下B1層）正式投入使用，為即將到來的鐵路春運(yùn)提供有力保障。

流線再造 車輛進(jìn)出場(chǎng)效率大幅提高

北京南站作為首都重要的交通樞紐，配套地下停車場(chǎng)長(zhǎng)期承擔(dān)著出租車、網(wǎng)約車、私家車等多類型車輛的停放與接駁功能。P1停車場(chǎng)經(jīng)過改造后，通過空間重組與流線再造，使西地下停車場(chǎng)（P1停車場(chǎng)和P2停車場(chǎng)）的整體蓄車能力由225輛增至400輛；P1停車場(chǎng)內(nèi)部東西方向的車流通道由2條拓展至10條，形成高效單向循環(huán)流線，車輛無需繞行即可快速進(jìn)入各停車通道，再配合此前已經(jīng)改造完成的P2停車場(chǎng)的聯(lián)動(dòng)坡道單循環(huán)設(shè)計(jì)，有效避免了車輛對(duì)向交織，從而實(shí)現(xiàn)停車場(chǎng)動(dòng)態(tài)車流量由每小時(shí)700輛提升至1200輛，進(jìn)出場(chǎng)效率大幅提高。

智慧管理 找車更快

據(jù)了解，本次北京南站P1停車場(chǎng)改造工程的核心亮點(diǎn)在于全面推行智慧管理系統(tǒng)。打通了主流網(wǎng)約車平臺(tái)數(shù)據(jù)鏈路，旅客可通過手機(jī)實(shí)時(shí)接收網(wǎng)約車的車輛位置信息，或在網(wǎng)約車候車區(qū)高清LED屏上直觀查找車輛。同時(shí)，網(wǎng)約車平臺(tái)系統(tǒng)對(duì)不按規(guī)定落位的網(wǎng)約車采取暫停接單等約束措施，進(jìn)而從源頭規(guī)范停車秩序。

不僅找車更快，等車的體驗(yàn)也更好了。P1停車場(chǎng)新建了約800平方米的網(wǎng)約車旅客專屬候車區(qū)，面積較此前擴(kuò)大四倍多。候車區(qū)配套布設(shè)258把座椅，采用鮮明的動(dòng)物顏色分區(qū)體系，配合標(biāo)準(zhǔn)化標(biāo)識(shí)、智能導(dǎo)視屏與語(yǔ)音播報(bào)，構(gòu)建起層次清晰、指引精準(zhǔn)的視覺環(huán)境。場(chǎng)內(nèi)還鋪設(shè)了環(huán)保防滑地坪、優(yōu)化照明系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)人車分流，有效提升了旅客候車的安全性與舒適度。

P1停車場(chǎng)的改造不僅提升了停車場(chǎng)內(nèi)部運(yùn)行效能，更與北京南站南北出租車蓄車區(qū)擴(kuò)容、東西落客平臺(tái)流線優(yōu)化、周邊路網(wǎng)完善等工程協(xié)同聯(lián)動(dòng)，共同推動(dòng)站區(qū)交通系統(tǒng)向“多點(diǎn)進(jìn)出、高效分流、智慧引導(dǎo)”的現(xiàn)代化治理模式全面升級(jí)，隨著北京南站P1停車場(chǎng)的全面啟用，北京南站的旅客接駁能力將顯著增強(qiáng)。

通訊員 樊明琿

攝影/胡天碩

文/北京青年報(bào)記者 王薇