封面新聞記者 曾業
1月24日,四川巴中通江縣鐵佛鎮,一村民嘗試用無人機吊年豬下山宰殺,不料無人機連同年豬一起掛到高壓線上,致該村停電10小時。
“二師兄真的會飛”“還好沒變成烤豬”……在相關視頻評論區,既有網友戲謔,也有網友質疑:無人機吊年豬是否超載,這種操作又是否違法呢?
1月26日,封面新聞記者咨詢了法律界專業人士。據介紹,農用無人機確實有載重和飛行環境限制,不能違規操作,若造成嚴重后果還有可能觸犯刑法。
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被掛在高壓線上的無人機和年豬 視頻截圖
無人機凌晨吊豬致停電
多部門介入
1月24日凌晨,通江縣鐵佛鎮一位村民找來無人機,將自家養殖的年豬用無人機分批吊運下山宰殺,不料吊運第一頭豬的過程中就發生了意外。
事發時天還未亮、視線差,該村民操作無人機吊運生豬時,繩索纏繞在高壓線上,連同生豬一起懸掛在高空中。現場人員多次嘗試處置無果,最終求助供電部門。
此次意外引發線路短路,致涉事村莊停電,經供電部門10小時緊急搶修,最終恢復正常。
“經初步調查,涉事村民涉嫌在禁飛區域飛行、無人機超載飛行,其行為是否已違法,還在調查取證中。”通江縣公安局鐵佛派出所工作人員證實事件屬實,稱目前仍在推進后續調查,若違法行為屬實,涉事村民或面臨行政處罰及電力設施損壞賠償責任。
“供電部門12名搶修人員作業3小時,當天中午才恢復供電。”鐵佛供電所表示,此次事件系吊運生豬的無人機碰觸高壓線所致,造成線路短路跳閘,所幸停電未造成大面積影響,“維修作業包括清理纏繞物、更換受損線路等,搶修成本近萬元。”
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網傳視頻截圖
農用無人機“闖禍”
并非孤例
“吊豬停電”事件,并非孤例。
2024年5月,四川省內某培訓學校委托未取得無人機駕駛資質的張某、劉某操控無人機進行飛行展示,最終無人機墜落損毀。法院審理認為,二人無證操作構成“黑飛”,承擔80%賠償責任,培訓學校放任危險發生,承擔20%責任,二審維持原判。
記者注意到,在四川丘陵山區,無人機應用廣泛,從川東北果園到川南稻田,均能見到其身影。四川省農業機械化協會公開的數據顯示,僅2024年,全省就有40多起因無人機違規作業引發的安全事故,涵蓋傷人、損物、線路故障等類型。另據公開的法律文書顯示,2025年,全國多地均發生過農用無人機“闖禍”事件。
例如,2025年8月,四川眉山某果園內,一名持證無人機操作人員噴灑農藥后降落時操作不當,無人機失控砸傷農戶,當地法院判決其承擔85%賠償責任,凸顯操作規范的重要性。
再如,2025年10月12日,湖北秭歸縣人民法院“橙子法庭”判決了一起農用無人機傷人案。橙農陳某某被一臺農用無人機撞成10級傷殘(左手拇指被切斷,臂背部多處受傷),最終獲賠14萬元。
江蘇鹽城市中級人民法院2025年判決的一起案件中,朱某某操作無人機噴灑農藥時,無人機碰觸障礙物墜落導致農藥泄漏到龍蝦塘,法院判決朱某某賠償全部損失5530元。
2025年8月,江西安福縣人民法院也審理了一起類似案件。無人機操作者周某,雖擁有植保無人機系統操作手合格證,但仍因操作不當,導致噴灑農藥的無人機降落時致行人受傷,最終被判承擔85%的責任。
法律人士:
農用無人機更應遵守法律法規
“農用無人機是農業現代化的重要力量。針對農用無人機飛行安全,我國有明確法規,四川省也出臺了配套舉措。”四川省法治與社會治理研究會仲裁研究中心研究員、四川正當律師事務所律師馮駿認為,農用無人機更應該遵守法律法規。
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農用無人機進行“一噴三防”作業 資料圖/新華社發
馮駿介紹,2024年1月1日起施行的《無人駕駛航空器飛行管理暫行條例》,為農用無人機劃定安全紅線;同年3月,四川省農業農村廳聯合民航四川監管局、省公安廳,出臺《四川省農用無人駕駛航空器安全管理實施指引》,貼合丘陵山區農業特點,細化了管理要求。
“農用無人機使用,至少要守好三條底線。”馮駿說,首先是實名登記并投保責任保險;其次是保證資質合規,操作人員需經培訓考核取得證書并在當地農業農村部門備案;另外還要不觸碰空域禁忌、嚴守安全底線,例如,發電廠、變電站、高壓線周邊及機場等區域內均為禁飛區,且飛行應避開夜間、大風等惡劣條件,作業前還要檢查設備、排查地形隱患。
“而無證操作將處1000元至1萬元罰款,違規在禁飛區飛行將由公安或民航部門依法處置。”馮駿提醒,違規飛行不僅可能造成財產損失,還可能承擔民事、行政甚至刑事責任。如《電力設施保護條例》明確,禁止在關鍵基礎設施周邊擅自飛行,違規者將面臨最高2萬元罰款,若造成嚴重后果,還可能觸犯刑法中的“過失損壞電力設備罪”。“所以,‘依法依規’四個字,更是農用無人機行業永遠恪守的最高飛行準則!”
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