最近幾天,中國黃巖島海域再次成為全世界關注的焦點。
之所以引起世人關注,是因為這片海域最近發生了兩件大事,不引人注目也不行了。
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1月21日到3月31日,菲律賓宣布要在這片海域搞大規模軍演。
可就在菲律賓軍演開始的第三天,一艘開往中國的裝載有5萬噸鎳礦的貨船,在黃巖島附近海域,突然就沉沒了。
一時間,“軍演導致沉船”的猜測在網上傳開。到底是軍演惹的禍,還是另有隱情?
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出事的船叫“德文郡號”,是新加坡籍的,背后由日本公司運營,船齡12年,上次做維護還是2025年10月,設計載重能到5.6萬多噸,這次裝了5.1萬噸鎳礦,差不多是滿載狀態。
1月22號晚上,它從菲律賓北三寶顏省的碼頭出發,目的地是中國廣東陽江港,本來是一趟常規的礦運航線,沒成想半路出了意外。
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1月23號凌晨,船開到了黃巖島西北55海里的地方,當時這片海域的海況可不太好。
刮著7到8級的大風,浪涌最高能到4米,能見度還不足500米。
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就在這種惡劣天氣里,船長突然發現船體開始劇烈傾斜,還伴隨著進水,情況一下子就危急了。
他趕緊對外發出緊急聯絡信號,可信號發出去沒多久,船上的應急無線電示位標就自動激活了,船舶的航行信號也跟著消失了,這就意味著船大概率已經傾覆沉沒了,事發地的水深大概有800米,想打撈都難。
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船上21名船員全是菲律賓人,船一沉,所有人都掉進了海里。
1月23號凌晨1點34分,海南三沙市海上搜救中心接到了轉警,立刻啟動了最高等級的應急預案。
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中國海警馬上調了附近巡航的東沙艦、三門艦全速趕往事發海域,交通運輸部南海救助局也派了專業救助船馳援,海南、廣東兩地的搜救中心還有香港的海上救援協調中心也同步行動,甚至協調了航經這片海域的利比里亞籍、巴拿馬籍等好幾艘國際商船一起加入搜救。
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救援條件確實艱苦,大風大浪里,救援人員靠著雷達掃描、探照燈照射、無人機地毯式掃描還有熱成像儀排查,一點點搜尋幸存者。
凌晨4點的時候,終于發現了第一個救生筏,成功救起4名船員。
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就這么連著搜救了近18個小時,到當天傍晚,一共救起了17名船員,可惜其中2人被救上來時已經沒了生命體征,還有4人始終下落不明。
被救的15名船員在中國海警艦艇上得到了妥善安置,隨艦醫生給他們做了檢查治療,還準備了熱粥和飲用水,專門安排了翻譯溝通,讓他們能穩定情緒。
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1月25號下午,中國海警還按照菲方的請求,在事發海域把獲救船員交接給了菲律賓海警,這些船員后來安全回到了馬尼拉和家人團聚,而那4名失蹤船員,至今還在搜尋中,希望能有奇跡出現。
這事之所以引發這么多猜測,核心就是時間和地點太巧合了。
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大家都知道,菲律賓軍方1月21號晚上就發了通告,要在黃巖島周邊搞大規模軍演,演習名叫“海空守衛-2026”,覆蓋面積有1.5萬平方公里,從1月22號一直持續到3月31號,差不多要搞70天。
參演的有2艘護衛艦、4艘巡邏艇、3架反潛機,還有800多名兵力,主要練空中巡邏、海上攔截這些科目。
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而“德文郡號”沉船,正好是在軍演啟動后的第二天凌晨,位置又在軍演劃定的大范圍海域周邊,這就讓不少人聯想,是不是軍演搞的鬼。
有人猜,會不會是軍演艦艇機動時產生的尾流太大,攪亂了水流,讓貨船顛簸得更厲害。
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還有人懷疑,軍演會不會干擾了貨船的通訊和導航,才導致出了險情。
這些猜測聽起來有點道理,但實際上站不住腳。
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菲律賓軍方很快就出來澄清了,說這次軍演是常規訓練,沒針對任何民用船只,演習的時候也沒使用實彈,而且參演艦艇離沉船地點還有30海里遠,根本沒靠近。
從實際情況來看,要是軍演能把一艘5萬噸的大船弄沉,肯定會留下雷達、聲吶記錄或者目擊者證詞,可目前沒有任何證據能證明兩者有關聯。
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更關鍵的是,這艘船裝的鎳礦是菲律賓本土礦企的,船員也都是菲律賓人,鎳礦出口是菲律賓重要的經濟來源,對華出口量直接關系到他們的礦企收益和政府稅收,怎么可能故意搞事讓船沉沒,既虧了貨物又搭上本國船員的性命,這完全不符合常理。
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排除了軍演的因素,沉船的真正原因其實就藏在船上裝的鎳礦里。
鎳礦這東西和普通鐵礦石不一樣,有個致命的特性,就是容易發生“液化”。
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全球公認的安全運輸標準是含水量不能超過34%,一旦含水量超標,或者像這次這樣無限接近臨界值,遇到海上風浪顛簸沖擊,固態的鎳礦就會慢慢變成漿糊狀,在貨艙里自由滑動,這樣一來船的重心就會被破壞,最后很容易傾覆。
初步調查顯示,“德文郡號”上的鎳礦含水量是33.8%,雖然沒超過34%的標準,但已經踩在了安全紅線的邊緣,屬于“勉強過關”的危險狀態。
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再加上事發當晚的惡劣海況,意外就這么發生了,這事也給全球鎳礦運輸行業敲了個警鐘。
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現在鎳價走高,有些礦企和航運公司為了多賺錢,就把鎳礦含水量卡在安全臨界值上裝載,還忽視船舶維護和船員的應急培訓,這都是在埋隱患。
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“德文郡號”所屬的船公司已經承認,裝載環節存在疏漏,也承諾會整改,但悲劇已經發生,逝去的生命再也回不來了。
海上航行,安全永遠是第一位的,不管是礦企、船公司還是船員,都不能有半點疏忽,畢竟在茫茫大海上,任何一點僥幸,都可能換來無法挽回的代價。
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