維修廠試車出事故 保司能不賠嗎？幫車主維修變速箱，汽修店被查超范圍經營；新能源車零整比指數大幅上漲丨AC早報

【早報摘要】

1、維修廠路上試車出事故，保險公司可以不賠嗎？法院判了！

2、應車主請求幫忙維修變速箱，這家汽修店超范圍經營被查

3、2025全球前十大汽車集團排名，比亞迪吉利高歌猛進

4、新能源車維修成本飆升，零整比指數大幅上漲

5、寧德時代推鈉電池新品：零下40℃仍保90%電量

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1、維修廠路上試車出事故，保險公司可以不賠嗎？法院判了！

兩起汽修廠員工試車撞人事故引起行業關注。第一起案件中，湖南長沙法院認為，因車主同意試車，修理廠和車主被認定同等責任。且事故發生在公共道路，并非封閉測試環境，判決保司賠償36萬余元。

另一起案件中，因保司提供了車主手寫并聲明“維修人員未經同意私自開車”的關鍵證據，最終改判保險公司無需承擔賠償責任，維修廠自行承擔了墊付的款項。

兩案對比鮮明地警示汽修行業：員工在公共道路試車前，務必獲得車主的明確許可，否則一旦發生事故，可能無法獲得保險理賠，損失將由維修方自行承擔。

2、應車主請求幫忙維修變速箱，這家汽修店超范圍經營被查

一家備案經營范圍僅為“汽車潤滑與養護”的三類汽修店，自稱應車主的請求，幫忙維修變速箱……1月20日，重慶市交通執法總隊巴南區大隊公布這起案例，目前這家汽修店因超范圍經營被依法查處。同時提醒廣大車主，選擇維修企業時應注意查驗其備案經營范圍，保障自身權益。

“當天，我們在南彭街道對某汽修經營部檢查時發現，工人正在對變速器進行修理。”執法人員介紹，經核查，該店在交通運輸主管部門備案的經營項目僅為“汽車潤滑與養護”。而汽車變速器維修技術要求更高，已超出其備案范圍。面對檢查，該店經營者林某稱，此次維修是應車主的請求進行的，約定維修工時費為400元。

執法人員現場普法時明確指出，機動車維修經營者必須嚴格按照備案的經營范圍和類別開展業務，確保維修質量與作業安全。該行為違反了《重慶市道路運輸管理條例》中關于機動車維修經營的相關規定，執法人員現場依法開具了《違法行為通知書》，責令其立即停止違規經營行為。

主機廠-4S

3、10家中國車企入圍財富世界500強

據CNMO報道，1月21日，中汽數研整理公布了2025年《財富》世界500強車企公司排行。榜單顯示，35家上榜企業中，30家為整車企業，其中17家名次出現下滑，凸顯行業洗牌的嚴峻形勢。與此同時，中國車企以10家入圍的數量領跑全球，成為榜單最突出的亮點。

4、2025全球前十大汽車集團排名，比亞迪吉利高歌猛進

近日，2025 年全球汽車集團銷量 TOP10 出爐（數據來源：標普全球移動），豐田以 1042 萬輛蟬聯冠軍，大眾 895 萬輛位列第二，但傳統巨頭多呈負增長。中國車企成最大亮點：比亞迪以 460.2 萬輛居第五，同比增 18.3%，純電車型銷量登頂全球；吉利控股以 411.6 萬輛排第七，26% 的增速領跑前十，新能源車型占比達 56%。兩者憑借混動、智駕技術優勢及全球化布局，推動中國車企全球份額持續提升，傳統車市格局被加速改寫，電動化與智能化成為行業競爭核心。

與此同時，中國在2025年成為全球最大的汽車出口國，國內新能源汽車滲透率也首次超過50%，強大的本土產業鏈為頭部車企的全球崛起提供了關鍵支撐。

5、長安汽車與美的集團達成合作，將共同打造“人·車·家”智慧生活

近日，長安汽車通過公眾號宣布，長安汽車與美的集團當天在廣東佛山美的集團總部舉行全面戰略合作協議簽約儀式。雙方宣布，將攜手打造“人 · 車 · 家”智慧生活。據悉，長安啟源全新 Q05將具備“車控家”功能，用戶可在出行途中通過語音指令，開啟“舒適回家模式”“無憂離家模式”“愛寵呵護模式”，遠程控制家中空調、除濕機、掃地機、窗簾、燈光、空氣凈化器等設備，實現從回家前的環境預設到離家后的安全節能一體化管理。

新能源

6、2025年中國新能源車銷量占比超六成，產銷量連續17年全球第一

1月22日，商務部新聞發言人何詠前在新聞發布會上指出，綠色、智能等新型消費正蓬勃發展。2025年，新能源汽車零售量同比增長17.6%，市場滲透率不斷提升。截至2025年底，每售出10輛乘用車中就有6輛是新能源車。據中汽協數據，2025年我國汽車產銷量分別為3453.1萬輛和3440萬輛，同比分別增長10.4%和9.4%，再創歷史新高，連續17年位居全球第一。

具體來看，2025年新能源汽車產銷量超過1600萬輛，國內新車銷量占比超過50%，成為我國汽車市場的主導力量。在對外貿易方面，我國汽車出口超過700萬輛，出口規模再上新臺階。其中，新能源汽車出口達到261.5萬輛，同比增長1倍。這表明我國新能源汽車產業競爭力持續增強，在國際市場上的影響力不斷擴大。

7、新能源車維修成本飆升，零整比指數大幅上漲

近日，中保研汽車技術研究院發布了第19期和第20期汽車零整比體系指標研究成果，涉及2024年下半年和2025年上半年銷量居前的約100款燃油車和新能源車。零整比是衡量汽車維修負擔及保險賠付壓力的核心指標，反映車輛全部配件的獨立售價總和與整車售價的比值。研究發現，無論是燃油車還是新能源車，汽車零整比100指數和維修負擔100指數均出現上漲，其中燃油車汽車零整比100指數為391.07%，維修負擔100指數為20.86；新能源車分別為312.24%和27.66，維修負擔100指數上漲明顯。

在燃油車常用易損件中，“倒車鏡總成”的漲價幅度最高；新能源車中，“外尾燈”的單件零整比均值漲幅最高，“前保險杠”的單件價格均值漲幅最高。整體來看，新能源車的汽車零整比100指數低于燃油車，但維修負擔100指數高于燃油車。兩類車型中，50萬元以上車型的零整比系數均值最高。價格戰導致汽車售價走低是零整比指數上漲的主要因素。

8、2025年新能源汽車銷量榜出爐：小米SU7（參數丨圖片）奪冠，特斯拉ModelY SUV銷量霸主

1月21日，易車發布了2025年起售價20萬以上分級別車型銷量TOP10榜單，涵蓋轎車、SUV和MPV三大類別。在轎車領域，小米SU7以25.81萬輛的年銷量奪冠，月均銷量超2萬輛，領先特斯拉Model 3的20萬輛。奧迪A6L以17萬輛的年銷量位居亞軍。SUV市場方面，特斯拉Model Y以42萬輛的年銷量遙遙領先，是第二名的2.6倍。理想L6以16.6萬輛的年銷量成為最暢銷的中大型SUV。小米YU7年銷量超15萬輛，市場表現強勁。在MPV市場，騰勢D9以9.29萬輛的年銷量蟬聯銷冠，但同比減少約1萬輛。廣汽豐田塞那以9.22萬輛的年銷量位居亞軍，其姊妹車型一汽豐田格瑞維亞年銷量7萬輛。嵐圖夢想家以8萬輛的成績排名第三，與華為合作后競爭力顯著提升。

9、寧德時代推鈉電池新品：零下40℃仍保90%電量

1月22日，寧德時代推出了天行II輕商系列動力電池，旨在提供全場景定制化的解決方案。該系列電池產品包括輕商低溫版、城配運輸場景-輕商超充版、城際干線場景-輕商長續航版、末端城配&自備場景-輕商高溫超充版以及輕商換電版等。其中，輕商低溫版特別引人注目，因為它采用了行業首款量產鈉電池技術。

輕商低溫版鈉電池在零下30℃的極端低溫條件下，即使電芯完全凍透，也能實現即插即充的功能。在更極端的零下40℃環境下，該電池仍能保持90%的可用電量，顯示出其卓越的低溫性能。這一技術突破對于提高新能源汽車在寒冷地區的適用性和可靠性具有重要意義，同時也為新能源汽車的冬季續航能力提供了有力保障。

10、中國電動汽車充電樁突破2000萬大關，已建成全球最大充電網絡支撐4000萬新能源車充電需求

國家能源局發布數據顯示，截至2025年12月底，我國電動汽車充電基礎設施（槍）總數達到2009.2萬個，同比增長49.7%，突破2000萬大關。其中，公共充電設施（槍）471.7萬個，同比增長31.9%，公共充電樁額定總功率達到2.20億千瓦，平均功率約為46.53千瓦；私人充電設施（槍）1537.5萬個，同比增長56.2%，私人充電設施報裝用電容量達到1.34億千伏安。我國已建成全球最大的電動汽車充電網絡，支撐超4000萬輛新能源汽車的充電需求。

我國充電基礎設施建設呈現三大特點：一是規模增長更快，從100萬個到2000萬僅用18個月；二是充電效率更高，全國公共場站單槍平均充電功率達到46.5千瓦，充電效率同比提升33%；三是設施覆蓋更廣，全國高速公路服務區累計建成充電樁7.15萬個，覆蓋超98%的服務區，19個省份實現充電設施“鄉鄉全覆蓋”。