“十五五”，江蘇推進三大機場超級工程，其中一座機場讓人沒想到

江蘇經濟好，交通也是很優秀的，已布局“水陸空”立體交通網，但為了江蘇的進一步發展，江蘇仍在優化“水陸空”立體交通網，這不，從江蘇“十五五”現發布的信息來看，竟然要推進三大機場超級工程，其中一座機場讓人沒想到。

機場超級工程一：南通新機場

相信對于南通新機場，大家應該不陌生了，長三角交通網中經常提到，這座機場是上海航空樞紐的一部分，只是建設于南通境內，因此除了需要上海努力之外，還需要江蘇、南通一起去努力的，畢竟未來獲利的也有南通及江蘇。

南通新機場是按4F級規劃的，等級已達我國機場“天花板”，投資更是高達500億，妥妥的超級工程。

雖然在“十四五”期間，關于南通新機場的信息不斷，但遺憾的是，最終未能在“十四五”開工建設。

不過，對于南通新機場的推進，江蘇、南通一直在努力中，這不，“十五五”最新消息，南通新機場爭取在2026年完成可研報告報批工作，力爭在2027年開工，相信會按著這一計劃去努力落實的。

機場超級工程二：南京祿口機場三期工程

南京祿口機場也是一座4F機場，是江蘇最大機場，也是長三角非常重要的一個樞紐機場，需要進一步發展，也就有了南京祿口機場三期工程。

南京祿口機場三期工程就是對南京祿口機場進行擴容，其投資高達500億元，上面說到，建南通新機場也是500億元，那可想而知南京祿口機場三期工程是多么浩瀚，妥妥的又一超級工程。

南京祿口機場三期工程近些年也一直在推進中，但一直未做到開工建設，甚至影響到了經過南京祿口機場的寧宣高鐵、寧杭高鐵二通道、揚馬城際鐵路等高鐵項目的推進。

且從發布的信息來看，為了打造空鐵聯運樞紐，南京祿口機場三期工程及與經過的高鐵線路是需要充分協調的，還需要花費不少時間。

這不，“十五五”最新消息，南京祿口機場三期工程在2026年爭取獲得可研報告批復，開工的話，估計還要等等。

機場超級工程三：蘇州機場

蘇州機場是指蘇州民用運輸機場，這座機場一直傳來不可能建設的消息，但讓人沒想到的是，蘇州乃至江蘇一直在努力，這不，“十五五”最新消息，將在“十五五”期間推動蘇州機場研究論證。

蘇州機場的規模一直未披露，但以蘇州的經濟體量、人口體量來看，如果要建設的話，肯定是4E級標準起步，可千萬別小看了4E級標準，我國目前很多省會機場就是4E級標準，但在吞吐量上，不比一些4F級標準的機場差，那不管蘇州機場是4E級標準，還是4F級標準，只要建設，未來的客流肯定會很不錯的，即吞吐量肯定是很大的，那自然在建設上，需要投入更多，自然又是一個妥妥的超級工程。